Adil Karaismailoğlu, 교통 및 인프라 장관; 그는 역사적인 Haydarpaşa 기차역이 Arkeopark-Gar Complex 설계 개념으로 터키와 세계 최초가 될 것이라고 말하면서 “Haydarpaşa의 플랫폼 및 플랫폼 라인 지역의 고고학 발굴이 95건의 비율로 완료되었습니다. 퍼센트, 그리고 유해 조사가 시작되었습니다."
교통 및 기반 시설 장관 Adil Karaismailoğlu는 Haydarpaşa 기차역과 Archeopark 지역을 검사했습니다. 이후 성명을 낸 카라이스마일로글루는 “2. 30년 1906월 19일 압둘하밋(Abdülhamit) 통치 기간에 건설되기 시작한 Haydarpaşa 기차역은 1908년 1979월 43일에 완공되어 서비스를 시작했습니다. 나중에 27년에 루마니아의 유조선 Independenta가 보스포러스 해협을 통과했습니다. Haydarpaşa 역에서 발생한 사고로 28명의 승무원이 사망하고 2010일 동안 지속된 대화재와 환경 재해가 발생했으며 Haydarpaşa 역의 유리창과 역사적 유색 스테인드글라스도 산산조각이 났습니다. 불행히도 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 발생한 화재로 인해 Haydarpaşa 기차역의 지붕이 무너지고 XNUMX층이 완전히 사용할 수 없게 되었으며 건물이 심하게 손상되었습니다.
Karaismailoğlu는 위원회의 허가를 받아 이스탄불 고고학 박물관 이사회의 통제 하에 기념물 위원회의 승인을 받아 두 단계로 진행 중인 작업의 범위 내에서 매우 중요한 진전이 이루어졌다고 말했습니다. 그는 1년 15월 2019일에 2단계인 Haydarpaşa Station 건물의 전체 리노베이션이 완료되었음을 상기시켰습니다. Haydarpaşa 기차역 건물 및 별채의 XNUMX단계 복원이 계속되고 있음에 주목하면서 Karaismailoğlu는 다음과 같이 연설을 계속했습니다.
“작업을 하는 동안 칼세돈 시에 속한 것으로 여겨지는 역사적 건물들이 드러났습니다. 다시 말하지만, 이스탄불 고고학 박물관이 플랫폼 안팎에서 수행한 발굴 작업에서 오스만, 로마, 초기 및 후기 비잔틴 건축물의 기초가 발견되었습니다. 의심할 여지 없이 이스탄불은 문화 관광, 신앙 관광, 요리법, 건강, 스포츠 및 의회 관광의 측면에서 모든 종류의 관광객의 관심을 끌 수 있는 독특한 도시입니다. 이스탄불은 문화 관광 측면에서 세계에서 가장 중요하고 가장 부유한 도시 중 하나이며, 특히 수천 년 전으로 거슬러 올라가는 문명에서 물려받은 역사적 자산을 보유하고 있습니다. 세계관광기구(WTO)에서 발표한 세계 관광 데이터를 보면 이스탄불이 세계에서 가장 많이 방문한 도시 10위 안에 드는 것으로 나타났습니다. 문명을 수용하고 문화적 차이를 만든 이스탄불을 위해 우리가 할 수 있는 일은 거의 없습니다. 이러한 맥락에서 우리의 주요 목표는 이스탄불의 독특한 축적물을 가장 정확한 방식으로 보존하고 제시하는 것입니다. 이 시점에서 우리가 Haydarpaşa 기차역에서 수행하는 복원 작업과 역 지역에서 발굴된 역사적 가치는 모두 세계 최초가 될 것입니다. 우리는 Haydarpaşa를 Arkeopark-Gar Complex 디자인 컨셉과 공유하게 된 것이 이스탄불과 터키 모두에게 매우 중요한 이득이라고 생각합니다.”
약 12개의 동전, 유리 및 도자기 작품이 언로드됨
카라이스마일로글루 교통부 장관은 하이다르파샤 역이 이스탄불의 역사는 물론 터키 전체의 의미에서도 가치가 있다고 강조하며 “이스탄불의 상징 중 하나인 역은 거의 하나의 역이다. 우리의 사회적 기억과 영광스러운 역사의 공통 상징. Haydarpaşa Station Building의 복원 작업이 세심하게 계속되는 동안 기차역의 고고학 발굴은 계속됩니다. 지금까지 수행된 발굴에서; 기원전 4세기로 거슬러 올라가는 헬레니즘, 로마, 비잔틴, 오스만 시대의 방대한 건축 유적과 기원전 5세기에서 7세기 사이에 해당하는 약 12개의 동전, 유리 및 도자기가 발굴되었습니다. 건축물 유적 중에는 사회 구조의 일부인 상점, 주택, 교회 및 목욕탕 유적이 발견되었습니다. 많은 수의 동전이 있다는 것은 이 지역이 상업 중심지였음을 나타냅니다. 승강장과 승강장 라인 지역의 고고학적 발굴은 95%의 비율로 완료되었으며 유적 조사가 시작되었습니다. 모든 유물은 청소 및 문서화되고 아카이브에 기록되어 이스탄불 고고학 박물관으로 옮겨집니다.
우리는 라인 및 페론 계획을 수정했습니다
고고학적 발굴로 인해 자연스럽게 프로젝트 작업이 지연될 수 있다고 언급하면서 교통 및 기반시설 장관 Karaismailoğlu는 다음과 같이 평가했습니다.
“그러나 우리는 인류의 공동 유산인 이러한 역사적 문화적 가치에 무관심할 수 없었습니다. 발굴 중에 발굴된 유물의 보급, 역사적, 문화적 중요성과 해당 지역의 중요한 철도 유산 정체성을 고려합니다. 우리는 고고학적 발견물을 손상시키지 않고 해당 지역의 역사적 정체성을 보존하도록 선과 플랫폼 배치를 수정했습니다. 우리는 지역의 역사 및 문화 유산 정체성의 보존, 발굴된 고고학적 유물과 철도 유산인 기존 역사적 건물의 보존 및 복원, 그리고 그들의 전시를 포함하는 고고학 공원 개념 및 조경 프로젝트를 개발하기로 결정했습니다. 공공의. 이 방향으로; 유관기관과 협의하여 유능하고 자격을 갖춘 팀과 함께 관련 법령에 따라 개발될 컨셉디자인을 준비하여 문화재보존위원회의 인가를 받도록 하겠습니다. 우리는 교통부로서 해당 지역의 현재 발굴 현장 데이터에 따라 작업을 재고했습니다. 노선 및 플랫폼 계획을 수정하였습니다. 우리는 새로운 유지 보수 작업장 건물의 건설을 취소했습니다. 우리는 지역에서 기차 주차 라인을 제거하고 수와 길이 요구 사항에 따라 사일로 지역에 최적화된 차고 라인을 만들기로 결정했습니다. 새로운 라인 및 플랫폼 계획에 따르면; 우리는 Haydarpaşa 기차역까지 항구 지역에 생성될 3m 길이의 4개 라인 입구, 210개의 플랫폼 라인 및 3개의 승객 플랫폼, 벨트 라인, 항구 연결 라인 및 개역 라인을 제조할 것입니다.
ARKEOPARK-GAR 복합 단지는 터키와 세계 최초의 설계 개념이 될 것입니다.
“역사적인 Haydarpaşa 기차역; Karaismailoğlu는 Arkeopark-Gar Complex는 디자인 컨셉으로 터키와 세계 최초가 될 것이며, 이스탄불의 역사를 조명하는 Arkeopark는 지역의 역사적 질감과 조화를 이루는 건축물과 대체 교통 수단. . 이스탄불의 교통 시설 개발이 관광 활동의 발전에 매우 중요하다는 점을 지적하면서 Karaismailoğlu는 구현되고 건설 중인 프로젝트에 대해 다음 정보를 제공했습니다.
"이 시점에서 Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbul-Ankara 고속 열차 노선, 이스탄불 공항, 북부 Marmara 및 Istanbul-Izmir 고속도로와 같은 막대한 교통 투자와 함께 지난 20년 동안 이스탄불의 교통 네트워크는 모든 모드에서 확장될 수 있었습니다. 다시 말하지만, 우리는 도시 철도 대중 교통 인프라 개발을 위한 매우 중요한 프로젝트를 수행하여 이스탄불 거주자와 이스탄불을 방문하는 방문객이 도시 내에서 더 빠르고 쉽게 교통을 이용할 수 있도록 합니다. 현재 우리 이스탄불 사역은 7개 노선에 대한 철도 시스템 건설 작업을 집중적으로 계속하고 있습니다. 이것들; Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul 공항 지하철, Küçükçekmece Halkalı- Başakşehir-Arnavutkoy-Istanbul 공항 지하철, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen 공항 지하철, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro, Başakşehir-Ferah Metro, Altunizade 교통 프로젝트 . 이 7개 프로젝트의 총 길이는 103,3km입니다. 이스탄불에 구축된 철도 네트워크의 길이는 263km입니다. 진행 중인 프로젝트가 완료되면 이 길이가 366,3km로 증가하고 교통 인프라부로서 이스탄불 도시 철도 시스템의 50% 이상을 건설하게 될 것입니다.”
우리는 ÇAMLICA 타워로 이스탄불에 가치를 더했습니다.
Karaismailoğlu는 교통 인프라부로 이스탄불에서 완료된 또 다른 중요한 프로젝트에 주목하면서 약 1년 전에 오픈한 Çamlıca 타워가 이스탄불의 가치에 가치를 더하는 작업이라고 말했습니다. Karaismailoğlu 교통부 장관은 “Çamlıca Tower에서 시작된 방송 활동으로 우리는 세계 최초로 같은 지점에서 서로의 전력과 주파수를 방해하지 않고 100개의 라디오 방송을 만들었습니다. 또한, 이번 성공으로 세계 라디오 방송 분야의 중심이 된 캄리카타워가 창출하는 부가가치는 방송 분야에 국한되지 않는다. 전자파와 시각공해의 원인이 되었던 낡은 33개의 안테나를 철거하고 우리나라를 상징하는 구조물로 교체하였습니다. 많은 국내외 관광객들의 이목이 집중되는 곳이 되었고, 563년에 20명이 캄리카 타워를 찾았다. 나는 또한 그것을 지적하고 싶습니다. 우리는 건축 미학을 가진 독특한 구조로 프로젝트를 구축합니다. 우리는 이 거대한 작품과 랜드마크를 통해 이스탄불을 매우 가치 있는 브랜드 도시로 탈바꿈시켰습니다. 이 시점에서 우리는 관광 개발 측면에서 우리가 수행할 모든 프로젝트를 계속 평가할 것이며, 이러한 특별한 의미로 인해 항상 미학적이고 독창적인 건축을 고려할 것입니다. 20년 동안 조국의 운명을 누구의 손에 맡기지 않은 것처럼, XNUMX년 만에 XNUMX년의 봉사를 해온 것처럼, 우리는 사업을 할 때만 시민을 생각한다는 것을 알아주셨으면 합니다. 앞으로도 국가를 위해 온 힘을 다해 노력하겠다”고 말했다.
Karaismailoğlu는 작업이 완료되면 Haydarpaşa 기차역이 복원 작업과 고고학 공원 프로젝트를 통해 이스탄불과 터키의 중요한 문화, 관광 및 교통 중심지이자 명소가 될 것이라고 언급하면서 연설을 마쳤습니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오