TCDD 일반 국장은 인하에 관한 성명을 발표했다. TCDD 총무 이사는 인하에 관한 성명을 발표했다.
TCDD 일반 이사회, 정전시 5 고속 열차가 디젤 전기 기관차, 앙카라, 에스 키 세히 르, 콘야 및 펜딕 (Pendik) 방송국을 데려 가기 시작했으며, 승객들은 버스로 여행한다고보고되었습니다.
TCDD의 성명에서 터키는 일반적으로 정전으로 인해 철도 열차 운행에 영향을 미쳤으므로 제 시간에 할 수 없으며 전기로 작동하는 Marmaray와 통근 열차, 특히 yht가 기록되었습니다.
전기 에너지의 도입으로 12.50에서 Marmaray 열차가 다시 시작되었고 다음 정보가 제공되었습니다.
“Marmaray에서 열차 운행은 아무런 문제없이 계속됩니다. 반면 정전이 시작되면 5 대의 고속 열차가 디젤 전기 기관차로 앙카라, 에스 키셰 히르, 코냐, 펜딕 가르로 끌려 가고 승객에게는 버스가 제공됩니다. 정전으로 인해 여행을 포기하고자하는 승객의 항공권 요금은 환불됩니다.”
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TCDD는 상호 연결된 일반 E- 네트워크에 의존하기 때문에 일반적인 정전으로 어려움을 겪고 있습니다. 몇몇 선진국에서는 철도국이 자체 전력을 생산 및 변환하기 때문에 상호 연결된 네트워크 (예 : 독일의 DB-AG)와 완전히 독립적입니다. 같은 방식으로 의사 소통도 만들어졌으며 완벽한 의사 소통이 이루어졌습니다. 이 인프라는 사유화 (독일의 Vodafone 네트워크, 이전의 D2, DB-AG 네트워크 이전) 이전에 판매되었지만,이 회사는 우선 순위 사용자입니다. 그러한 형성은 처음부터 우리 나라 등을위한 훌륭한 예일 수 있고 그렇게되어야한다. 우리는 계획에서 노래이기 때문에 철회해야합니다!
상황을 발표 한 미디어 작가들에게 : (1) YHT를 매료시키는 것은 블랙 트레인이 아니라 디젤 기관차입니다. Karatren은 검은 연기 방출로 인해 Steam-Locomotive에서 그 이름을 얻었습니다. (2) TCDD는 승객을 기차로 끌거나 버스로 보냈습니다. 즉, 운송 책임을 다했습니다. 그래서 만약 그가 ..., 그가 뛰고 있었다면? (3) 글쓰기 스타일은 비판적이지 않고 부당한 비판 일뿐입니다. 마지막으로이 나라에는 수백만이 있지만 수백만이 있습니다.