이스탄불 사람들의 탈출로

두 번째 다리의 리노베이션으로 이스탄불 사람들은 아침 시간부터 길을 떠났습니다. 양측 사이에 거주하는 사람들을 위한 대체 탈출 경로가 있지만 매우 제한적입니다. 유럽-아나톨리아 방향의 Fatih Sultan Mehmet 다리 XNUMX개 차선은 어젯밤 유지 보수를 위해 폐쇄되었습니다. 그러나 오늘 아침에는 아나톨리아-유럽 방향이 더 혼잡했습니다.

따라서 주요 매력은 유럽 - 아나톨리아 방향에서 가장 많은 트래픽 밀도 인 전환 방향입니다.

아침 교통 체증을 경험하는 대부분의 운전자는 보스포러스 다리로 향합니다. 그러나 저녁 시간에 연결 도로의 교통 체증, 보스포러스 다리는 두 번째 다리만큼 바쁠 것입니다.

신체에서의 긴 꼬리

자동차 소유자를위한 마지막 대안은 Sirkeci와 Harem 사이의 페리 서비스입니다. İDO는 Sirkeci와 Harem 사이의 페리 수를 4에서 6으로 늘 렸습니다. 여행은 시간이 아닌 링으로 채워지고 비워집니다.

또한 여행 종료 시간이 22.30에서 24.00으로 변경되었습니다.

에스 키히 사르에서 마르마라 해 반대편 해안으로 가고 싶은 휴가객들은 시르 케시-하렘에 대한 IDO의 집중에 대한 비용을 지불 할 것입니다. 페리가 보스포러스 해협에 있기 때문에 주말에는 여행 횟수가 증가하지 않습니다.

바다에서 유유히

해로를 선호하는 보행자의 상황은 조금 더 밝아 보입니다. 항해가 약간 증가했기 때문에.

DENTUR는 Küçüksu - Tokmakburnu 노선에서 추가 항해를 시도했습니다. City Lines의 답변을 기다립니다. Beşiktaş-Üsküdar 항공편이 증가했습니다.

투리올, Kadıköy-Eminonu 및 Üsküdar-Eminönü 항공편에 추가.

방법

FSM과 갈라 타 다리의 보수 공사와 Mecidiyeköy 메트로 버스 역의 보수 공사가 추가되자 이스탄불 사람들의 고통이 증가했습니다.

대륙간 목욕

매일 아침 메트로 버스로 직장에 도착하는 수천 명의 사람들과 합류하여 '개조 교통'에서 탈출 한 사람들도 메트로 버스 교통을 잠갔습니다. 이 시간부터 메트로버스 여정이 교착 상태에 이를 것으로 예상됩니다. 평소보다 훨씬 많은 승객을 태우거나 결함이 있어 에어컨이 부족한 메트로버스의 시련은 참을 수 없는 수준에 이를 것으로 예상된다.

패닉 트래픽

즉, 골든 혼, FSM 및 보스 포러스의 방향으로 연결된 모든 주요 동맥과 연결 도로는 공황 상태의 출구 지점을 찾는 운전자로 인해 3 개월 동안 반군 집단의 현장이 될 것입니다.
부두 Istanbulluların 근처에있는 이웃에 앉아있는 사람들을 넘어 두 금천구 사이에 두 시간을 소비하는 것은 피할 수 없을 것입니다.

당국이 주장한 휴가객과 스쿨 버스의 부재는 '개조 시련'첫날에 느껴지지 않았다.