대중 교통 상인과 IMM이 UKOME의 의제로 가져온 25세 이상의 학생에 대한 의무적인 임금 인상과 엄청난 이스탄불 카트 요금을 포함하는 제안은 교육부 대표의 대다수에 의해 거부되었습니다. İBB 사무총장 Can Akın Çağlar는 “İBB로서 우리는 올해 이스탄불의 대중교통을 방해하지 않기 위해 15억 리라의 보조금을 지급해야 합니다. 이러한 규제는 공공 서비스의 지속 가능성을 위해 만들어지는 것이 필수적입니다.
IMM(Istanbul Metropolitan Municipality) 교통 조정 센터(UKOME) 1453월 회의가 Çırpıcı İBB XNUMX Social Facility에서 개최되었습니다. İBB 사무총장 Can Akın Çağlar가 주재한 회의에서는 대중교통 업계 종사자와 İBB가 함께 UKOME 의제로 제기한 비용 인상으로 인한 임금 인상 제안이 논의되었습니다.
ÇAĞlar: "15억 리라를 구독해야 합니다"
IBB 사무총장 Can Akın Çağlar는 IETT, Metro Istanbul, City Lines, 미니버스, 택시 및 미니버스 요금을 50% 인상하고 서비스 요금을 40% 인상하는 제안에 대해 말하면서 경제 위기와 전쟁으로 인해 흔들렸다고 말했습니다. 터키, 운송 상인 및 소비자가 옳습니다. 그는 그들이 무언가에 대해 이야기하고 있다고 말했습니다. Çağlar는 예산에서 대중 교통 보조금에 할당된 5,5억 리라에도 불구하고 오늘 IMM은 교통을 방해하지 않기 위해 15억 리라 보조금을 만들어야 한다고 말했습니다.
“즉, 다른 공사에서 15억 리라라는 막대한 자원을 빼내고, 이를 보조금으로 활용해 대중교통이 멈추지 않도록 해야 합니다. 연초에 IETT에 하루 10만 리라를 보조하고 있었지만 오늘날 우리는 하루 27만 리라를 지불하는 시점에 와 있습니다. 우리는 공공 서비스가 영리를 목적으로 해서는 안 된다는 데 동의합니다. 그러나 이러한 서비스의 지속 가능성을 위해서는 증가라는 이름이 아닌 경우에도 이러한 조치가 이루어져야 합니다. 이것은 우리 무역업자와 IMM 기관의 기대입니다.”
비용 53% 증가
IMM 대중 교통 서비스 관리자 Barış Yıldırım, 상인 대표와의 회의에서; 그는 24년 2021월 45일 마지막 증가가 주어졌을 때 연료가 50~53% 증가했고 총 비용이 XNUMX% 증가했다고 밝혔습니다.
IETT 총책임자인 Alper Bilgili는 연료 및 인건비 증가로 인해 IMM이 올해 IETT에 10억 리라를 보조금을 지급해야 한다고 언급했습니다.
Metro Istanbul의 총책임자인 Ozgur Soy는 2021년 19월 2022만 리라였던 전기세가 63년 70월 XNUMX만 리라, XNUMX월 XNUMX만 리라로 증가했다고 밝혔습니다. 이 비용으로 이스탄불에서 교통수단을 이용할 수 있습니다.”
구매자의 요청이 고려되지 않음
Istanbul Taxi Drivers' Chamber의 Eyüp Aksu 회장은 이렇게 말했습니다. 우리 상점 주인은 피해자이며 일부 차량은 작동하지 않으며 일부 운전자는 직장을 그만 둡니다. 우리 상인들은 번 돈의 60%를 연료비로 쓰기 시작했습니다.”라고 그는 말했습니다.
TURYOL 이사회 의장인 Yunus Can도 제안된 인상률이 최저 수준으로 유지되었으며 해상 운송 손실을 충당하기에는 아직 멀었다고 말했습니다.
Turgay Gül 이스탄불 운송업자 협회 회장은 27% 인상에 유류비가 10리라 인상된 점을 강조하며 "돈을 벌기보다는 XNUMX월까지 훈련 시즌을 끝내고 싶다"고 말했다.
의견이 표명된 후, 표결에 부쳐진 "대중교통 요금 관세의 규제" 제안은 과반수의 장관 대표에 의해 거부되었습니다.
할인된 이스탄불 카트 요금은 허용되지 않습니다.
회의에서 논의된 25세 이상의 학생에 대한 이스탄불 카트 요금 등급을 포함하는 제안도 교육부 대표의 반대 투표에 따라 과반수 표로 거부되었습니다.
학생 이스탄불 카트 가입비 인하로 대학생에게 지급되는 이스탄불 카트 수(공개 교육 포함)가 증가함을 강조하였으며, 2009년부터 2022년까지 발행된 이스탄불 카트 수의 47%가 대학으로 구성되어 있음을 강조하였다. 학생(공개 교육 포함).
Utku Cihan IMM 교통부장은 IMM으로서 학생들에게 편안한 교통수단을 제공하기 위해 학생의 월간 블루카드를 78리라로 유지하고 있음을 상기시켰고, 공개 교육 등록을 하여 남용한 사실을 발견했다고 밝혔다. 이스탄불 사람들의 자원을 보호하는 것이 중요합니다.
교통 인프라부 대표인 Serdar Yücel은 국무회의에서 대학생을 구분할 수 없다는 결정을 내렸고 이 결정에 비추어 소위원회에서 제안을 재평가할 것을 요청했다고 밝혔습니다. .
의견을 모은 후 표결에 부쳐진 "이스탄불 카트 요금 할인을 위한 제안"은 교육부 대표의 과반수에 의해 거부되었습니다.
또한 회의에서 IMM이 섬에서 운영할 "자전거 대여 지침 개정안" 제안이 재평가를 위해 소위원회에 보내져 과반수 찬성으로 가결되었습니다. "대중교통 차량 이용 증명서 운전자 연령 제한 상한선을 66세로 개정"하자는 제안이 과반수 찬성으로 부결되었습니다.
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