10 월에 65 %의 승객을 수용 한 지하철과 버스는 450 월에 85 %의 점유율로 하루에 XNUMX 만 명을 수송했습니다. 밀도를 줄이기 위해 버스 XNUMX 대를 추가 할 준비를하고있는 BURULAŞ는 "긴급하지 않고 근무 시간 외에 이동해야합니다"라고 경고했습니다.
요즘 코로나 바이러스 사례가 증가함에 따라 사람들은 근무 시간 동안 경험하는 강도 때문에 대중 교통에서 사회적 거리 규칙을 준수하지 않고 여행합니다. 강의실 개방을 피크 시간대에 추가하면 대중 교통 승객의 증가가 최고 수준에 도달했습니다. 10 월에 65 %의 승객을 수용 한 지하철과 버스는 450 월에 XNUMX %의 점유율로 하루에 XNUMX 만 명을 수송했습니다.
"긴급하지 않고 PIC 시간에 여행하지 마십시오"
시민들에게 전화를 걸어 BURULAŞ 총지배인 Mehmet Kürşat Çapar는 "그들은 긴급한 일없이 근무 시간 외에 여행해야합니다"라고 말했습니다. Çapar는 근무 시간에 대한 규제가 예상된다는 점을 강조하면서“밀도는 07.30-09.30 및 16.30-19.00 시간에 최고조에 달합니다. 쇼핑몰, 학원 등 장소의 개 · 폐장 시간은 강도에 따라 조정되어야한다. 우리는 또한 긴급하지 않은 시민들이이 시간 이외에 여행하지 않기를 바랍니다. 현재 우리는 하루에 450 만 명의 승객을 서비스하고 있으며 학교는 아직 열리지 않았기 때문입니다. 작년에 학교가 문을 열었을 때 우리는 800 만 명의 승객을 태 웠습니다. 하지만 올해 이렇게 많은 사람을 태울 수는 없습니다.”
85 새로운 버스 ...
Çapar는 차량의 밀도와 위험을 줄이기 위해 계속해서 노력하고 있다는 점에 주목하면서“이번 달에 입찰 할 때 버스를 85 대 더 추가 할 것입니다. 따라서 우리는 운송에 100 억을 투자 할 것입니다. T1은 계속 서비스를 제공하지만 아직 Cumhuriyet Street의 T3를 운영하지 않았습니다. "차량에서 나란히 앉는 것은 문제가 없지만, 마주 앉는 것은 금지되어 있습니다.
에어컨을위한 새로운 시스템 ...
Çapar는 환기 시스템에 대한 새로운 연구를 구현했다는 점에 주목하면서“우리는 에어컨에 자외선 소독제를 설치합니다. 이 시스템을 사용하면 내부의 공기를 흡입하는 에어컨이 유해한 생물을 죽이고 다시 공기를 방출합니다. 일부 차량에는이 시스템이 있습니다. 우리는 나머지 것들에 계속 연결합니다. "우리 운송 차량에는 환기의 위험이 없습니다"라고 그는 말했습니다.
정부의 눈
Alinur Aktaş 수도권 시장은 밀도를 줄이기 위해 공장, 공공 기관, 조직 및 작업장의 근무 시간을 규제 할 것을 요청했으며 그 제안이 주지사의 테이블에 있다고 발표했습니다. 마지막 한마디는 쟁점 당사자들과의 협상의 결과로 노동 시간에 대한 제안과 요청이 있었던 주지사에게 남았습니다. 이 주제에 대해 구체적인 조치가 취해지지는 않았지만 노동 시간 규제에 대한 주지사의 결정이 예상된다. 출근 시간과 퇴근 시간에 경험하는 강도는 하루 하루에 대한 시민들을 더욱 불안하게 만든다. (Derya Demir Pınar / 사건)
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