한국은 터키에서 헬리콥터의 중간 동체를 구입합니다. Coşkunöz Defense and Aviation은 한국 유틸리티 헬리콥터의 26 번째 중형 선체 인도를 성공적으로 완료했습니다.
한국 범용 헬리콥터의 가장 중요한 부분 중 하나 인 중앙 동체 조립이 터키에서 수행됩니다. 이러한 맥락에서 Coşkunöz Defense and Aviation (CSH)에서 생산 한 26 번째 헬리콥터 미드 프레임은 한국으로 인도되기 시작했습니다. Coşkunöz Holding의 CEO Erdem Acay는 60 년 한국의 범용 헬리콥터 (KUH Surion) 2015 대의 중체 조립을 위해 한국에 본사를 둔 한국 항공 우주 산업 (KAI)과 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 배달이 계속됩니다.
터키의 고 부가가치
Erdem Acay는 고정밀도와 첨단 기술이 필요한 선체 조립이 터키에 훌륭한 인재와 부가가치를 가져다 준다고 강조하며 "정밀 부품 제조, 조립, 통합, 수출을 통해 우리나라에 이익이 된다는 인식을 바탕으로 설계 및 엔지니어링을 수행합니다. 그는 “항공 분야의 정밀 가공으로 시작된 생산 범위를 항공기 및 헬리콥터 본체 생산 수준으로 확대하여 전략적 솔루션의 성공을 앞당기고 있습니다”라고 말했습니다.
최고의 항공 역량
Acay는 2026년까지 계속될 프로젝트 범위 내에서 얻은 재능으로 터키에서 '동체 조립'을 수행할 수 있는 두 회사 중 하나라고 말하면서 "우리 협상에서는 동체 생산 역량을 계속 사용합니다. 항공, 국내 항공 플랫폼 및 글로벌 항공기 제조업체 제품 분야에서 최고의 역량을 보유하고 있습니다. "현재 항공기 본체 제조 및 조립 역량을 통해 국내외 기업에 서비스를 제공하고 있는 CSH는 이 분야의 역량을 더욱 발전시키기 위해 빠르게 전진하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
한국에서 가장 중요한 프로젝트 중 하나
한국은 재고에있는 일부 헬리콥터를 KUH-1 수리 온 헬리콥터로 교체 할 계획입니다. CSH는 또한 터키 방위 산업이 중요한 정보를 제공 한 프로젝트에서 중요한 역할을합니다.
한국의 핵심 프로젝트 중 하나 인 범용 헬리콥터는 국방에서 민간 항공까지 다양한 분야에서 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
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