마을 사람들은 고대 도시 이아 소스에 항구가 건설되는 것을 원하지 않습니다.

Muğla의 Milas 지역에 있는 고대 도시 Iasos의 정착지인 Kıyıkışlacık 마을에 건설될 예정이었던 항구는 마을 사람들과 자연 애호가들 사이에 반란을 일으켰습니다. Kıyıkışlacık 마을 대표 Halis Şahin은 이렇게 말했습니다. “그들은 인프라가 없는 마을에 항구를 건설하려고 합니다. 만에 있는 두 개의 화물항은 이 지역의 어업을 죽입니다. 그것은 인생을 지옥으로 바꿉니다. 우리 마을에 두 번째 항구가 생기는 것을 원하지 않습니다. 마을 주민 최소 40~50명이 소송을 제기할 예정이다. 해당 사이트를 상대로 소송을 제기하는 분들이 많습니다. 그는 “우리는 자연, 지역 관광, 어업을 해치는 이 항구에 반대한다”고 말했다.

SÖZCÜ의 Yaşar Anter 소식에 따르면; “Ayıldız Madencilik ve Loading Inc.는 Muğla의 Milas 지구에 있는 Iasos의 고대 도시가 위치한 Kıyıkışlacık 마을에 위치하고 있습니다. 에서 준비한 'Ayıldız 하역 처리 및 배출 부두 및 준설 프로젝트'에 대한 프로젝트 소개 파일이 환경 도시화부 Muğla 지방 국에 제출되었습니다.

EIA는 필수가 아닙니다. 결정이 보류되었습니다.

Muğla 지방 환경도시화국의 "EIA가 필요하지 않음"이라는 결정이 04.01.2021년 30월 XNUMX일에 중단되었습니다. Kıyıkışlacık 마을 대표 Halis Şahin은 시민들과 함께 XNUMX일 이의 제기 기간 내에 Muğla 행정 법원에서 환경 및 도시화 지방국의 결정에 대해 소송을 제기할 준비를 하고 있다고 말했습니다.

사힌 씨는 50여명의 위임장을 받아 소송을 제기할 예정이라며 “우리 마을은 만 모퉁이에 있다. 그들은 인프라가 없는 우리 마을에 항구를 건설하려고 합니다. Güllük Bay의 해양 오염은 최근 몇 년간 매우 높은 수준에 이르렀습니다. 새 항구가 가동되면 만은 1350DWT(총톤)/135.000톤의 거대한 선박으로 가득 차게 됩니다. 빌지 및 밸러스트 폐기물로 인해 환경 도시화부 지도에서 이미 주황색, 즉 매우 오염된 범주에 있는 걸프해는 곧 Izmir Aliağa와 같은 빨간색 범주에 들어갈 것입니다. 바다. 그래서 바다 죽음이 일어날 것입니다; 안에는 물고기나 생물이 남지 않을 것입니다! 이 프로젝트는 자연 생명과 지역 관광을 죽일 것입니다. 사람들은 바다에서 수영은커녕 냄새와 흙 때문에 해변을 걷거나 걸을 수 없게 됩니다. 만에 있는 두 개의 화물항은 이 지역의 어업을 죽입니다. 그것은 인생을 지옥으로 바꿉니다. 이곳의 조용한 삶은 만의 선박들이 만들어내는 소음과 오염으로 인해 종말을 맞이하게 됩니다. 이 지역의 관광은 어려움을 겪을 것입니다. 고기잡이로 생계를 유지하는 어부들은 만에서 그물을 던질 수 없습니다. 해저 심화로 인해 해양생태계가 교란될 것이다. 우리 마을에 두 번째 항구가 생기는 것을 원하지 않습니다. 마을 주민 최소 40~50명이 소송을 제기할 예정이다. 해당 사이트를 상대로 소송을 제기하는 분들이 많습니다. 그는 “우리는 자연, 지역 관광, 어업을 해치는 이 항구에 반대한다”고 말했다.

이 프로젝트는 생태학적 균형과 사회 생활을 개선할 것입니다

Kıyıkışlacık 마을에 거주하는 Mehmet Çelik은 "계획된 프로젝트에서 EIA 소개 파일에 따르면 광물 및 화물 운송 항구는 길이 260m, 폭 25m로 6~8척의 선박을 정박할 수 있습니다. 첫 번째 단계." Kıyıkışlacık 주민들은 나중에 항구에 대해 다음과 같이 말했습니다. 그들은 정보를 제공했습니다.

“프로젝트가 승인되면 Güllük 항구처럼 500미터까지 늘릴 계획입니다. 부적합한 흘수를 가진 선박이 부두에 쉽게 정박할 수 있도록 하기 위해 부두 및 조종 지역, 해역 14.500m44.482,66에서 7mXNUMX의 준설 활동이 계획되어 있습니다. 이번 준설 작업이 끝나면 수심은 -XNUMXm로 줄어들 예정이라고 보고서에는 명시돼 있다. 선박은 평화와 평온을 방해할 만큼 생활 공간 가까이에서 기다릴 것입니다. 우리는 육지의 덤프트럭과 바다의 거대한 화물선의 교통에 노출될 것입니다. 이 프로젝트는 생태학적 균형을 완전히 파괴하는 지역에 있습니다. 이 프로젝트는 소음과 오염으로 인해 고고학 보호지역이므로 인류의 건강, 어업, 관광, 환경, 자연은 물론 문화재에도 직접적인 해를 끼칠 것입니다. 인프라 부족으로 어려움을 겪고 있는 마을 주민들은 이 프로젝트의 승인과 허가에 전적으로 반대하고 있습니다. 여기에 사는 사람들과 걸프만 사람들 모두. 그는 "이 문제는 걸프만뿐만 아니라 우리나라에도 문제가 됐다"며 "생태적 균형을 깨뜨릴 것"이라고 말했다.

Kıyıkışlacık 주민들을 대신하여 두 번째 항구에 대해 "EIA가 필요하지 않습니다"라고 말한 지방 환경 도시화 국 Muğla 행정 법원에 소송을 제기 할 준비를하고있는 변호사. Bora Sarıca는 “이러한 EIA 보고서는 즉시 기소될 수 있습니다. 두 번째 포트에 EIA가 필요하지 않다는 결정은 4년 2021월 30일에 유예되었습니다. XNUMX일 이내에 소송을 제기해야 합니다. 이어 “다음 주에 위임장을 받고 이달 말 이전에 소송을 제기할 것”이라고 말했다.