철도 노동자 플랫폼의 1, 일일 업무 철수 결정

철도 노동자 플랫폼의 1, 일일 업무 철수 결정
연합 교통 노동 조합 (BTS) 터키 야 부즈 데 미르 콜 (Yavuz Demirkol) 회장은 철도 운송 자유화에 관한 법률 초안 철회를 위해 하루 종일 업무를 중단 할 것이라고 밝혔다.

우리는 156 연례 역사를 가진 철도의 운명과 미래를 결정할 법적 규제가 있기 직전입니다. 법안 초안에 의해 개정 될 내용은 사실 민영화입니다.
이러한 이유로 우리는 TCDD에서 조직 된 노동 조합, 협회 및 재단의 대표자들과 함께 모였습니다.
터키는 철도 운송 법안의 자유화에 대해 06.03.2013 년 13.03.2013 월 XNUMX 일과 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 재건, 공공 사업, 교통 및 관광위원회의 역사에서 의회에 회부되었습니다.
우리가 법안을 통과 할 때 법안을 검토 할 때, 우리는 철도 노동자들에게 무엇이 행해지는지 염려합니다.
즉;
글로벌 캐피탈이 예상 한 신자유주의 정책에 따라 철도에 대한 국가 독점이 예상됩니다.
TCDD의 서비스 무결성 내에 있는 항만 관리 및 교외 서비스와 관련하여 시작된 민영화 프로세스는 규제와 함께 추진력을 얻을 것입니다.
연말까지 2012 %의화물 운송 속도를 가진 TCDD에서 4,5이 개인 승객 마차로 만들어진다 고 생각 될 때 TCDD가 포위 공격을 받고있는 것은 명백합니다.
규정에 따라 철도 운송에서 국가 독점의 폐지가 언급되며이 분야를 국내 또는 국제 자본의 주문에 전달함으로써 새로운 독점이 형성 될 수있는 위험이 있습니다. 이것은 우리 국민 경제에 타격을 줄 것이며 철도 서비스의 혜택을 더 많이받는 사람들을 처벌 할 것입니다.
민간 부문은 세계에서보기 드문 인프라와 기차 운영자로서의 역할을 수행 할 것으로 예상됩니다. (영국은 몇 년 전에 출시 된 유사한 응용 프로그램을 제거하기 위해 인프라를 다시 독점하려고합니다.)
140 SEE의 설립 이후, 철도 및 PTT와 같은 국가적, 전략적, 잘 정립 된 국가 기관의 민영화는 공공 부문에서 값싼 노동력을 창출하려는 자본의 욕구에 기인합니다.
이러한 관행은 종업원을 수업으로 나눠서 "현대 노예 제도"라고 부르는 하도급 시스템의 확장으로 이어질 것입니다.
이 법안을 통해 전문 인력의 퇴직에 대한 인센티브는 경험 많은 전문 철도 회사의 상당 부분을 제거합니다.
법안 "시행 및 운영"의 표현은 숨겨진 의도를 나타내는 진술입니다. 철도 교통 서비스를 제외한 모든 업무가 서비스 조달을 통해 수행 될 수있는 길을 열어줍니다.
91 %의 유일한 라인 인 TCDD 인프라에서 다른 사업자를 운영하는 것은 혼란을 가져오고 이것은 교통 사고의 약화로 이어질 기차 사고의 증가로 이어질 것입니다.
초안 법은 유연하고 규제가없고 불안정한 작업 시스템을 제공합니다.
이전에 약 80 천명의 근로자와 공무원을 고용 한 TCDD는 매출의 52 %를 충당 할 수 있었지만 오늘은 철도에 고용 된 4 천개의 하도급 업체를 포함하여 총 매출액의 32 %를 직원 수 26로 커버 할 수 있습니다. 이 결과는 직원이 아닙니다.
이 초안은 TCDD의 국가 경제기구 (GCC)의 상태를 국가 경제 기업 (IDT)으로 변경합니다. 그것은 상업적 조건에 따라 구조화하는 것을 상상합니다. TCDD 직원은 이전 GCC의 운명을 경험해야하고 나중에 IDT로 전환해야합니다.
눈에 따르면 우리 경제의 엔진 동력이며 국가의 수송에 중요한 공헌을하는 경제 성의 성격은 우리뿐만 아니라 우리나라의 미래의 위험이기도합니다.
그래서, 철도 직원으로서, 이것이 우리 일과 빵을 돌볼 적절한시기입니다.
우리는 철도 회사의 맞춤화 관행을 잘 알고 있습니다. 민물 노동 조합원의 말을 보면, 우리는 예측할 수없고 진리가없는 단어에 빠지면 침묵을 지킬 수 없습니다.
법이 발효되면서 이익을 내지 못한 이유로 많은 열차가 항해에서 제외 될 것입니다.
이러한 이유로 25 March은 2013에서 철도 노동자 플랫폼을 구성하는 조직의 대표자들과 함께했습니다.
1 - 31 March과 1 - 2 - 3 4 월은 6에서 Ankara로,
2-3 4 월 2013에서 터키 국영 철도 총무 (TCDD) 앞에서 회의가 열렸습니다.
3-16 지난 4 월 2013에서는 우리의 서비스를 사용하여 1 일상 업무를 중단하기로 결정했습니다.
우리는 우리의 모든 철도와 사람들이 총회에서 아직 논의되지 않은 초안 법 철회를위한 철도 노동자 플랫폼을 구성하는 노동 조합, 협회 및 재단으로 시작한 투쟁을지지하고 연대하도록 초대합니다.
철도 노동자 플랫폼