중국은 시간당 600에 도달 할 수있는 자석 열차를 개발 중입니다.

중국은 시간당 600에 도달 할 수있는 자력 열차를 개발 중이다. 철도 시스템 분야의 세계적인 국가 중 하나 인 중국은 시간당 600 마일에 도달 할 수있는 새로운 자기 부상 열차 (magnetic-levitation train)를 개발 중이다.
세계 최대의 열차 제조업체 중 하나 인 중국 철도 차량 주식 회사 (CRRC)는 경계를 넓히는 열차 개발을 계속하고 있습니다. CRRC는 최근 성명서를 발행하여 새로운 자기 부상 (maglev) 열차를 연구하고 있다고 발표했습니다. 시간당 600 킬로미터에 도달 할 수있는이 새로운 자기 부상 열차는 세계에서 가장 빠른 열차가 될 것입니다.
Smart Rail World의 보고서에 따르면 중국 정부 산하 CRRC는 신형 자기 부상 열차를 시험하기 위해 약 5km의 철도를 설치했다. 회사는 또한 시속 200km의 속도로 달리는 또 다른 자기 부상 열차를 준비하고 있습니다. CRCC 관리자 Sun Bangcheng; 중, 고속 자기 부상 열차의 국내 기술을 확립하고 신세대의 표준 시스템으로 만드는 것이 목표라고 설명했다.
중국은 세계에서 가장 큰 고속 철도 레일 시스템을 갖추고 있습니다. 국가가 538 억 달러를 투자 한이 거대한 철도 시스템의 전체 길이는 천 킬로미터에 이릅니다.
자기장을 사용하여 레일을 건드리지 않고 이동하는 자기 부상 열차는 일반 열차보다 훨씬 빠르게 이동할 수 있습니다. 작년에 일본의 자기 부상 열차는 테스트 중에 시속 603km에 도달했습니다. 이 분야에서 세계 기록을 경신 한이 열차는 2027 년에 상용화 될 예정이다.
현재 매일 사용되는 열차 중 가장 빠른 열차는 상하이의 자기 부상 열차입니다. 상하이 푸동 국제 공항과 도심 사이를 운행하는 기차는 시속 429km까지 운행됩니다.
앙카라-이스탄불 고속철도 건설에도 관여하는 CRRC는 중국에만있는 것이 아닙니다. 또한 영국, 호주,이란, 멕시코, 태국 및 러시아와 같은 여러 국가에서 고속 열차 프로젝트를 수행합니다.