Mersin의 Metro 프로젝트에는 기술적 결함이나 관료적 결함이 없습니다.

3월 Mersin 광역자치단체 의회의 제XNUMX차 합류 회의는 Mersin 광역자치단체 시장 Vahap Seçer의 주재하에 개최되었습니다. 회의 연설에서 Seçer는 "지하철 프로젝트에는 기술적 또는 관료적 결함이 없습니다."라고 말했습니다.

“메르신 센터에는 주차 문제가 없을 것입니다.”

Seçer는 의회 회의에서 Akdeniz 지역의 Nüzhetiye 지역에 있는 주차장을 수정할 때 지상 조건도 고려했다고 언급하면서 "우리는 2층짜리 400대 규모의 주차장 건설이 충분하고 적절한. 이것은 행정부의 재량입니다. 또한 이곳은 국유재산에서 우리에게 할당한 곳이 아닙니다. 이것은 이미 지방 자치 단체의 지정된 지역이었습니다. 우리는 단지 상태의 변화를 원했습니다. 국부동산도 일정 임대료를 받고 공공재산을 공공기관에 내줬다”고 말했다.

지하철 건설 프로젝트의 주차장도 도심의 이 문제에 대한 해결책이 될 것이라고 Seçer는 말했습니다. “지하철 건설에는 총 11개의 역이 있습니다. 이 11개 역 중 6개 역에는 이미 총 2대의 차량을 주차할 수 있는 주차장이 있습니다. 이러한 주차장도 문제 해결에 기여할 것입니다.”

“지하철 사업에 기술적·관료적 결함 없어”

Seçer 회장은 총회에서 지하철 건설에 대해 이렇게 말했습니다. “이 지하철 건설은 결국 끝날 것입니다. 2년 지연으로 끝나는데 5년 지연으로 끝나는데 끝이 난다. 이것은 Mersin에게 필요한 프로젝트입니다. 중앙 정부로부터 권리를 얻자. 메르신이 XNUMX등으로 세금을 내고 주 예산으로 돈을 보낸다면 다른 지방에 할당된 예산만큼 메르신에 할당되어야 한다. 지하철 프로젝트에 기술적 또는 관료적 결함이 없다는 점에 주목하면서 Seçer는 이러한 이유를 인용하면서 서명을 연기하는 것은 옳지 않다고 말했습니다.

Seçer는 고속도로가 많은 도시에서 가라앉았지만 Mersin의 고속도로가 하나를 가라앉혔다는 점을 지적하면서 “우리는 지자체로서 1번째 침몰 출력을 완료하려고 합니다. 우리는 절반의 배송을 받고 완료했습니다. 우리는 그 중 4개를 완성하고 서비스에 투입했습니다. 기껏해야 이번 주말이나 모르신다면 다음 주말에 한 대를 투입할 것입니다. 우리는 이미 그것의 일부를 열었습니다. 왜 고속도로를 하지 않습니까? Taşucu Çeşmeli Link Road를 건설하지 않겠습니까? 우리는 정치적 견해가 다를 수 있지만 공통 분모는 Mersin이어야합니다.”