오늘 열리는 바투 미 카자흐스탄 철도 노선

바투 미-카자흐스탄 철도 선 오늘 개통 : 1 년 2014 월 1 일 바투 미에서 공식적으로 조지아 인프라를 완성하여 개통 할 바투 미-알마티 / 카자흐스탄 철도 선의 경우… 트라 브존에서 알마티 / 카자흐스탄 철도 노선에 대한 소개 회의가 열렸습니다.
회의 홀 (DKİB) 회장 아멧 함디 Gurdogan에서 열린 동부 흑해 수출에서 트라 브존 상품 거래소 협회 회의, 트라 브존 포트는 Muzaffet 비즈니스 관리자, 조지아 트라 브존 총영사 파타 Kalandadze을 가지고 그루지야 철도는 Gogisvanidz에 Rusudan에서 공무원에 합류했다.
그의 연설에서 동부 흑해 수출 연합 (ODİB) 이사회 의장 인 Ahmet Hamdi Gürdoğan은 철도가 바투 미에서 카자흐스탄으로, 심지어 중국까지 확장되는 것이 중요하다고 말했습니다.
Gürdoğan은 '중앙 아시아 지역'에 대한 우리의 대외 무역에 크게 기여할 것으로 판단되는이 철도 노선이 바투 미에서 카자흐스탄까지, 심지어 중국까지 확장 될 것이라고 말했습니다. 우리가 수출에서 대안 및 새로운 경로의 생성에 부여하는 중요성의 틀 내에서 그리고이 주제에 대해 수행 한 작업과 병행하여 동 흑해 지역에서 카자흐스탄까지 철도를 통해 다른 운송 시스템보다 저렴한 비용으로 가격의 절반 이하로 도달 할 수 있다는 것은 우리에게 매우 중요한 발전입니다. 이것은 또한 조지아를 통해 호파-바투 미 철도 연결을 통해 동부 흑해 지역을 철도로 가져 오겠다는 우리의 생각에서 우리가 얼마나 옳은지를 확인하는 것입니다. 우리는 수년간 합의 해 왔으며 우리가 주장 해 왔으며 모든면에서 표현했습니다. 1998 년 이후로 우리가 만든 이니셔티브에서 우리는 국제 무역 측면에서 우리 지역과 철도 네트워크를 연결하는 데 20km의 Hopa-Batum 철도 연결을 제공해야한다고 주장했습니다. 운송 부가이 노선이 가능하다고보고했기 때문입니다. 그러나 그날 이후로 문제의 중요성을 이해하지 못한 사람들은 우리나라와 우리 지역과의 국제적 연결이 없기 때문에 아무런 기여도하지 않을 줄을 내놓아 표적을 혼동하고 우회시켰다. 꿈에 그리던 철도 사업이 우리 지역을 위해 시작 됐고 우리 지역과 철도 네트워크의 연결이 단기간에 차단되었습니다. 이 연결이 제공 되었다면, 우리의 사랑하는 그루지아 친구들이 오늘 이곳에서 홍보하고있는 바투 미-중앙 아시아 철도 노선의 한쪽 끝이 우리 지역에서 시작되었을 것입니다.
BATUM-HOPA RAILWAY PROJECT는 반드시 실현되어야한다.
Gürdoğan은 Batumi-Almaty / Kazakhstan 철도 노선과 함께이 노선의 혜택을 누릴 수 있다고 Gürdoğan은 말했습니다. '아시다시피 철도는 국제 무역 운송에서 교통 패스가 많은 경로와 총 비용과 비교하여 시간 손실 측면에서 가장 편리하고 선호되는 교통 시스템입니다. 따라서 조지아에 의해 활성화 된이 철도 노선은 우리의 대외 무역에 크게 기여할 것이며 중앙 아시아 지역의 새로운 대안 경로로 부상 할 것입니다. 우리나라와 우리 지역의 수출자들은 철도 마차 나 컨테이너를 통해 이곳에서 중앙 아시아 지역 또는 심지어 중국까지 육로 나 해상으로화물을 바투 미로 운송 할 기회를 갖게 될 것이며, 또는 수입 제품은 철도로 바투 미까지 같은 경로에서 하역 될 것입니다. 우리나라로 가져갈 것입니다. 즉,이 시스템은 우리 지역의 도로 운송에 큰 기여를 할 것이며, 우리 지역의보다 활동적인 항구, 즉 두 구간 모두에화물 잠재력을 제공하는 데 상당한 기여를 할 것입니다. 또한, 가까운 장래에 Batumi-Central Asia 철도 라인과 Kars-Tbilisi 라인의 적극적인 사용은 우리 지역에 대한 인식을 불러 일으키고 Hopa-Batum 철도 연결을 재 구축해야 할 필요성을 드러내며이 아이디어와 이와 관련하여 우리를 기쁘게 할 것입니다. 가능한 한 빨리 시작하기 위해 필요한 작업을 요청한다 '고 말했다.
TRABZON은 큰 중요성을 얻을 것입니다
파타 칼란다제 조지아 트라브존 총영사는 트라브존이 바투미-알마티/카자흐스탄 철도 노선과 함께 큰 중요성을 갖게 될 것이라고 언급했습니다. Kalandadze는 '공동 작업을 위한 중요한 프로젝트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 Trabzon에 기여할 것입니다. 정식 오픈은 1월 XNUMX일이다. 이 프로젝트는 터키와 조지아의 공동 행동을 위한 프로젝트 중 하나가 될 것입니다. 이러한 노조와 우리의 공동 작업은 좋은 본보기가 될 것"이라고 말했다.
Georgian Railways Gogisvanidz, Turkey, Georgia의 Rusudan 관계자는 '화물과 컨테이너 운송은 나에게 직접 달려있다. 인프라로서 우리는 조지아뿐만 아니라 전 세계에 인프라를 보유하고 있습니다. 루마니아, 아제르바이잔, 카자흐스탄의 컨테이너 터미널에 마차가있어 자체 컨테이너를 운송 할 수 있습니다. 터키의 협력을 통해 우리가 더 강해질 수 있다고 믿습니다.
한편 '터키 호파-바투 미 라인은 타당성 조사를 위해 타당성 조사를 실시했지만 조지아의 모양에 대한 질문에 조지아의 뜨거운 박 마디'트라 브존 총영사 파타 칼 란다 제 (Paata Kalandadze) 회의에서 언론 관계자는 양국 교통부 장관이 함께 와서 협력해야한다고 말했다.