- 교량 아스팔트 오케이 : 3, 3 년 전에 건설을 시작했습니다. 보스포러스 해협 (Bosphorus Bridge)에서의 포장 공사는 150 팀의 팀에 의해 2 개월간의 작업으로 완료되었습니다.
29 2013의 건설은 5 월 3에서 시작되었습니다. Bridge와 Northern Marmara Motorway 프로젝트에서 가장 중요한 부분은 3입니다. Bosphorus 다리 완료 섹션에서 자동차 asphalting 작품. 아스팔트를 채우기 전에 스틸 데크는 부식으로부터 완전히 보호되었습니다. 특별한 아스팔트가 두 단계로 다리에 부어 졌음을 알게되었습니다. 아스팔트 작업 11 천 500 아스톤의 밤낮으로 150 사람들이 일한 결과 2 직원이 팀과 함께 밤에 실시했다.
충격 흡수
한편, 중요한 현 단계 인 경 사진 서스펜션 로프의 댐퍼 조립 공정이 시작되었음을 알 수 있습니다. 3 Bosphorus Bridge를 운반하는 두 시스템 중 하나 인 기울어 진 행거 로프의 설치 과정에서 176 경사 행거 로프가 설치되었습니다. 약 6 천 500 킬로미터 케이블 견인은 진동 댐퍼 시스템이 설치되지 않도록 경 사진 서스펜션 로프에 의해 완료됩니다.
일일 수입 405 THOUSAND $
고속도로 공사와 다리 공사는 내년 3 월에 완료 될 예정입니다. 프로젝트가 완료되면 Odayeri-İkitelli 및 Paşaköy-Çamlık 연결 도로가 고속도로와 도심을 연결하고 TEM 고속도로의 교통 체증을 완화합니다. 세 번째 보스포러스 다리와 고속도로를 사용하는 차량은 이스탄불로 진입하지 않고도 환승 할 수 있습니다. 3rd Bridge 및 Northern Marmara 고속도로의 운영은 IC İçtaş-Astaldi JV에서 10 년, 2 개월, 20 일 동안 수행됩니다. 이 기간이 끝나면 교통부에 배달됩니다. 제 3 교량과 고속도로가 완공되면 매일 지나가는 차량 3 만 135 천대, 차량 당 405 달러의 자금 보증이있다. 따라서 다리의 일일 수입은 최소 15 달러가 될 것입니다. 다리를 건너면 무거운 차량의 경우 $ XNUMX가됩니다.
비즈니스 빌딩의 건설이 시작되었습니다.
한편, 교량 사업을 포함하는 주요 사업 건물의 건설이 시작되었습니다. 브릿지의 측정을위한 최신 장치가 포함 된 비즈니스 건물은 브릿지의 유럽쪽에 건설되고 있습니다. 소규모 도시와 유사한 주요 건설 현장이 완공되면이 지역의 유일한 건물로 남을 것입니다.
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