전염병과 철도의 중요성!

2020 식량 문제를 피하기 위해 무엇을 할 수 있습니까?

코노 바이러스 전염병으로 인해, 국가 내 및 국가 간 여행, 휴가 및 숙박 습관이 바뀔 것입니다.

이스탄불, 앙카라 및 외국과 같은 대도시에서 안탈리아와 그 지역으로 오는 관광객 수는 감소 할 것입니다. 과도기에 설립 된 인력 및 소비 균형 또한 변경 될 것입니다.

관광객 수가 감소함에 따라 안탈리아와 그 지역에서 재배 된 식품은 평가 및 배송되어야합니다.

국내 관광의 감소와 함께;

1-) 여름철, 특히 이스탄불 및 앙카라 수도권에서는 식량 수요가 이전보다 높아질 것입니다. (이 두 도시는 터키 인구의 약 20 %를 호스팅)

2)에게 해와 지중해 지역에서 식량 소비가 감소 할 것이다.

안탈리아 주에서만 등록 된 침대 용량은 600.000입니다. 관광 노동자와 여름 주택도 포함되는 여름철에 우리나라의 남북 방향으로의 운동이 얼마나 많은지 분명합니다.

3-)이 지역에서 식량 및 축산을하는 사람들은 제품 마케팅 및 배송에 문제가있을 것입니다. 호텔과 매년 계약을 맺은 생산자는 어려운 상황에 처하게됩니다. 식품 포장 수집을 수행하는 사람들은 건강을 잃지 않으면 서 일해야합니다.

4) 인센티브와 지원은 온실, 가금류 및 가축 사육 및 생산을 중단하는 사람들의 중단으로 인해 우리 나라의 식량 안보가 위험에 처할 수 있으므로 긴급하게 결정되어야합니다. 생산자에 대한 호텔 운영자의 부채 모니터링은 주정부가해야합니다.

5) 이러한 제품의 선적 및 유통에 대한 예방 조치를 취해야합니다. 특히 이스탄불과 철도의 경우 트라키아 지역에서 음식을 저렴하게 운송하기 위해 철도를 사용해야합니다. 철도는 비육이 이루어지는 Erzurum-Kars 지역에서 육류 및 육류 제품의 저렴한 운송에 사용될 수 있습니다.

6-) Konya와 Karaman 사이의 미완성 철도 노선이 더욱 중요해졌습니다. 신속하고 저렴하게 식품을 배송하기 위해서는 급히 마무리되어야 합니다. 노선확장계획에도 반영해야 한다.

7-) 특히 여름철에 음식이 더위에 의해 더 많은 영향을받지 않도록 배송 및 유통을 가속화해야합니다. 거리 시장이 기차역에 근접하고 거리 기차역에 음식 배달 계획이 수립되도록 계획을 수립해야합니다.

봄과 여름에는 저렴한 식품 공급을 위해 식품 생산자와 매년 계약을 맺고 구매 보증을 제공해야합니다.

이러한 제품을 우리나라의 북쪽으로 운송 및 배포하기 위해서는 계획 및 대체 배포 방법을 고려해야합니다. 소수의 국영 건물을 통해 이스탄불과 같은 거대 도시를 식량 분배하는 대신, 더 많은 지점에서, 바람직하게는 기차역이 위치한 곳에서 도시를 만드는 대안을 고려해야합니다.

2015 년에 완공 될 것으로 아직 발표되지 않은 부르사 초고속 열차 프로젝트 인 앙카라-시바, 콘야-카라 만에 대한 수요가 더 많을 것이 확실하다. 이 노선이 고속 열차 용으로 설계 되었더라도화물 운송은 우리나라의 여객 운송만큼 중요합니다.

우리는 다른 장소로 환자를 모으기 위해 구급차로 사용되는 고속 열차의 예를 봅니다. 우리는 철도 승객 및화물 인프라가 강한 국가들이이 조치를 비상 조치 계획에 포함시킴으로써 위기에서 더 쉽게 벗어날 수 있음을 알 수 있습니다.

철도화물 운송은 트럭이나 트럭으로 운송하는 것보다 적은 인원으로 수행되므로 질병의 운송 및 확산 위험을 줄입니다. 대중의 식품 수요를 저렴하고 빠르게 공급할 수 있도록 철도 식품 운송을위한 인프라를 준비해야합니다.

하늘의 젊은