ESHOT 총국의 2021 예산은 이즈미르 메트로폴리탄 시의회에서 다수결로 승인되었습니다. 수익 예산의 절반은 버스 구매에 할당됩니다. 차량의 2021/368이 갱신되어 100 년 5.2 월까지 XNUMX 대의 새로운 버스가 도착합니다. Soyer 대통령은 내년에 XNUMX 대의 전기 버스 구매 작업을 시작할 것이며 차량 평균 연령은 XNUMX로 떨어질 것이라고 발표했습니다.
제XNUMX차 Izmir Metropolitan Municipality Council, 시장의 XNUMX월 정기 협의회 회의 Tunç Soyer 2021 예산 및 성과 프로그램의 의제와 함께 ESHOT 총무이사회의 관리 하에 있습니다. 기관의 2021년 지출 예산은 1억 817백만 146천 TL입니다. 수익은 1억 176백만 196천 TL입니다. 적자 흑자 자금 조달은 만장일치로 640억 950천만 XNUMX만 TL로 승인되었습니다.
모자를 벗을 필요가
회의에서 İzmir Metropolitan Municipality 부시장 Mustafa Özuslu는 ESHOT이 비영리 대중 교통 서비스를 제공한다고 말했습니다. 장관 Tunç SoyerÖzuslu는 첫 임기 동안 500대의 버스를 구매하기로 약속한 회사를 상기시키며 “전국을 한 번에 구매한 최대 규모의 버스가 실현되었습니다. 일단 축하합시다. 이들은 2021년 6.2월까지 ESHOT 차량에도 포함될 것입니다. 우리 버스 함대의 나이는 100세로 줄어들 것입니다. 120대의 전기 버스가 포함되면 전기 버스의 수는 5.2대로 증가하고 차량의 평균 연령은 105세로 감소합니다. 더 나은 서비스를 제공하는 양질의 버스로 계속하겠습니다. 버스에 XNUMX억 XNUMX백만 리라의 투자 인센티브를 주신 개발부에 감사드립니다.”
120 분 시스템이 좋았다
1 년 2020 월 90 일, 대중 교통의 120 분 무료 환승 시스템에서 처음 두 번의 환승에 대해 지불되는 120 분 시스템으로의 전환을 상기하면서 Özuslu는 또한 새로운 시스템의 긍정적 인 결과를 언급하고 다음과 같은 정보를 제공했습니다.“1 분은 이즈미르에게 좋습니다. 왔다. 탑승 중 손실이 있습니까? 있습니다. 첫 탑승이 50 % 증가합니다. 시민은 그를 더 정확하게 버스에 타도록 안내했습니다. 우리는 두 번째 탑승에서 '우리는 10 센트를 받는다'는 비판을 받았다. 아무도 '첫 탑승에서 XNUMX 센트를 떨어 뜨린 이유는 무엇입니까?'라고 묻지 않았습니다. 말을하지 않습니다. 세 번째 타기가 증가했습니다. ESHOT의 총국에서 수치를 취하고 싶은 사람들은 그들을보세요”라고 그는 말했다.
İZTAŞIT에 대한 지원 전화
Özuslu는 또한 İzmir Metropolitan Municipality가 단일 지붕 아래 비 수도권 지역에서 대중 교통 서비스를 제공하는 미니 버스 협동 조합을 통합하여 대중 교통 시스템에 통합했다고 말했습니다.“우리는 ESHOT Torbalı, Menemen, Ödemiş의 Seferihisar에서 İZTAŞIT 프로젝트를 구현했습니다. 서비스를 시작하려고합니다. 그러나 İZTAŞIT의 승객 수도 전염병으로 인해 감소했습니다. 이 서비스에 투자 한 협동 조합에서 우리의 조직 된 친구들은 고통을 겪습니다. 대통령령에 따라 법령 7244 호에 따른 보조금 지급 기간은 3 개월로 제한되었습니다. 이 기간 동안 Metropolitan Municipality는 İZTAŞIT에 필요한 지원을 제공 할 수있었습니다. 두 번째 유행병 시대가 도래했습니다. 법령에서이 기간을 연장 할 수있는 권한은 환경 도시화 부에 부여되었습니다. 교육부는 기간을 연장했지만 지방 자치 단체에 대중 교통 서비스를 제공하는 조직은 제외했습니다. 우리는 기사를 썼습니다. "우리는이 관행을 전파하고 계속하기 위해 우리 의회의 지원을 요청합니다."
주정부는 SCT 및 VAT를 폐지해야합니다!
Özuslu는“우리는 주에서 요청을 받았습니다.”라고 말했습니다.“ESHOT은 600 억 리라 지원이 필요합니다. 우리는 대도시 예산에서이 수치를 제공합니다. 공공 교통 기관 및 지방 자치 단체와 관련된 조직에 대한 SCT 및 VAT 부담이 제거되면 ESHOT만으로도 연간 약 135 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 TL이 절약됩니다. 이것은 심각한 입력입니다. 우리는 이것을 우리 주에서 요구합니다. 도시 대중 교통은 공공 서비스이기 때문에; 함께하자”고 말했다.
이즈미르의 교통은 저렴합니다.
CHP 그룹 SözcüSü Nilay Kökkkılınç는 의원들에게 İZTAŞIT 프로젝트 지원을 요청했습니다. Kökkılınç는 터키 대국 회의 결정과 대통령령에 따라 다양한 단체의 무료 또는 할인 된 대중 교통권으로 인해 2019 년에만 933 백만 366 천 TL의 소득 손실이 발생했다고 밝혔다. "백만 리라 보조금은 필요하지 않을 것입니다."
우리는 철도 시스템에서 좋은 테스트를했습니다
이즈미르 대도시 시장 Soyer는 연설 후 그의 성명에서 다음과 같이 말했습니다.
“선진 도시는 가난한 사람들이 자가용을 이용하는 도시가 아니라, 부자들이 대중교통을 이용하는 도시입니다. 이 단어는 철도 시스템을 의미합니다. Izmir Metropolitan Municipality는 지난 1,5년 동안 철도 시스템과 관련하여 매우 우수한 테스트를 통과했습니다. 전염병에도 불구하고 Narlıdere 지하철 노선 건설은 예정대로 계속되었습니다. Çiğli Tramway 입찰이 개최되었습니다. 우리는 또한 Karabağlar-Gaziemir 지하철 노선 작업을 시작했습니다. 하지만 가장 중요한 것은 Buca 지하철... 이 프로젝트를 위해 우리가 구성한 컨소시엄과 1억 450천만 달러의 합의가 이루어졌습니다. 이는 500억 달러의 예산으로 이즈미르 역사상 최대 규모의 투자가 될 것입니다. 451월 국제입찰을 앞두고 있습니다. 우리의 주요 목표는 고무 타이어를 사용하여 대중 교통을 최소화하고 철도 시스템을 확장하는 것입니다. 우리는 2.5년 안에 100대의 버스(368대)라는 약속을 570년 반이 끝나기 전에 거의 모든 서비스를 개시할 것입니다. 내년에는 전기버스 800대 구매 작업도 시작합니다. 여기서 성공적인 성과를 거둔 ESHOT 총책임자와 부총책임자를 축하합니다. 이것은 놀라운 성공 사례입니다. 한 번에 XNUMX대의 버스를 구입하는 것은 XNUMX년간 XNUMX억 XNUMX천만 TL의 예산에 해당합니다. 지금 당장 국가보급청에서 현금으로 구입한다면 XNUMX억TL이 될텐데... 이번 구입은 경기변동에도 불구하고 XNUMX년간 무상 유지/수리 서비스가 포함된 방식으로 구입했다는 점이다. 외화는 꼽을 수 있는 성공 사례다. "이즈미르에게 큰 이득이 되었습니다. 축하드립니다."
여행 횟수는 줄어들지 않았습니다.
Soyer 시장은 대유행 기간 동안 여행 횟수를 줄이지 않고 봉사했다고 말했습니다.“18 년 2020 월 1 일에 우리는 모든 대중 교통 차량에 800 개의 버스를 제공하고 있었고 하루에 1315 만 개의 탑승권이있었습니다. 현재 1388 대의 차량이 운행 중입니다. 하루 평균 탑승권 수는 800 개입니다. 즉, 더 적은 수의 승객에게 더 많은 차량을 제공합니다. 이 모든 위기에도 불구하고 우리는 여행 횟수를 줄이지 않았습니다. 비용 증가에도 불구하고 우리는 가능한 최선의 방법으로 계속해서 봉사하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
스마트 정류장의 수가 증가합니다
ESHOT General Directorate가 2021 년에 만들 혁신에 대해 Soyer는 다음과 같이 연설을 마쳤습니다.
“우리는 태양열로 구동되는 65 개 정류장의 수를 225 개로 늘리고 있습니다. 우리는 200 개 지점에서 전통적인 이즈미르 폐쇄 정류장을 되 살리고 있습니다. 스마트 스탑 수를 늘릴 것입니다. 매년 1000 개의 버스 정류장, 100 개의 버스 정류장을 구매합니다. 100 대의 전기 버스를 살 것입니다. 여성 운전자를 600 명으로 늘립니다. 태양 광 발전소 (SPP) 작업에 집중하여 11.7 백만 5.2 liras를 절약 할 계획입니다. 우리는 의료 전문가에게 추가 서비스를 제공하는 데 민감합니다. 우리는 그들을 대중 교통에서 멀어지게하고 그들의 임무 장소에 빨리 도달 할 것입니다. 새로운 버스가 출시됨에 따라 차량의 평균 연령이 XNUMX에서 XNUMX로 떨어질 것입니다. 대유행 기간 동안 ESHOT 총무 이사 직원, 운전사, 기술 친구 및 의료 전문가는 무거운 테스트를 실시하고 업무 시작 단계에서 마음과 영혼으로 계속 일했습니다. 그들은 매우 성공적인 시험을 보았습니다. ESHOT 예산 및 성능 프로그램이 이즈미르에게 도움이되기를 바랍니다. "
2021 년 ESHOT General Directorate 예산에 대한 뛰어난 투자는 다음과 같습니다.
새로운 버스가오고 있습니다
2021 년 예산에서 가장 큰 지출 항목은 버스 구매였습니다. 134 백만 364 천 4 TL은 휠체어 승객을 위해 특별히 설계된 457 대의 굴절 버스와 715 대의 장애인 버스가있는 46 대의 버스에 할당되었습니다. 이 버스는 단계적으로 올 것이며 모두 2021 년 9 월까지 운행을 시작할 것이라고 밝혔다. 이 차량을 추가하면 ESHOT 차량의 5/XNUMX이 갱신되고 오래된 버스가 해체됨에 따라 차량의 평균 연령이 XNUMX에서 XNUMX로 떨어질 것입니다.
전기 버스 구매
그 외에도 새해에 100 대의 전기 버스 구매 작업이 시작되고 ESHOT 차량의 총 전기 버스 대수는 120대로 증가 할 것입니다. 예산의 10 %에 해당하는 22 만 500 TL이이를 위해 할당되었다고 밝혔다.
주요 목표
ESHOT 총국의 2021 년 목표 중 대중 교통 서비스를 제공하는 것 이외의 주요 서비스 제목은 다음과 같습니다.
현재 ESHOT Gediz Heavy Care Facility, Gediz 2nd Stage, Buca Adatepe 및 Karşıyaka 차고 지붕에 설치;
65 년까지 태양열 버스 정류장 수를 2024 개에서 225 개로 늘리는 목표를 향해 노력합니다.
향후 버스 정보, 역을 통과하는 버스 노선의 수와 같은 정보를 도시 전체의 적절한 지점에서 디지털 화면으로 볼 수있는 현재 200 개의 "스마트 정류장"수를 확장합니다.
Nostalgic İzmir Stops를 현대화하고 활성화하는 프로젝트의 범위 내 우선, XNUMX 개의 향수를 불러 일으키는 실내, 태양열 및 에어컨 버스의 실현이 승객 집약 지점에서 정차합니다 ...
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