교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu는 교통 및 인프라 부 산하 해양 사무국의 AAKKM (Main Search and Rescue Coordination Center) 및 터키에서 시험을 치렀습니다. Bayraklı 그는 Semahat이라는 유조선 선장을 만났습니다.
선장과의 만남에서 센터 작업에 대한 정보를받은 Karaismailoğlu 장관은 선박 직원의 상태, 선박의 경로 및 적재에 대한 정보를 받고 선박에서 Kovid-19에 대한 조치가 있는지 물었습니다. 선장은 Kovid-19 조치 범위 내에서 대부분의 항구에서 인원이 배 밖으로 나가는 것이 금지되어 있으며 외부에서 들어오는 항구 인원이 제한되어 있다고 말했습니다. Karaismailoğlu는“우리 선박이 위험, 분실 또는 사고에 노출 될 경우 위성 지원 해상 및 공군 전력 시설을 동원하고 빠른 속도로 협력하여 수색 및 구조 작업을 수행합니다. 우리의 목표는 깨끗한 바다에서 안전하게 운송하는 것입니다.”
Karaismailoğlu 장관은 수색 및 구조 조정 센터와 해안 경비대 사령부가 조정과 협력을 통해 2009-2020 년에 수행 된 7 명 이상의 수색 구조 활동을 수행했다고 강조했습니다. 검사 후 연설에서 Karaismailoğlu는 터키와 세계 바다에서 터키 선박의 후속 조치가 최우선 과제 중 하나라고 강조했습니다.“터키 수색 및 구조 구역에서 발생하는 수색 구조 사고에 최대한 빨리 대응하기 위해 주요 수색 구조 조정 센터는 600 8km의 해안선에 위치해 있습니다. 그리고 우리 해안 경비대 사령부의 조정과 협력으로 우리는 484-2009 년에 2020 명 이상의 수색 및 구조 활동을 수행했습니다.”
우리의 목표는 깨끗한 바다에서의 안전한 운송입니다
카라 이스마일 루 (Karaismailoğlu)는이 센터가 해상 지역에서 발생할 수있는 내수, 육지 및 해상 사고로 인해 발생할 수있는 해양 환경의 오염에 대한 첫 번째 접촉 지점이된다고 강조했다.
“우리 센터는 승객, 승무원 및 선박의 안전을 위협하는 테러 운동을 방지하기위한 조치 및 조치 측면에서 우리나라의 첫 번째 연락 지점으로 지정되었습니다. 우리는 선박이 위험에 노출되어 길을 잃고 추락 할 경우를 대비하여 위성 지원 해상 및 공력 시설을 동원하고 빠른 속도와 조화 된 방법으로 수색 및 구조 노력을 수행합니다. 우리의 목표는 깨끗한 바다에서 안전한 운송입니다.”
"우리는 메가 요트 제조 및 선박 해체 부문에서 세계 XNUMX 위"
Karaismailoğlu는 교통 인프라부가 2003년부터 해양 부문에 9,4억 리라를 투자했고 이 부문에서 205개 프로젝트의 재정적 가치가 6억 리라라고 말하면서 다음과 같이 그의 말을 결론지었습니다: 우리는 세 번째입니다. 3년 동안, 우리는 세계 해상 함대보다 18% 더 많은 성장을 달성했습니다. 우리의 선박 생산 목표는 국가 및 지역의 87%입니다. 유류세 감면 및 임차료 면제 등 해운산업에 많은 지원을 했습니다. 우리는 해양 활동이 국민 소득에서 차지하는 비율을 80%보다 훨씬 더 높이고자 합니다. 2,4년에는 역대 최고인 2019%로 다시 한 번 '백기'를 받을 자격을 얻었습니다.”
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