교통부 장관 Adil Karaismailoğlu는 Recep Tayyip Erdoğan 대통령이 화상 회의에 참석할 Botan Çay Begendik Bridge 개통 전에 Muş의 TRT News Television과의 인터뷰를 진행했습니다. Karaismailoğlu 장관은 Begendik Bridge가이 지역에 매우 중요한 기여를 할 것이라고 말하면서 Begendik Bridge만큼 가치있는 많은 프로젝트가 가능한 빨리 시민들에게 제공 될 것이라고 말했다. Karaismailoğlu는 여객 운송 및 물류 측면에서 철도 투자의 중요성에 주목하여 산업 지역을 바다와 결합시키는 매우 가치있는 프로젝트가 계속되고 있다고 밝혔다.
교통 및 인프라 부 장관 인 Adil Karaismailoğlu 장관은 TRT 하버 (Haber)와의 인터뷰에서 Begendik Bridge의 개통 및 내일 진행될 다른 프로젝트에 대해 평가했습니다. Karaismailoğlu 장관은 Recep Tayyip Erdoğan 대통령의 참여로 개통이 이루어질 것이라고 Botan River Begendik Bridge가이 지역에 중요한 기여를 할 것이라고 강조했다. Karaismailoğlu 장관 : "우리는이 지역에 매우 중요한 투자를하고 있습니다. 그중 하나만이 Botan Stream Begend Bridge입니다. 터키는이 지역에서 처음입니다. 210m의 중간 스팬과 총 450m의 매우 중요한 다리입니다. 165m 높이의 터키에서 가장 높은 다리. 다시 말해, 이전에는 교통이 매우 열악한 환경에서 제공되었고, 매우 열악한 환경에서의 운송과 보탄 스트림 (Botan Stream)의 부상으로 도로가 폐쇄 된 지역이었습니다. 교량과 함께 70km의 연결 도로가있는 지역에 상당한 가치를 더할 프로젝트. 내일 시민들이 대통령의 참여로이 다리를 여는 좋은 소식을 전할 수 있기를 바랍니다. 다시 말해, 다리 건설과 함께이 지역에는 많은 활동이있을 것이며 국경 무역이 발전 할 것입니다. Bitlis, Siirt, Hakkari, Van 및 Şırnak의 상당한 이동성이 증가 할 것입니다. 덕분에이 지역에서 고용, 이동성, 무역 및 관광이 가장 중요합니다. 매우 중요합니다.이 지역에는 많은 아름다움이 있으며, 공개 될 것이며, 접근이 증가 할 것입니다. 우리는 큰 기쁨으로 미래를 기대하고 있습니다. 우리는 매우 귀중한 프로젝트를 우리나라에 기꺼이 가져 왔습니다.
Karaismailoğlu 장관은이 지역의 평화를 지적하면서“우리 보안군의 노력은 엄청나 다. 우리의 운송 및 인프라 프로젝트는이 지역의 평화와 신뢰에 크게 기여하지만 그다지 중요하지는 않습니다. 지역의 고용, 생산, 무역 및 농업이 증가함에 따라 평화가 증가하고 사람들의 생활 수준이 높아 지므로 우리의 프로젝트는 매우 중요합니다. 우리가하는 모든 프로젝트는 매우 긍정적이고 경제적 가치가 있습니다. 이 지역에는 많은 귀중한 프로젝트가 있습니다.
오늘 우리는 Muş에 있고, 우리는 Muş에있는 우리의 프로젝트를 여기에있는 우리 지역 의원들과 함께 평가하고 있습니다.” 말했다. Karaismailoğlu는 계획이 진행 중이며 가능한 빨리 다른 진행중인 프로젝트를 완료하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다고 Karaismailoğlu는 프로젝트를 완료하고 지역 관리자 및 관리자와 협력하여 시민들에게 서비스를 제공 할 것이라고 말했다. 카라 이스마일 루 장관은 베 겐딕 다리가 매우 중요한 프로젝트라는 점을 지적하면서,이 지역에도 비슷한 귀중한 프로젝트가 있다고 카라 이스마일 루 (Karaismailoğlu) 장관은 앞으로이 프로젝트에서 완성 될 것이며 우리 나라와 지역 모두에게 부가가치를 제공 할 것이라고 말했다.
18 년 만에 880 억 TL의 운송 및 인프라
Karaismailoğlu 장관은 지난 18 년 동안 교통 및 인프라 및 통신 하위 투자가 880 억 TL에 도달했다고 밝혔다.“현재부터 물류 측면에서 철도는 매우 중요하기 때문에 철도에 조금 더 집중할 것입니다. 아시다시피, 우리 나라는 몇 년 전 대통령의지도하에 고속 열차에 직면했습니다. 그리고 고속 열차의 안락함과 여행의 자신감을 느끼는 시민은 더 이상 그를 떠나지 않습니다. 우리나라에는 200km의 고속 열차가 있습니다. 우리는 이것을 5km로 늘리는 목표에 따라 가장 짧은 시간에 모든 작업을 수행하기를 바랍니다. ''
산업 지대가 바다를 만날 것입니다
Karaismailoğlu는 진행중인 철도 프로젝트에 대해 다음과 같이 바다와 함께 산업 지역을 통합 할 매우 귀중한 철도 프로젝트가 있다고 지적했습니다.
“저희의 첫 번째 프로젝트 중 일부를 말씀 드리겠습니다. 메르 신, 아다 나, 오스 마니 예, 가지 안 테프 2023 년까지 고속 열차 노선으로 400km 라인을 완성 할 것입니다. 이것은 승객 운송뿐만 아니라 물류에도 매우 중요한 프로젝트입니다. 우리는 물류 측면에서 매우 귀중한 프로젝트 인 산업 지역을 바다와 함께 가져올 것입니다. 다시 부르사를 앙카라-이스탄불 고속 열차 노선에 연결합니다. 그것에 대한 인프라 연구가 계속됩니다. 우리는 계속해서 상부 구조를 부드럽게 만들고 2023 년 목표에 부합하기를 희망합니다. 다시 한 번 Ankara-İzmir는 500km 떨어져 있으며 인프라 공사는 계속되고 있습니다. 2023 년까지의 목표는 목표와 일치합니다. 우리는 올해 앙카라 시바를 서비스 할 것입니다. 우리는 Konya까지 고속 열차를 탔습니다. 올해 말에 Konya-Karaman을 다시 완성 할 것입니다. Konya, Ulukışla, Yenice 및 Mersin을 연결합니다. 다시 말해, 우리는 지중해와 앙카라와 이스탄불을 만날 것입니다. 앞으로는 Gaziantep에서 이스탄불까지, Kapıkule까지 국경 전철까지 고속 열차 노선이 운행 될 것입니다. 우리 나라의 중요한 부분은 고속 열차 노선을 만났을 것입니다.”
삼순 시바 칼린 철도 리뉴얼
Karaismailoğlu는 그들의 물류 기여 때문에 철도를 중요하게 생각한다고 말했다.
Karaismailoğlu 장관은 Samsun-Sivas-Kalın 노선이 갱신되어 곧 개통될 것이라고 설명하면서 “1930년에 건설되었습니다. 우리는 모든 레일을 해체하고 신호를 보내고 용량을 세 배로 늘렸습니다. 이 노선은 Baku-Tbilisi-Kars 노선과도 만납니다. 요즘 중국에서 우리나라를 거쳐 유럽으로 화물이동과 물류이동이 어마어마하게 계속되고 있습니다. 물론 우리는 Marmaray를 끝냈고 Marmaray는 세계 한가운데, 아시아와 유럽의 한가운데에서 실제 생명선처럼 현재 거래를 얻고 있습니다.”
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