세계에서 가장 비싼 외 레순 다리는 어디입니까? 통행료는 얼마입니까?

Öresund Bridge는 스웨덴과 덴마크 사이의 Öresund Strait에있는 결합 된 다리로 20 차선 철도와 XNUMX 차선 고속도로가 있습니다. 이 다리는 철도 및 도로 운송을 모두 갖춘 유럽에서 가장 큰 결합 다리이며 덴마크의 수도 코펜하겐과 스웨덴의 중요한 도시인 말뫼의 외 레순 지역의 두 대도시 지역을 연결합니다. 유럽 ​​연합의 국제 도로 EXNUMX은 Oresund Railway와 같은 바다 한가운데에있는 XNUMX 차선 고속도로로 터널과 연결되어 있습니다. 외레 순은 세계에서 가장 큰 국경을 넘나 드는 다리이자 개인이 건설하고 운영하는 가장 큰 다리입니다.

외 레순 다리의 이름

다리는 일반적으로 덴마크의 Øresundsbroen과 스웨덴의 Öresundsbron으로 명명됩니다. 다리를 건설하고 운영하는 회사는 다리의 이름이 Øresundsbron이라고 주장하는데, 이는 두 언어로 담화를 결합하여 만든 것입니다. 이것의 목적은 다리가 건설 된 이후 외 레순 지역 주민들을위한 공통 문화 외 레순 정체성을 만드는 것입니다. 건물이 실제로 다리와 터널로 구성되어 있기 때문에 기술적으로는 유럽에서는 외 레순 라인 또는 외 레순 커넥션이라고도합니다.

외 레순 다리 특징 

외 레순 다리는 동종 중 가장 큰 다리 중 하나입니다. 가장 큰 돛대는 지상 204m입니다. 다리의 총 길이는 7845 미터로 스웨덴과 덴마크 사이 거리의 약 절반입니다. 57 층 다리의 상부에는 XNUMX 차선 고속도로가 있고 하부에는 XNUMX 차선 철도 노선이 있습니다. 바다에서 다리의 높이는 XNUMXm이지만 다리는 해협의 절반에서 끝나고 해저 터널과 합쳐집니다. 해상 운송은 나머지 개방 구역에서 쉽게 수행됩니다. 이 다리는 영국에서 시작된 Arup Mühendislik에 의해 설계되었습니다.

외 레순 다리의 경로

외 레순 다리는 스웨덴 말뫼에서 시작됩니다. 다리는 외 레순 해협의 한가운데, Peberholm이라는 인공 섬에서 끝납니다. 이곳에서 바다 밑으로 흐르는 터널과 연결됩니다. 스웨덴에 한쪽 다리가있는이 다리는 덴마크의 주요 영토에 기둥이 없습니다. 따라서 다리가 끝나는이 인공 섬은 공식적으로 스웨덴에 속합니다. Peberholm Island의 길이는 4km 이상이고 너비는 수백 미터입니다. 섬에는 정착지가 없습니다.

Peberholm Island의 Öresund Bridge 끝과 덴마크에서 가장 가까운 정착지를 연결하는 선을 Drodgen Tunnel이라고합니다. 이 터널의 길이는 4.050 미터입니다. 해저에는 3.150 미터가 지어졌습니다. 외 레순 다리를 확장하는 대신 터널을 건설하는 이유는이 지역이 코펜하겐 공항과 매우 가깝기 때문입니다.

외 레순 다리 요금표