2020년 데이터에 따르면 전 세계 이산화탄소 배출량은 37조 톤입니다. 도로를 통한 화물 운송은 탄소 배출의 절반 이상을 유발합니다. 연구에 따르면 이로 인해 40배 더 많은 유독 가스가 방출됩니다. 미국에서 탄소 배출량을 줄이기 위해 철도 화물 운송에 전기 열차를 도입하는 것이 중요해졌습니다.
최근 몇 달 동안 피츠버그에 기반을 둔 철도 회사인 Wabtec이 FLXdrive라는 완전 전기 열차를 출시했다는 소식이 전해졌다. 차량이 미국에서 화물 열차로 운행되기 시작했다고 발표되었습니다. 이러한 발전은 일반적으로 여객 운송을 수행하는 기차 운송에 또 다른 차원을 가져 왔습니다. 1999년 설립된 이 회사가 개발한 차량은 7메가와트 배터리를 사용한다. 화물 열차는 Tesla 자동차보다 100배 더 강하다고 합니다.
유럽 전역에 9명의 직원을 두고 있는 이 회사의 차량이 시장에 나온 지 불과 두 달 만이다. 그러나 운송 부문에서 활동하는 회사는 이미 Wabtec의 차량을 요구하기 시작했습니다.
캐나다 철도 회사 CN은 Wabtec의 첫 번째 고객 중 하나입니다. 지난 4월, 세계 굴지의 광산 회사인 Rio Tinto는 자사와 2030개의 FLXdrives 구매 계약을 체결했습니다. 회사는 이 차량을 서호주 필바라 지역의 철도 운영에 사용할 것입니다. 이 회사는 2023년까지 전기 자동차로 철도 네트워크를 구축할 계획입니다. 세계에서 가장 큰 광산 회사 중 하나로 간주되는 BHP 그룹은 XNUMX년에 인도될 Wabtec의 차량 XNUMX대를 주문했습니다.
그는 또한 "철도 시스템의 급진적 변화"를 촉진하기 위해 설립된 ERJU(European Rail Joint Undertaking)에서 일하고 있습니다. 이 프로젝트는 배출 제로를 위한 유럽 연합의 10억 유로 계획의 일부입니다. Wabtec의 Lilian Leroux는 "우리는 이 프로젝트를 위한 하이테크 제품을 개발하고 있습니다."라고 회사를 위한 프로젝트의 중요성을 강조합니다.
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