Mehmet Behiç (Erkin), Turkish Railway Officer, 국제 발칸 심포지엄 기념

Abant İzzet Baysal University 역사학과장 Prof. 박사 Mustafa Gencer, 교수진 Assoc. 박사 Ayşe Kayapınar 및 어시스트. 협회 박사 Nuray Özdemir는 Istanbul Grand Cevahir 의회 센터에서 열린 국제 발칸 심포지엄에 참석했습니다.
발칸 전쟁 100주년을 맞아 열린 국제 발칸 심포지엄에서 Mustafa Gencer는 오스만 제국에 맞서 결성된 발칸 동맹을 언급하며 전쟁의 배경을 설명했습니다. 겐서는 발표에서 “북아프리카 발칸 전쟁(1912~1913), 트리폴리 전쟁, 8차 세계대전 당시 오스만 제국의 마지막 거점으로 ‘제1912차 세계대전의 리허설’( Richard C. Hall)과 오스만 제국의 고향 그것은 몇 주 만에 영구적으로 파괴 된 것으로 간주되는 땅을 일으킨 매우 중요한 사건입니다. 오스만군은 발칸 전쟁에서 작전 관리, 병사 관리, 병참 및 정보에 문제가 있었던 것으로 알려져 있지만, 오스만 행정부에 대항하는 동맹을 맺은 것은 전쟁이 조직적인 운동이었음을 드러낸다. . 신성하다기보다는 추측에 가까운 발칸동맹은 어떤 과정을 거쳐 성립되었는가? 배우와 후원자는 누구입니까? 목표는 무엇이며 이 목표를 달성하기 위해 어떻게 계획되어 있습니까? 이와 유사한 질문에 대한 답변을 모색할 이 논문은 전쟁이 시작되기 전의 전개, 특히 발칸 동맹의 형성 과정을 분석하려고 노력할 것입니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 오스만 제국에 대한 몬테네그로의 공격으로 시작된 군사 작전, 전쟁의 단계 및 그 결과는 제외됩니다. 독일 외무부와 소피아, 베오그라드, 비엔나, 아테네, 이스탄불과 같은 센터의 외교 대표단과의 서신을 검토하는 것이 이 연구의 기초가 될 것입니다.
협회 박사 Ayşe Kayapınar는 "발칸 전쟁에 대한 불가리아인의 관점"이라는 프레젠테이션에서 불가리아 역사가들의 견해에 대해 이야기했습니다. Kayapınar는 “시작한 지 100년이 지났지만 터키와 세계 문학에서 검토되지 않은 발칸 전쟁의 많은 측면이 여전히 XNUMX차원이라고 말할 수 있습니다. 이러한 측면 중 하나는 전쟁에 참여하는 국가의 관점이 완전히 밝혀지지 않았다는 것입니다. 의심할 여지 없이 불가리아는 발칸 전쟁과 관련하여 다루어야 할 국가 중 하나입니다. 전쟁 기간 동안 불가리아는 발칸 전쟁을 어떻게 보았습니까? 불가리아 군인은 어떻게 동기를 부여받고 동원되었습니까? 우리는 Nikola Dodov의 "Diary of the Balkan Wars"와 Simeon Radev의 회고록 "What I Saw from the Balkan Wars"에서 이러한 질문에 대한 답을 찾을 수 있습니다. 이 두 작품을 바탕으로 본 연구의 목적은 발칸 전쟁에 대한 불가리아의 관점과 불가리아인들이 전쟁을 지속하게 된 동기는 무엇인지 밝히는 것이다. 동시에 이 두 저작물이 제공하는 정보를 전쟁 기간 동안 터키 측이 준비한 유사한 저작물이 제공하는 정보와 비교할 것입니다. 연구의 또 다른 목적은 이들 전쟁에 대해 불가리아와 터키 측이 발전시킨 관점의 모순적인 측면을 밝히는 것이다. 어시스턴트 협회 박사 Nuray Özdemir는 "A Railwayman in the Balkan Wars: Mehmet Behiç (Erkin) Bey" 프레젠테이션으로 큰 찬사를 받았습니다. Özdemir는 또한 프레젠테이션에서 전쟁에서 철도의 중요성을 언급했습니다. Nuray Özdemir, “Behiç Erkin(1876–1961)은 터키에서 "철도"를 언급할 때 가장 먼저 떠오르는 이름입니다. 오스만 군대에서 수송과 관련된 다양한 임무를 수행한 Behiç Bey는 발칸 전쟁 기간 동안 이스탄불-테살로니키 연합 철도의 군사 위원을 역임했습니다. 그리스 군대가 테살로니키에 입성하면서 26년 1912월 XNUMX일 베히스 베이는 그리스군에게 함락되었습니다. 18년 1913월 3일 그리스 도시 피레우스에서의 포로 생활이 끝났을 때 그는 이스탄불의 참모 본부로 임명되었습니다. 지점은 Simendifer 과장에게 배정되었습니다. 그는 수송수단과 도로가 열악한 상황에서 전쟁에서 승리하기 위해서는 수송서비스의 중요성을 깨닫고 발칸전쟁 당시 철도에 대한 연구를 모아 『철도의 군사적 관점, 역사, 이용과 조직". 그는 발칸 전쟁에서 연합군이 많은 철도를 사용했지만 오스만 제국이 단 하나의 노선만 가지고 있었다는 사실이 전쟁에서 중요한 역할을 했다고 설명했다. 이 연구에서는 발칸 전쟁 동안 오스만 철도의 방어 및 운영을 위한 Behiç Bey의 활동이 포함될 것입니다.