Karaismailoğlu는 Kovid-19가 발발하면서 철도 노선에서 취해진 조치와 새로운 관행에 대해 이야기했습니다. Karaismailoğlu는 전염병 확산을 막기 위해 첫 번째 단계에서시 간 여행이 제한되었다는 점을 상기시켜 여객 열차가 28 월 XNUMX 일부터 고속, 메인 및 로컬 열차에서 일시적으로 중단되었다고 밝혔다.
Karaismailoğlu는 유휴 용량을화물 열차에 할당함으로써 산업계, 제조업체 및 수출업자의 물류 요구를 충족시킬 것이라고 밝혔다. Karaismailoğlu는 이러한 맥락에서 그들이 취한 조치에 대한 정보를 제공하면서“철도에서 승객의 운송이 제한되는 28 월 XNUMX 일 현재화물 운송의 모든 가능성을 동원했습니다. 우리는 인간의 접촉없이 짐을 운반하기 위해 가능한 노선에서 철도를 사용합니다. 트럭 및 트럭 운송에 대한 제한으로 인해 특히이란 및 Baku-Tbilisi-Kars (BTK) 철도 노선에 대한 운송에 대한 요구가 강렬합니다.” 그는 말했다.
Karaismailoğlu는 전략의 중요성을 지적하면서 다음과 같이 말했다.“코로나 바이러스 전염병의 경제적 영향에 대한 조치의 범위 내에서, 특히이란을 통한 대부분의 운송은 철도와 인간 접촉없이 이루어지기 시작했습니다. 우리는 시민들이 필요로하는 모든 제품을 철도를 통해 우리나라로 가져옵니다. 현재 우리는 철도로 시민을 태울 수 없지만 철도는 건강과 미래에 필요한 모든 짐을지고 있습니다.”
“사람의 접촉없이 짐을 운반합니다”
Karaismailoğlu 장관은 터키이란,화물 자동차가 와서 사람과의 접촉도에게 좋은없이 이동하는 것이 터키에이 나라에서 갔다.
이러한 맥락에서, 두 기관차의 측면과 직원의 경계 Karaismailoğlu 터키이란에서 소독 및 마차의 역에 가져 그 파견을보고 교차 것을 강조했다.
Karaismailoğlu는 모든 예방 조치를 취하여 철도에서 국내 및 국제 운송이 수행된다고 지적했으며 다음과 같은 세부 사항을 제공했습니다.
“카푸 코이 국경 국에서 수레 소독 시스템을 시운전했습니다. 따라서 TCDD Tasimacilik AS는 8 월 1130 일 현재이란 철도 국경 게이트에서 42 만 645 톤의화물을 529 대의 마차로이란 방향으로 제한된 통로로 개통했습니다. 이란에는 20 개의 마차와 924 만 329 톤의 인간 접촉이 있습니다. 이란에는 약 XNUMX 만 톤의화물 운송 요청이 있습니다.”
“소독 캐비닛에서 훈련을받습니다”
Karaismailoğlu는화물이 운송되고 사람과의 접촉은 허용되지 않지만 모든화물 열차는 여행 직전과 직후에 소독된다고 말했다.
Karaismailoğlu는 소독 절차가 Kovid-19 조치의 범위 내에서 세 심하게 수행된다고 말하면서 차량 소독 시스템을 갖춘 캐비닛으로 열차를 옮깁니다.”라고 말합니다. 우리는화물 입구와 기숙사 입구에서 세 심하게 소독 과정을 적용하고 있습니다. 우리는 우연히 일을 떠나지 않습니다.” 평가를 찾았습니다.
“BTK에 실린화물의 양은 46 톤을 넘었습니다”
Karaismailoğlu는 23 월 5 일 현재 BTK 철도 노선의 지상 및 철도에 국경 출입문이 닫히고화물 운송이 566 월 23 일부터 철도 노선에서 시작되었다는 점을 상기하면서“이 과정에서 500 톤의화물이 579 개의 마차와 함께 제공되었습니다. 23 만 톤의화물도 같은 라인에서 5 대의 마차로 수출되었습니다. 46 월 500 일 이후 BTK 철도 노선에 총 XNUMX 톤의화물이 운송되었습니다.” 그는 말했다.
Karaismailoğlu는 수출 제품이 주로 다양한 건축 자재로 구성되어 있다고 말하면서 카푸 쿨레 방향으로 평균 7 톤의화물이 유럽으로 운송된다고 밝혔다.
Karaismailoğlu 장관은 민간 철도 열차 운영자는 모든 예방 조치를 취하여화물 운송을 계속한다고 덧붙였다.
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