진행중인 베이 브릿지의 Cat Road 조립

베이 브리지에서 캣워크 설치 계속: Orhangazi 이즈미르 고속도로 프로젝트의 이즈미트 베이 횡단 다리에서 지난 XNUMX월 끊어진 캣워크(캣워크) 로프 이후 엔지니어와 작업자가 걸을 '캣 트랙' 설치도 시작되었습니다.

Hersek과 Dilburnu의 두 교각에서 교량 시작 부분과 구간의 균형을 확보하기 위해 등간격으로 진행되었으나 10분의 1만 완료되었던 Catwalk 설치는 3.5월부터 데크 조립이 시작됩니다. 완료되면 이스탄불-이즈미르 고속도로 여행을 21시간 XNUMX분으로 단축할 것으로 알려진 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 교차점은 걸프 브리지의 케이블 로프로, 지난 XNUMX월 초에 당겨져 근로자들이 캣워크가 설치된 엔지니어가 작동합니다.

한 쪽 라인이 끊어졌음에도 불구하고 다른 쪽 연결 요소가 같은 장소에서 제작되었고 다른 쪽 라인도 손상되었기 때문에 양쪽 방향의 스틸 로프가 모든 패스너와 함께 낮아지고 새 로프가 해외에서 제조. 이 로프의 촬영은 1월 초에 시작되었습니다. 이즈미트만으로 향하는 선박 출입도 안전상의 이유로 08.00:18.00~XNUMX:XNUMX 사이 일주일 동안 중단되었습니다. 로프를 당긴 후 그 위에 캣워크가 설치되었습니다.

휴식이 없었다면 IT는 IT를 걸었을 것입니다.

Hersek Point의 다리 다리 연결 지점이 끊어지지 않고 작업이 중단되지 않았다면 요즘에는 다리를 걸어서 건널 수 있었을 것입니다. 그러나 3월부터 시작된 로프 풀링 및 캣워크 설치 공사는 파열로 인해 10개월의 손실을 입고 1월 초에 재개되었다. 교량에서는 현재 양 교각과 중간 구간의 균형을 맞추기 위해 균등하게 진행되고 있는 캣워크 조립이 XNUMX대 XNUMX만 완료됐다. 이번 조립 작업은 이르면 XNUMX월 말에 마무리될 예정이다. 엔지니어와 작업자가 걸을 수 있는 이 캣워크 덕분에 차량이 통과할 데크를 운반할 두꺼운 강철 로프가 장착됩니다. 그 후 데크가 배치되기 시작합니다.

인터체인지 계약도 이루어짐

이 잃어버린 시간 동안 회사는 차량이 베이 브리지로 통과할 수 있도록 데크도 준비했습니다. 연결 도로의 거친 공사도 완료되었습니다. TEM 및 D-100 고속도로의 Gebze 입구에서 시작하여 다리와 교차로가 그에 따라 재배치되었습니다. 당국은 끊어진 로프와 패스너의 재건과 조립으로 약 3개월의 시간 손실에도 불구하고 여전히 연말까지 다리를 올리기 위해 노력하고 있다고 밝혔다.