TÜBİTAK RUTE 디자인 견인 시스템이 장착 된 KARDEMİR 기관차

TÜBİTAK RUTE 디자인 견인 시스템이 장착 된 KARDEMİR 기관차
TÜBİTAK RUTE 디자인 견인 시스템이 장착 된 KARDEMİR 기관차

TUBITAK Rail Vehicle 플랫폼 및 7 KARDEMİR 인도에서 설계 한 터키 Power Rail Vehicle Industry Inc (TÜRASAŞ) 션팅 기관차를 사용합니다. 배송은 TÜBİTAK RUTE의 소셜 미디어 계정에서 발표되었습니다.


디젤 전기 7 기동 기관차는 지역 및 국가 시설에서 생산되었습니다. TUBITAK RUTE 디자인에는 트랙션 시스템이 장착되었습니다. TÜRASAŞ의 DE11000 기관차에는 TÜBİTAK RUTE 설계 견인 시스템도 탑재되어 있습니다.

이 설계에는 트랙션 컨버터, 트랙션 제어 장치 및 냉각 장치가 포함됩니다. 연구 센터-공공 협력의 지표 인이 디자인에서 얻은 성과는 다음과 같다.

  • 4 개의 견인 모터 구동 능력
  • 슬립 제어
  • 디젤 엔진 속도 제어
  • 교류 발전기 여자 검사
  • 서지 보호
  • 보조 전원 제공
  • 액체 냉각 시스템

철도 시스템 도구의 결과로 향후 기간 동안 터키의 철도 투자 수요가 더욱 증가 할 것입니다. 도시와 도시 전체에서 철도 시스템 차량이 널리 사용됨에 따라 빠르고 안정적이며 편안하며 에너지 효율적인 운송이 필요합니다. 차량 요구에 중요한 역할을하는 전기 전자, 제어 및 통신 기술 기반 전자 부품의 중요성이 날로 증가하고 있습니다. 차세대 철도 시스템 차량에서 열차 제어 및 관리 시스템과 분산 견인 시스템과 같은 첨단 기술 구성 요소는 중요한 구성 요소로 두드러집니다. Rail Vehicle Technologies Group은 이러한 중요한 구성 요소를 전국적으로 설계하고 개발합니다.

TÜBİTAK 루트

TÜBİTAK 이사회 회의 (12 년 10 월 2019 일자 13 명)에서 TÜBİTAK 회장단과 직접 제휴 한 기관으로 TÜBİTAK 철도 운송 기술 연구소 (RUTE)를 설립하기로 결정했습니다.

TÜBİTAK Gebze 캠퍼스에 설립 된이 연구소는 세계의 발전을 따르고 우리나라를 더 안전하고 빠르며 효율적인 철도 운송 기술 분야의 리더로 만들기위한 연구를 수행합니다. 이를 위해 연구소는 철도 운송 기술 분야의 현재 연구 주제를 공개합니다. 이러한 기술이 국가적으로 설계된 연구 개발 프로젝트를 수행합니다. 이 연구소는 또한 국제적으로 동등한 연구 기관과 협력하고 기술 이전 연구를 조정합니다.

TÜBİTAK RUTE는 공공 및 민간 부문 조직에서 요구하는 연구, 개발 및 고품질 엔지니어링 서비스를 제공함으로써 대학 및 기타 기관 및 조직과 협력하여 우리나라의 참조 센터 역할을하는 것을 목표로합니다.

Kaynak : 수비



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