Kapıkule 국경 게이트에서 대기 시간 증가

국제 운송 및 물류 서비스 생산자 협회인 UTIKAD는 Kapıkule의 대기 시간 연장과 관련하여 당국에 요청하고 있습니다.

18년 2021월 XNUMX일 목요일 앙카라에서 터키 주재 EU 대표단장인 Nikolaus Meyer-Landrut 대사를 만난 UTIKAD 대표단은 Kapıkule 문제를 의제로 가져왔습니다. UTIKAD 이사회 부회장 Emre Eldener, UTIKAD 이사회 멤버 Mehmet Özal, UTIKAD 지역 코디네이터 Bilgehan Engin 및 UTIKAD 총책임자 Alperen Güler가 참석한 회의에서 Kapıkule 국경 게이트에서 대기하는 것은 유럽녹색협정(European Green Agreement), 국경을 넘는 차량들로 인해 효율적으로 사용되지 못하는 차량들이 공회전 용량을 유발한다는 논의가 있었다.

UTIKAD 이사회 멤버이자 고속도로 실무 그룹 책임자인 İsmail Tekin은 불가리아가 불법 이민자를 방지하기 위해 검열을 늘렸고 검열 결과 대기 줄이 길었다고 말했습니다. İsmail Tekin은 Edirne 주지사가 트럭에 대한 이민자의 시도를 방지하기 위해 각 시설에 보낸 편지에서 보안 요원 고용을 요청했다고 밝혔습니다. 국경 게이트는 계속해서 이 부문을 어려운 상황에 처하게 합니다. 불가리아가 강도에 대응할 수 없었기 때문에 Kapıkule 국경 게이트 앞에 11km의 트럭 줄이 있었습니다.” 말했다.

İsmail Tekin은 “지난 기간의 가장 큰 문제는 터키가 아닌 다른 나라들이 속도를 늦추고 있다는 것입니다. 터키가 더 많은 전환 투자를 했음에도 불가리아 측에서는 이에 대응하기 위한 개선 조치를 취하지 않았다. 국경 게이트의 터키 쪽에서 이루어진 개선 사항이 효율적이려면 Kapıkule 및 Kapitan Andreevo Border Gates의 조정 작업이 보장되어야 합니다. 그렇지 않으면 터키 측의 개선 사항이 목적을 달성하기에 충분하지 않습니다. 차량 처리 능력을 늘리지만 불가리아 측과의 조정이 필요합니다. Kapıkule의 차량 대기열은 운전자에게 불리한 조건을 의미합니다. 며칠을 기다리면 우리 나라의 차량 함대 용량이 최대로 활용되지 않는 반면, 화물 가격이 상승하면 해외 시장에서 우리 수출업체의 경쟁력이 떨어집니다. Kapıkule의 차량 대기열 문제는 물류 산업뿐만 아니라 우리나라의 외국 무역업자들과 관련된 문제입니다. 이러한 이유로 문제가 즉시 해결되기를 바랍니다.” 그는 말했다.