이즈 반 스트라이크 위기

machinists의 협상이 행동을 취한 후 아침에 단체 반 협상에서 İZAN은 걷고 기차는 걷지 않았다. IZBAN은 SMS를 휴대폰 사업자에게 보냄으로써 13 직원을 해산 시켰습니다.

IZBAN을 사용하는 이즈미르 사람들은 역 주변에 밀집된 군중을 형성했습니다. 이즈미르 사람들은 교통 위기로 인해 주중 첫 근무일을 시작했습니다. 철도 노동 조합의 이즈미르 지부장 인 Hüseyin Eryüz는 성명에서 İZBAN이 단체 교섭 합의에 동의하지 않았다고 말했다. Eryüz 'İZBAN 회사 관계자는 우리에게 제안조차하지 않았습니다. 기계공 750-950 TL 노동 임금. 100 명의 기계공 중 약 70-80 명이 아침 항해 이후 작업을 중단했습니다. 당국의 태도에 따라 그 행동이 어디로 이어질지 결정될 것이라고 그는 말했다. İZBAN 관계자는 ESHOT에 연락하여 승객 수요가 급격히 증가함에 따라 버스 여행 증가를 요구하는 한편 하청 업체를 통해 일하는 10-15 명의 기계공이 사용하는 기차로 역까지 오는 승객을 수송하려고합니다. 시민들은 역에서 알림을 받으면서 경고를 받았지만 문제는 기계공이 직장을 그만두기 때문이라고합니다.

설득을 위해 갔다.

İZmir의 위기 이후 Aziz Kocaoğlu İzmir Metropolitan Municipality 시장은 Çiğli에있는 본사 건물에 가서 당국을 만났습니다. İZAN 총 책임자 인 Sebahattin Eriş (Sönmez Flame 부국장)와 관료와의 만남은 그 작업이 해결책을 찾기 시작했다는 것을 알게되었습니다. 코카 오 글루 (Kocaoglu)는 ESHOT 사무 총장의 관리와 만나 강렬한 장소에 추가 시간을 보냈다고 지시했다. 일주일 초에, 국민 시민은 İZAN 회사의 반응으로 일시적인 조치로 문제를 해결하려고하기 때문에이 조치에 반발했습니다. 하도급 업체에서 일하는 20 기계공의 수를 늘릴 계획입니다. 또한,이 기계공들은 여분의 시간을 보냅니다.

이반 발표

단체 교섭 계약에 대한 협상의 결과를 기다리지 않고 izban İZBAN 설명에있는 엔지니어의 작업, 기계 기술자를 제공 A.Ş : İZBAN 사에서 온 수 있도록하기 위해, 그들은이 지역에 집어 열차는, 이즈미르 사람들의 많은 사전 정보 및 법률없이이 같은 반대의 역할을 실행할 큰 희생을 가져왔다. 170 천 명 승객 조직의 직원이, 어떤 이유에서 도시 교통의 이러한 행위를 시도하기에 혼란을 만들 수있는 권리가 없다하는 하루. 단체 교섭 과정을 계속하면서 협상 고등 법원 중재 과정은 법에 저촉되는 시간에 만든이 작업. 우리나라에서는 대중 교통 분야의 직원들이 파업이나 업무 감속에 대처할 수 없습니다.

이즈미르 주민들의 대중 교통 이용권 발급을 시작한 13 정비사는 불법 활동으로 인해 해산되었습니다. 또한 확대 된 조사가 진행 중이다.

30년 2010월 6일에 승객과 함께 사전 운영을 시작한 İZBAN A.Ş.는 자체 직원을 교육하고 교육하는 기관입니다. 일반적으로 실업계 고등학교 및 전문학교 졸업생으로 구성된 우리 기계공들은 입사 지원 후 XNUMX개월간의 교육 과정을 거쳐 배지를 받을 자격이 주어졌습니다.

750 01 2011 12 6 12 25 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX 이후 XNUMX 월말에 단체 교섭 협상이 계속되었고 평균 XNUMX 인상은 평균으로 이루어졌습니다. 1 년 인상률은 총 XNUMX 이상입니다. 현재 최저 임금, 950 TL'박사 도로, 음식 및 최소 생계비 할인과 함께 최저 임금 1.197 TL도달했습니다. 이 수치는 중재위원회 (High Arbitration Board)의 과거와 과거면에서 증가 할 것입니다.

© ZBAN A.Ş.는 공공 서비스를 생산하는 젊은 회사로서 한편으로는 직원의 사회적 기회를보고 다른 한편으로 공공 자원을 가장 효율적으로 사용합니다. 이 단계에서; 우리는 협상의 자연스러운 흐름 속에서 단체 교섭 합의가 계속된다고 선언 할 때, 우리는 중재 판정 부가 중재 판 정부에 의해 결정될 것이라고 결론을 내릴 것이며 타협안이 실현 될 것이다. 문제의 조치로 인해 이즈미르 주민들의 희생을 막기 위해 이른 아침 시간에 도시 교통 체계가 수정되었고 특히 직장과 학교가 집중되어있는 지역의 ESHOT 버스에 사료가 제공되었습니다.