최근 관심이 높아지고 있는 동부특급 XNUMX탄이 다가오고 있는데... 하지만 이 조치가 시민들을 염두에 두지 않았다는 데에는 이유가 많다... 티켓을 예매하는 동부특급 판매되기도 전에 친정부 여행사에 '이전'되어 기업이 더 많은 돈을 벌 수 있는 문을 열고 또한 민영화함으로써 이전에 '매력도'가 높아집니다.
Eastern Express에 대한 수요가 증가함에 따라 해당 노선에 두 번째 열차를 추가하기로 결정되었습니다.
Kars 시장 Murtaza Karaçanta는 이 주제에 대한 성명에서 "두 번째 열차의 출발을 교통부에 요청했으며, 두 번째 동부 급행 열차가 곧 도착할 것입니다."라고 말했습니다.
Eastern Express는 최근 티켓이 암시장에 판매되면서 주목을 받았습니다. 이번 조치로 AKP의 돈욕심에 새로운 문이 열렸다고 할 수 있는데…
두 번째 동부 급행이 궤도에 오른다는 사실은 많은 사람들이 "이제 표를 찾을 수 있을 것"이라고 기대하게 만들었습니다.
예, 이제 티켓을 찾을 가능성이 약간 증가했지만 다시는 TCDD를 통하지 않을 것입니다.
간단히 설명하자면…
특히 연휴 기간에는 Eastern Express 좌석을 찾는 것이 오랫동안 불가능했습니다. 이에 대한 가장 중요한 이유는 여행사가 티켓 판매가 시작되기 전에 TCDD와 체결한 "암시적" 계약을 통해 모든 티켓을 보유하고 있다는 것입니다.
Haber soL은 새해 이전에 발생한 일에 대해 "왕복 구매시 200TL을 초과하지 않는 티켓은 이용할 수 없으며 여행사에서 숙박 및 숙박 시설이 포함 된 Kars 투어를 구매하는 것은 불가능합니다." 도시 내 노선의 수는 평균 2TL의 비용이 듭니다."를 꺼냅니다. 규정상 한 달 전부터 티켓을 판매하고 있지만, 여행사 카르스 여행에서는 1월에도 침대차 여행이 매진돼 남은 좌석이 없는 것으로 알려졌다. Eastern Express는 여행사에 맡겨진 것 같습니다. 그는 “이 티켓이 어느 회사에 얼마에 팔렸는지 알 수 없다”고 말했다. – 하버 SOL
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