첫 번째 단계 인 Metro Kocaeli Gebze 산업 단지-지하철 Darıca Coastal Grand National Assembly of Turkey 대통령 Binali Yildirim의 설립 식도 참석했습니다. Kocaeli Metropolitan Municipality의 역사는 거대 Kocaeli와 함께 가장 큰 투자 프로젝트가 될 것이며, 터키는 지하철에서 번호가 매겨 질 지방 중 하나가 될 것입니다. 의회 의장 번개 연설에서 기공식에서, 터키에서 열리는 코자 엘리에서 진행되는 지하철 공사로 막대한 투자, 경제, 우리의 대내외 발발을 위협하는 우리의 최고의 답을 지적했다.
넓은 참여
게브 타운 광장은 의회 Binali 일 디림, 교통 위원장 및 인프라 차관 메 흐멧 하비브 창백한, 이스탄불 주지사 Huseyin AKSOY의 AK 파티 Kocaeli의 대리인 지적 빛은 Radia 세제 르 Katırcıoğlu, 엘리야 설탕, 수도권 시장 아브라함 Karaosmanoğlu, 지방 자치 단체에 대한 기공식을했다 İlhan Bayram 사무 총장, IMM 사무 총장 Hayri Baraçlı, 메트로 폴리탄 시정부 이브라힘 Pehlivan 사무 총장, Zekeriya Özak, KOU Rector. GTU 지사장 Sadettin Hülagü 교수 박사 무하마드 하산 애슬란, AK 당당 압둘라 Eryarsoy, 카운티 시장, 비정부기구 (NGO) 대표, 주정부 및 지구 협의회 참석.
"역사 주요 증거"
역사적 거장을 목격했다고 언급 한 Ak Party Kocaeli 부국 Fikri Işık은“우리는 Gebze의 가장 중요한 문제를 해결하고 교통과 교통을 용이하게 할 작업을 시작하고 있습니다. Kocaeli는 산업의 수도입니다. 터키의 필수 도시. 그러나 우리의 이러한 기능은 우리에게 상당한 부담을줍니다. 우리는 가장 많은 이민을받는 성장하는 도시입니다. 이 시점에서 우리가 토대를 마련한 Gebze OSB-Darıca Beach Metro Line이 사고없이 완공되어 시민들에게 봉사하기를 바랍니다.”
도시에 활력을 불어넣을 것입니다
Hüseyin Aksoy 코자엘리 주지사는 지하철이 도시와 국가의 교통 문제 해결에 상당한 추진력을 제공할 것이라고 말하면서 다음과 같이 말했습니다. “코자엘리는 국가 경제에 크게 기여하는 지역 중 하나입니다. 매년 인구가 50만명 가까이 증가하는 도시이다. 특히 우리 게브제 지역은 인간의 이동성이 가장 중요한 도시입니다. 이러한 이유로 도시의 중요한 문제는 지하철 공사로 해결될 것입니다. 지하철의 기초가 놓이게 됩니다. “저는 이것이 우리 도시, 지역, 국가에 도움이 되기를 바랍니다.” 말했다.
우리는 철저한 네트워크로 지하 감옥에있을 것입니다. "
입문 프로그램에서 이브라힘 카 라오스 마노 글루 시장은 다음과 같이 말했습니다.“오늘은 우리 도시에 좋은 날입니다. 오늘은 우리나라에 중요한 날입니다. 우리는 Kocaeli Metropolitan 역사에 가장 큰 투자를위한 토대를 마련하고 있습니다. 우리는 총 5 억 TL의 투자로 우리나라에 중요한 사업을 시작하고 있습니다. Gebze OSB-우리가 기반을 다질 Darıca Beach Metro Line은 Kocaeli Metro의 첫 번째 단계가 될 것입니다. 오늘, 우리는 지하로 이동하기 시작했습니다. 오늘 우리는 지하에 새로운 길을 열고 있습니다. Fatih Sultan Mehmet Han은 바다에서 떠있는 배를 타고 정복의 장애물을 극복했습니다. 오늘 우리는 우리 도시의 장애물이 된 교통 문제를 해결하기 위해 새로운 지하 도로를 열기 시작했습니다. 지상에서 이동하기 어려운 사람들을 위해 지상에서 철망을 짜기 시작합니다. 이것이 우리의 첫 번째 단계입니다. 알라 신의 휴가로 우리는 철망으로 땅 아래를 엮을 것입니다. "
"인구 증가의 필요성에 대한 응답"
Kocaeli의 빛이 그 어느 때보 다 밝다고 계속 말하는 Karaosmanoğlu 시장은 "우리 도시의 매력은 그 어느 때보 다 높습니다. 우리 인구는 매년 50 만명씩 증가하고 있습니다. 사람들은 Kocaeli에서 살고 일하기를 원합니다. 우리 지하철은 증가하는 인구의 교통 수요를 충족시킬 것입니다. 약 800 만 명의 시민이 게브 제, 다리 카, 딜로 바시, 차이 로바에 살고 있습니다. 우리 시민들은 자동차 또는 자동차로 도시 경계 내의 한 장소에서 다른 장소로 여행합니다. 아무리 많은 도로를 만들어도 지상은 더 이상 교통 수요를 충족하기에 충분하지 않습니다. 우리 지하철은 시민들에게 편안한 교통 수단을 제공 할 것입니다. 터키 경제의 원동력 인 우리의 조직화 된 공업 지대. 약 1 백만 300 명의 사람들이 초과 근무를 위해 매일 아침 이스탄불에서 우리 도시로 이동합니다. 이 시민들은 매일 저녁 이스탄불로 돌아옵니다. 이러한 흐름이 도시에 지치지 않고 계속되고 인력이 교통 스트레스에서 벗어나는 것이 매우 필요합니다. 메트로는 피로와 교통 스트레스로부터 우리 도시를 구할 것입니다. " 말했다.
코카엘라 메트로폴리탄 지역 사회의 투자 비용
Karaosmanoğlu 대통령은 다음과 같이 말을 이어갔습니다. “모든 것이 사람의 일이며 말은 중요하지 않습니다. 사람의 지능의 눈에 보이는 순위는 그의 작업에 있습니다. 우리의 의식은 우리가 코자엘리로 가져온 작품입니다. 이것이 Kocaeli를 최고의 자리에 올려놓은 우리의 프로젝트입니다. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Sahil Metro 라인이 그중 하나입니다. 직경 31,2미터, 왕복 총 6,5킬로미터의 터널을 지하에 건설할 예정입니다. 이번 투자는 투자 금액이나 기능 면에서 모두 코자엘리의 새로운 정점이다. 모든 투자 비용은 Kocaeli Metropolitan Municipality에서 부담합니다. 터키에서 이를 수행할 수 있는 지방의 수는 한 손의 손가락보다 적습니다. 그리고 그 중 하나가 현재 코자엘리입니다.” 말했다.
우리 나라에 오신 것을 환영합니다 "
Karaosmanoğlu 시장은이 노선이 Marmaray 및 Sabiha Gökçen 노선에도 연결될 것이라고 말했습니다. 우리는 약속했습니다. 우리는 프로젝트를 설계했습니다. 알라 신의 휴가로 오늘 우리는 기초를 다지고 있습니다. Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… Kocaeli와 우리 나라에 행운을 빕니다. 우리 시민들에게이 일을 할 수있는 기회를 인내하고 격려하며 우리를 이끌고 우리의 이중 도로, 철도, 공항에서 무기 날개 대통령을 펴고, 터키의 교통 투자의 선장으로서 그의 임재로 우리를 기리기 위해 노력합시다. 저는 Binali Yıldırım 씨에게 감사드립니다… 우리 도시와 저를 대신하여. 행운을 빕니다. 우리 지하철의 첫 번째 단계입니다. " 그는 그의 표현을 사용했습니다.
"내부 및 외부의 힘에 대한 가장 아름다운 답변"
두 나라 총리가 오늘 저녁 우리나라와 국가에 좋은 서비스를 제공하기 위해 함께 모였다 고 전하면서 터키 국회 총장 비날니 일디 알룸 (Binalı Yıldırım)이 말했듯이이 기지는 외세에 대한 최선의 해답이 될 것입니다. 우리 경제를 곤경에 빠뜨릴 외국의 대대적 인 발발은 그들의 놀라움을 숨기지 않을 것입니다. 우리는 우리의 안정성에 불편한 사람들을 알고 있습니다. 터키는 더 이상 목덜미 바이트의 총 수신되지. 터키는 지금 이벤트를보고하지 통치 있습니다. 우리 대통령 Recep T yyyip Erdogan의 지도력하에 일하면서, 우리는 지하철과 같은 서비스를 계속 생산할 것이며, 이제 우리 천국을 지옥으로 바꾸고 자하는 내외부 발발의 기초를 놓을 것입니다.
"우리의 음식은 사랑"
Yıldırım 나는이 땅에 던져지는 모든 파기와 모든 열과 함께 기하 급수적으로 열정과 흥분을 키우는 시민들에게 나의 사랑을 전한다. "Yıldırım Love는 우리의 음식이며, 우리는 우리 민족에 대한 사랑으로 봉사한다. 우리가이 사랑을 퍼지게할수록 우리는 행복합니다. 터키는 강력한 나라입니다. 81은 백만 명의 시민들에게 먹을 아름다움을 가지고 있습니다. 이 시점에서 코카엘리는 매우 중요한 힘을 가지고 있습니다. 그 땅은 가장 작은 주 중 하나이지만, 192는 코카엘리 주민들의 부지런함으로 그 나라에 수출하는 주입니다. 그것은 비즈니스와 사람들을위한 문을 가진 도시입니다. 이 시점에서 지상은 수송을 위해 더 이상 충분하지 않습니다. 지하에서 도로를 만들어야합니다. 코카엘리의 열심히 일하는 대통령 이브라힘 카라 우스 마노 글루 (Ibrahim Karaosmanoglu)는 오늘 일에 자신의 약속을 지킨다. 우리는 함께 그의 행복을 살고 있습니다.
"구약의 북쪽 고속도로에서의 복음
Yildirim은 çalış Gebze Organized Industrial Zone - Darica Coast Metro Line을 통해 대중 교통을 북쪽에서 남쪽으로 훨씬 편안하게 만들 것이라고 말했습니다. 전 세계에서 최신 기술을 사용합니다. 비슷한 서비스와 달리 스마트 메트로 형태로 제공됩니다. 운전사없이 센터에서 지시 움직임 것입니다. 그리고 또 좋은 소식을 전하고 싶습니다. 앞으로의 기간에 Izmit 뒤를 지나가는 North Road와 E-5, TEM의 연결이 완료 될 것입니다. 이런 식으로 우리는 아나톨리아 측과 유럽 측 모두 쉽게 접근 할 수있게 될 것입니다. " 연설이 있은 후, Gebze Organized Industrial Zone (Darica) 해안선의 기초가 마련되었습니다.
메트로 라인은 새로운 투자로 성장할 것입니다.
Gebze OSB-Darica Coast Line은 하이테크, 운전자가없고 경제적이며 안전하고 유연하며 개발 가능한 Gebze OSB-Darica Coast Line으로 설계되었으며 15.6 km 길이와 6,5 미터 직경의 두 터널로 구성됩니다. 12 방송국 전체가 지하에서 운행됩니다. 라인은 2022에서 서비스 될 예정입니다. Gebze OSB - Darica Beach 19가 몇 분으로 단축됩니다. 메트로 라인 Kocaeli Metropolitan Municipality; Gebze Organized Industrial Zone의 교통 밀도를 제거하고, 도시 교통량을 최소화하고, 도심 및 산업 지역에 신속하게 액세스하고, Darica Coast에 대한 액세스를 용이하게하며, Kocaeli를 국내 및 국제 육상, 항공 및 철도 시스템에 통합하기 위해 2 합병을 목표로합니다. 메트로 라인은 새로운 투자로 성장할 것입니다.
UNDERGROUND 자동차 공원 936
시간 당 64 천명의 승객을 수송 할 수있는 양방향 지하철 선; 이스탄불 Sabiha Gokcen 공항, Marmaray, TCDD 고속 기차역, 국내 및 국제 대중 교통망, 도심이 통합됩니다. 두 대도시는 연합 될 것이다. 90는 초 단위로 스케줄됩니다. 버스 플랫폼을 포함하여 936 차량의 지하 주차장은 Park and Go 센터에서 계속 건설 될 것입니다. 환경 친화적 인 에너지는 144 메트로 차량의 용량으로 Warehouse Center에서 사용될 것입니다. 가볍고 무거운 유지 보수가 수행되는 창고 및 통제 센터 (Warehouse and Control Center)는 다른 계획된 노선도 제공합니다. Kocaeli Metropolitan History에서 가장 큰 투자 인 Kocaeli Metro의 1. 무대 비용은 5 billion 파운드입니다. 투자는 코카엘리 메트로폴리탄 (Kocaeli Metropolitan)의 지분으로 완료 될 것 "이라고 말했다.
메트로 프로젝트에서 모든 것이 고려되었습니다.
최신 기술은 4 프로젝트에서 사용됩니다. 자동화 수준에 위치한 완전 무인 운전자 전용 지하철이 제공됩니다. 높은 성능, 높은 신뢰성 및 낮은 비행 간격, 낮은 운영 비용 및 승객 요구에 대한보다 신속한 대응으로 지하철의 매력을 높입니다. 이러한 이유 때문에 전이가 시작되는 완전 자동 메트로 시스템이 Gebze 라인에서 구현 될 것입니다. 이 시스템은 정지 사이의 최소 이동 시간으로 우수한 가속, 제동 및 작동 속도를 제공합니다. 그 결과, 승객의 평균 대기 시간이 감소하고 승객 더미가 방지된다. 스테이션의 대기 시간은 조건에 따라 제어 센터에서 조정할 수 있습니다. 인력이없는 열차의 경우 열차 고장이 지연됩니다. 지연 시간은 최종 스테이션에서 열차를 되돌려 제거하거나 시스템에 여분의 열차를 포함시켜 간격을 제거 할 수 있습니다.
교통 통제 센터
운전자가 운전 기사를 변경하면 운전 기사가 변경 될 수 있으므로이 지연 시간을 제거하기가 더 어렵습니다. 운전자가없는 지하철 시스템에는 운전자가 없기 때문에 운전자의 모든 개입과 제어는 전자 시스템의 도움으로 교통 통제 센터에서 이루어집니다. 열차 고장, 화재, 작업장에서받은 경보 정보에 따라 제어 센터의 기차역과 같은 비상 상황이 개입됩니다.
교통편은 19 MINUTES에 제공됩니다.
천명의 80 승객을 수용 할 수있는 4 차량으로 구성된 GoA4 무인 철도는 Gebze 지하철 노선에 사용됩니다. 12 킬로미터 메트로 라인은 15,6 신호 장비로 몇 초만에 이동할 수 있습니다. Gebze와 Darıca 사이의 90 킬로미터 메트로 라인은 완료되고 수천 15.6 일간 운행 될 계획입니다. 왕복은 총 560 킬로미터가 될 것입니다. 라인의 32 퍼센트가 지하에서 작동합니다. 그것은 94 방송국을 특징으로합니다. Darıca, Gebze 및 OIZ 간의 운송은 12 회의록에서 제공됩니다. 선의 19 킬로미터는 터널 14,7 미터 수준으로 구성됩니다. 메트로 차량은 모든 종류의 유지 보수 및 수리, 유지 보수 및 수리 구역, 차량 창고 및 제어 및 제어 센터에 대응할 것이며 Pelitli 라인 끝 부분에서 개최 될 것입니다. 계획된 TCDD 역은 Marmaray와 High Speed Train을 통해 다른 도시, 특히 이스탄불과 연결됩니다. 첫 번째 역인 Darica Beach Station에서 출발하는 여정은 900입니다. 마지막 스테이션 인 OSB 스테이션은 12 분만큼 작을 것입니다.
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