이즈미르 만 건너는 것은 불공평하다.

Inciralti 2.Nesil 플랫폼 사장 Tayfun Karabulut는 "이 프로젝트는 메스의 장점을 무시하고 교통 문제는 무시되고있다"고 말합니다.

최근 몇 주 동안 이즈미르 전환 만함으로써 여론을 오도 할 이즈미르의 형태의 "Gediz 델타을 겪게 될 것이다"플랫폼 태풍 칸 xnumx.nesil 좋은 놀라운 İnciraltı 대통령의 시계가 "베이 크로싱 환경 이즈미르 온타리오의 사람들이 혜택을 것이라고 말했다 프로젝트 "

이즈미르의 몇몇 동그라미들은 "플라밍고를 만지지 마십시오."와 "Gediz Delta가 끝납니다", 14 km는 Bird Paradise, 1,5 km는 람 사르 지역으로 안내합니다. 거리에서 이즈미르 베이 크로싱에 대해, 이즈미르의 머리의 사람들을 혼란스럽게하려고, "Gediz 델타, 오늘까지 보호하고 보는 사람들이 프로젝트를 해가되지 않습니다 검사의 Izmirli 베이 크로싱을 지원하는 이유입니다."플랫폼 회장 타이푼 Karabulut xnumx.nesil İnciraltı을 강조 그는 말했다. 칸은 다음과 같이 신청자가 계속된다는 것을 상기시켜 스위스 람 사르 (국제 습지 보존위원회)에서 이즈미르 베이 크로싱 프로젝트 EIA 과정의 중심에 교통 통신부; "터키는 올해 2 건조의 일원이었다. Gediz 델타는 람 사르 협약의 보호를받습니다. 오늘날 우리나라에서는 1994 습지가 RAMSAR 계약으로 보호됩니다. 월 14 WWF-터키 터키 연구와 이즈미르 Gediz 델타의 걸프의 전환이 손상되지 않도록 결정으로 람 사르 습지에 대한 책임이 연구의 결과로, 프로젝트에 대한 승인을 부여하고있다. 이 결과에 따르면 우리는 과학이이 프로젝트 뒤에 있다는 것을 알 수 있습니다. 걸프 크로싱 (Gulf Crossing)이 없으면 도시에 사는 새들은 없지만 우리 인간들은 고통을 당할 것입니다. "

자연 재해없이 해결됨

세계 4, 터키에서 가장 긴 지난 몇 년 동안 열립니다. 카라 쿨 룻 (Karabulut)은 가장 긴 현수교 인 "오스만 가지 브릿지 (Osman Gazi Bridge)"근처에 Hersek Lagoon이 있다고 언급했다.이 교량 건설 중에 Hersek Lagoon의 플라밍고와 이동 경로가 손상되는 것을 피하기 위해이 프로젝트는 2,000 미터 반경으로 재 설계되었다. 이 기능으로 자연과 생물 다양성에 중요성을 나타내는 구조 사이에서 자리를 잡았습니다. 우리는 İzmir Bay Pass에서 동일한 감도가 경험 될 것이라고 믿습니다. "

두 측면을 조롱 할 것이다.

Karabulut은 Izmir Bay Crossing Project가 Izmir를 대신하여 매우 중요하며 다음 진술을 사용했다고 지적했다. "KarşıyakaBalçova에서 Balçova까지 차량으로 6분이면 이동할 수 있습니다. 동시에 철도와 트램 연결을 제공하여 모든 이즈미르 주민들이 사용할 이즈미르 걸프 크로싱(Izmir Gulf Crossing)은 더 이상 사치품이 아니라 이즈미르의 필수품입니다. 이즈미르 걸프 크로싱(Izmir Gulf Crossing)은 도시에 진입하지 않고도 매우 짧은 시간에 도시의 북쪽과 남쪽 사이를 이동할 수 있는 교통 수단을 제공합니다. 해안도로 31㎞를 12㎞로, 순환도로 55㎞를 12㎞로 줄인다. 도시로 진입하는 차량의 수를 크게 줄이고 교통을 원활하게 할 것입니다. "걸프 패시지(Gulf Passage)는 우리가 살 수 없는 시간을 절약해 주기 때문에 환경 인식을 바탕으로 연료를 절약하고 환경에 매우 중요한 "배기 배출"을 줄일 것입니다."라고 그는 말했습니다.

이즈미르는 끊임없이 기다리고있다.

Karabulut은 이츠미르 베이 크로싱 (Iszmir Bay Crossing)이 이즈미르 (Izmir)에 매우 적합 할 것이며, Recep Tayyip Erdogan 대통령과 Birali Yildirim 총리의 Inciralti 및 Gulf Pass의 복음서는 열심히 4 백만 이즈미리트를 기다리고 있다고 강조했다.

출처 : http://www.haberhurriyeti.com