교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu와 총지배인 Uraloğlu는 Trabzon-Aşkale Road (Kop Mountain Tunnel Crossing) 및 Tunnel Variant Road Project 범위 내에서 건설중인 Kop Tunnel 건설 현장을 방문하여 당국으로부터 다음과 같은 정보를 받았습니다. 작품의 최신 상황. Karaismailoğlu 장관은 여기에서 성명을 통해 Bayburt가 운송 및 통신 투자에 2 억 592 억 736 만 XNUMX 천 리라를 지출했다고 말했습니다.
Bayburt에는 2km의 분할 된 도로가 있지만 Karaismailoğlu 장관은 주 전체에 걸쳐 분할 된 도로의 길이를 105km로 늘렸다 고 강조했습니다.“Bayburt에서 지난 114 년 동안; 우리는 8km의 단일 도로 건설 및 개량, 250 천 1m 길이의 이중 튜브 터널 300 개, 총 길이 8m의 다리 1993 개를 건설했습니다. 2003 년부터 156 년까지 Bayburt의 고속도로 투자에 2003 억 2021 만 리라가 사용되었지만, 우리는이 금액을 15-2 년에 413 억 XNUMX 억 XNUMX 만 리라로 XNUMX 배 늘 렸습니다.”
Karaismailoğlu는 Bayburt의 고속도로 프로젝트에 대한 정보를 제공하면서“125km Bayburt-Erzurum 도로, 52km Köse-Bayburt 도로, 9,9km Demirözü-Gökçedere 도로 및 4,2km 길이 Araklı-Dağbaşı-Uğrak-Salmankaş 터널 및 연결 도로를 제공합니다. 대중에게 공개했다고 밝혔습니다. Karaismailoğlu는 총 길이가 83,6km 인 Trabzon-Aşkale Yolu Kale-Maden-Highways Erzurum 12 번째 지역 국경 도로 59,6km가 지금까지 건설되었으며 프로젝트가 올해 내에 완료 될 것으로 예상한다고 밝혔다.
Karaismailoğlu 장관은 Trabzon-Aşkale Road (Kop Mountain Tunnel Crossing) 및 Tunnel Variant Road 공사 범위 내에서 건설중인 Kop Tunnel에서 6.986m의 굴착-지원 및 4.498m의 최종 라이닝 콘크리트가 생산되었다고 말했습니다. 는 Kop 터널 건설로 경로가 6,5km 단축 될 것이라고 발표했습니다. 그는이 프로젝트가 동부 흑해와 동부 아나톨리아를 연결하는 수송 수송에서 Gürbulak 국경 게이트까지 중단없는 수송을 제공하고 항구 무역을 구제함으로써이 지역의 수송 문제에 대한 해결책이 될 것이라고 덧붙였다. 우리 장관은 또한 프로젝트가 완료되어 6,5 년까지 대중에게 제공 될 것이라는 정보를 공유했습니다.
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