코로나 바이러스가 무역에 미치는 영향에 대한 철도 솔루션

Ruhsar Pekcan 무역부 장관은 코로나 바이러스 전염병의 경제적 영향에 대한 조치에 대해 진술했다.

Pekcan 장관은“Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선은 현재 2 톤 규모의 전 세계 서비스에 개방되어 있습니다. 교통 인프라의 조정으로 하루 500 천 톤으로 늘릴 수 있습니다.

Ruhsar Pekcan 무역부 장관은 코로나 바이러스 전염병의 경제적 영향에 대한 조치에 대해 진술했다.

Pekcan은 상무부로서 무역의 흐름을 보장하기 위해 모든 종류의 보안 조치를 취함으로써 사회적 요구를 충족시키고 공급망을 확보하기 위해 탁월한 노력을 기울 였다고 표현 하면서이 전염병 기간 동안 대외 무역에서 철도의 중요성을 밝혔다.

“카피 쿨레 (Kapıkule) 열차는 매년 35 만 800 대의 마차를 타고 있습니다. 우리는 이것을 가능한 한 빨리 50 만 마차의 용량으로 늘릴 수 있습니다. Çerkezköy철도 노선도 있었는데 하루에 한 번 일했었습니다. 오늘 현재, 우리는 이것을 두 배로 늘렸고 불가리아로가는 짐은이 노선을 통과 할 수 있습니다. 필요한 경우, 우리는 Karasu-Constanta 노선에 새로운 페리 서비스를 설정할 수 있습니다. 이것은 400 대의 트럭 용량에 도달 할 것입니다.” 그는 말했다.

“Baku-Tbilisi-Kars 철도는 현재 전 세계에 2 톤의 서비스를 제공하고 있습니다. 우리는 이것을 500 천 톤으로 늘릴 수 있습니다. ''

페칸 장관은 철도 용량을 늘릴 수 있다고 설명하면서“바쿠-트빌리시-카스 철도 노선은 현재 2 톤 규모의 전 세계 서비스에 개방되어있다. 교통 인프라의 조정으로 하루 500 천 톤으로 늘릴 수 있습니다. 그러한 수요가있는 경우, 우리는이 철도를 6 천 톤으로 늘림으로써보다 적극적으로 사용할 수있을 것입니다. 이시기에는 철도에 중점을 두어야합니다. 우리는 또한 Kapıköy 열차를 통해이란 문제를 해결했습니다. 우리 기관차는 Kapıköy에서 열차를 밀고갑니다. 이란 국경에 들어 서면이란의 기관차가 기차를 뺍니다. 우리는 이런 방식으로 시스템을 운영합니다. 현재 약 6 대의 마차에 80 대의 트럭이 적재되어 있습니다. 우리는 봉사 할 준비가되었으며 현재 160 대의 트럭 용량을 120 대의 트럭으로 늘릴 수있는 위치에 있습니다.” 그는 형태로 말했다.