교통부 우선 순위 변경 ..! 수십 개의 프로젝트가 제기되었습니다 ..!

교통부 장관이 우선 순위를 바꾸었고 수십 개의 프로젝트가 보류되었습니다
교통부 장관이 우선 순위를 바꾸었고 수십 개의 프로젝트가 보류되었습니다

CHP Niğde 차장 Ömer Fethi Gürer는 이전 몇 년간 교통 인프라 부에서 시행되었지만 오랜 시간 동안 사용되지 않은 프로젝트를 TBMM 의제로 제안했습니다.

교통 및 인프라 부 장관 인 Adil Karaismailoğlu 장관은 Gürer의 제안에 응답하여 비상 사태에 대한 프로젝트는 개발부에서 우선 순위를 정했으며 일부 프로젝트의 우선 순위는 이와 관련하여 변경되었다고 밝혔다.

공화당 인민당 (CHP) Niğde MP Ömer Fethi Gürer는 2018 년 투자 프로그램에 포함되었지만 지출은하지 않는 프로젝트 중 일부를 열거했습니다.

지출없는 프로젝트

CHP 부의 Ömer Fethi Gürer는“Gebze-S. 괴켄-야 부즈 술탄 셀림 브리지 -3 차 공항-Halkalı YHT 라인, Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) 철도 연결 라인, 앙카라 도로 기계 워크숍 현대화, 이즈미르 포트 XNUMX 차 컨테이너 몰리 접근 채널 건설 및 심사, Ödemiş Kiraz HT 철도, Aksaray-Ulukışla 철도, Bergama Soma 철도, 테스트 및 측정 열차, MustafaYavuz -Çobanbey 변형, Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur 철도 및 Habur 물류 센터, Afyon-Konya (ESTA), Suveren-Gözertepe-Genç New Railway (DAP), Nemrut Bay Connection, Aliağa-Çandarlı-Bergama Port Railway Construction and Çandarlı Port 연결 및 Selçuk-Ortaklar 새로운 철도 및 XNUMX 차선 건설 프로젝트에 지출하지 않는 이유는 무엇입니까?” 질문했습니다.

CHP 부어 Gürer는 또한“2018 년 투자 프로그램 Halkalı-Kapıkule 이중선 철도 프로젝트 Çerkezköy-EU 사전 가입 지원기구 (IPA)에 따라 Kapikule 부분에 250.000 만 TL이 할당되었지만 IPA 기금에서 지출하지 않는 이유는 무엇입니까? 프로젝트는 어떤 단계에 있습니까?” 그는 그 질문에 대한 답변을 요청했습니다.

우선 순위 변경

교통부 장관 인 Adil Karaismailoğlu는이 발의안에 응답했다.

그는 05.10.2017 년 30201 월 XNUMX 일자 개발부 순환을 강조하고 번호는 XNUMX입니다. Karaismailoğlu 장관은 회람에서 다음과 같이 언급했다.“프로젝트를 기반으로 한 프로젝트 제안 및 할당; 진행중인 우선 순위 프로젝트 중에서 가장 짧은 기간에 완료 할 수있는 프로젝트는 자격있는 타당성 연구에 기반을 둔 경제 성장과 사회 발전에 가장 높은 기여를하는 새로운 프로젝트에 우선 순위를 부여합니다. 기존의 공공 고정 자본금을 최대한 활용하기 위해서는 필요한 유지 보수 및 수리가 중요하며, 시민들의 긴급한 요구에 직접적으로 부합하지 않는 경제 및 부가가치 증가 프로젝트는 제공되지 않을 것입니다.” 그는 말했다. .

Karaismailoğlu는 "이 회람에 따라 2018 년 TCDD Enterprise의 사무국이 수행 한 프로젝트의 필요성에 따라 우선 순위가 결정되었다"고 진술했다.

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 또한Halkalı카피 쿨 고속선 Çerkezköy-Kapikule 부품에 대한 EU 사전 가입 지원기구 (IPA)에서 275 억 30.04.2019 만 유로의 보조금이 수여되었습니다. 16 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 계약자에게 위치 배송이 이루어졌습니다. 이 프로젝트의 재정적 발전은 약 XNUMX %이며 IPA 자금과의 계약에 따라 결정된 부분으로 사용됩니다.”

GÜRER :“계획 및 면책 조항”

반면에, CHP 차장 Ömer Fethi Gürer는 많은 프로젝트가 2018 예산에 포함되었지만 많은 프로젝트가 우선 순위 프로젝트에서 '계획되지 않은'및 '예측할 수없는'것으로 제외되었다는 사실을 평가했습니다. Gürer 씨는 프로젝트에 소요되는 노동과 비용은 공공 자원의 낭비이며 불행히도 계획되지 않았고 예측할 수없는 포괄적 인 연구에서 처리되지 않은 수백 개의 프로젝트가 불행하게도 종료되었다고 지적했습니다.

물류 센터가 필요하지 않습니까?

CHP 부 Ömer Fethi Gürer는 또한 교통부 인프라가 우선 순위 프로젝트의 범위를 벗어난 일부 프로젝트 중에 물류 센터가 있다고 지적했다. 그러나 2018 년 Niğde에서 발표 된 물류 센터에는 단일 못조차 못 박히지 않았으며 수용 연구가 완료되었습니다. 물류 센터는 Niğde의 가장 중요한 요구 중 하나입니다. 프로젝트에 대해 두 가지 이상의 설명을했으며 계속 진행 중이지만 프로젝트가 시작된 시점에 남아 있습니다.”

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