유럽에서 가장 많이 팔린 자동차인 야리스의 생산량을 늘리면서 도요타는 브랜드가 2025년에 유럽에서 1.5만 대 판매를 달성하는 데 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.
도요타는 체코 콜린 공장에서 '2021 올해의 차' 야리스 생산도 시작했다. 도요타의 체코 공장은 야리스의 프랑스 공장과 함께 두 번째 야리스 생산기지가 돼 큰 주목을 받았다.
2021년 180월에 Toyota Europe에 완전히 전달된 공장의 두 번째 모델 생산은 공장의 중요한 이정표를 나타냅니다. Toyota는 TNGA B 플랫폼에 구축된 A 및 B 세그먼트 차량을 생산하기 위해 이 공장에서 수행된 변형에 2022억 XNUMX천만 유로 이상을 투자했습니다. 이에 따라 공장의 생산능력을 증설해 XNUMX년 신형 Aygo 생산과 함께 XNUMX교대로 Yaris 생산량을 늘릴 계획이다.
도요타의 투자 덕분에 하이브리드 자동차도 생산할 수 있습니다. 야리스의 유럽 판매량 중 80%가 하이브리드라는 점을 감안하면 체코 공장이 이 수치에 크게 기여할 것이라는 점을 목표로 하고 있다. 프랑스와 체코에서 생산되는 차량에 사용되는 하이브리드 동력 장치는 폴란드에서 생산됩니다.
유럽에서 가장 많이 팔린 자동차인 야리스의 생산량을 늘리면서 도요타는 브랜드가 2025년에 유럽에서 1.5만 대 판매를 달성하는 데 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. Yaris는 이 목표에서 중요한 역할을 할 것입니다. 체코 공장도 유럽 판매를 지원하기 위해 도요타 브랜드의 중요성을 높였다.
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