훈련받은 모타 직원

MOTAŞ 직원 훈련 : MOTAŞ 직원에게 "안전하고 효율적인 운전 기술 MOT"에 대한 교육을 받았습니다.
MOTAŞ는 교육 세미나를 계속 진행합니다. 살롱 안전하고 효율적인 운전 기술 Malatya Metropolitan Municipality Conference Hall에서 개최 된 Egram 프로그램은 기술 트레이너 Yener Gülünay에 의해 주어졌습니다. 슬라이드를 동반 한 프로그램의 안전한 주행 기술. 이 프로그램에서 önlem Safe 드라이버는 사전에 사고를 발견 한 사람과 조기 조치를 한 사람입니다. 그 앞에있는 운전자는 안전한 운전을하는 사람을 알고있는 초보자입니다. 그것은 트래픽에서 운전할 때 위험을 감수하지 않고 반대의 경우 운전자의 실패를 예측할 수있는 전문성입니다. 리플렉스는 교통 상황에서 매우 중요하며 조향 운전은 운전할 때의 삶의 공간입니다. 이런 이유로, 사고 당시 차량에 개입하는 방법은 좌석에 앉아있는 사람에 달려 있습니다. 즉, 안전 벨트가 생명을 구하십시오. 트래픽의 황금률은 위험하지 않습니다. 문제가 발생한 후에는 항상 해결할 수있는 것은 아닙니다. 교통 사고는 운명이 아닙니다. 인간의 삶보다 더 중요한 것은 없습니다. 이산화탄소 배출을 최소화하기 위해 고객 만족을 흔들지 않고 환경으로 배출 될 차량으로 주행하는 동안 연료를 절약 할 수있는 효율적인 주행 기술이 출시됩니다. 따라서, 우리는 연료 bağımlı에 외국 소스에 의존하는 우리 나라의 국부의 흐름을 방지합니다.

안와르 사다트 Tamgac의 사무 총장의 평가에 교육을 제공 MOTAS 터키에서 일어나고에서 사고와 사고로 목숨을 잃은 사람들에 대한 데이터를 공유했다. Tamgac는 "Turkstat에 따르면, 터키에 2015 137 278에서 천 교통 사고가 발생했습니다. 이 사고로 사망 한 사람의 수는 2 bin 469입니다. 사고 발생의 원인 중 하나는 드라이버 오류가있는 121 bin 951 오류입니다. 이것은 12 빈 269 보행자 오류와 결함이 뒤 따른다. 이러한 결과를 고려하여 운전자 실수로 인한 교통 사고에 대해 논의했습니다. 통계 자료에 대한 다른 영향은 또한 우리와 밀접한 관련이 있습니다. 그러나 대중 교통 수단을 이용할 때, 운전자 실수는 우리를 우선적으로 염려합니다. 이러한 이유로 '안전하고 효율적인 운전 기술'을 포함한 교육 프로그램에 중점을 둡니다. 우리는 부주의와 속도의 시작에 사고의 원인이 온다는 것을 훈련에서 보았습니다. 물론 이유가 있습니다. 예를 들어, 교육 시스템으로 인한 운전자 실수, 존경과 관용의 결여,시의 적절하고 정기적 인 차량 정비 부족, 그리고 교통 거리를 추적하지 못하는 경우. 이러한 및 이와 유사한 실수로 생명이 걸리고 있습니다. 우리나라 교통 사고는 테러보다 더 많은 생명을 앗아 가고 있습니다. 이를 최소화하기 위해 주파수를 높이기 위해 교육 프로그램을 늘려야합니다. 우리는 운전을 시작하기 전에 우리의 두뇌를 사용해야합니다. 우리는 가장 소중하고 가장 귀중한 생물을 가지고 있습니다. 인간은 우리가 누릴 가장 가치있는 물건보다 더 소중합니다. 우리는 승객들과 함께이 의식을 지니고 있습니다. 우리가 등을 돌보고있는 것 같습니다. 우리는이 의식에 도달 할 때까지 직원을 방해하지 않고 훈련을 계속할 것입니다. 우리는 실제로 우리의 훈련을 계속할 것입니다. 우리는 트레이너를 제공하여 최소한 5 명의 트레이너를 양성 할 것이고, 우리는 일정한 간격으로 연중 내내 트레이닝을 계속할 것입니다.