프로젝트 기반 인센티브 시스템 (Project Based Incentive System)에 의해 지원 될 135은 약 23 천명의 사람들을위한 직접 고용과 천 명이 넘는 사람들을위한 간접 고용을 창출 할 것입니다. 인센티브는 Alvi Medica, Assan, Atayurt, BMC, CFS, Dow Aksa, Ekore, Ersan, SASA, Ipek Furniture, 대부분의 기계, Siatt Copper, Metcap Energy, TAI, Oyak Renault, Yildiz 야금, Vestel, SUTAS 및 Tosyali의 혜택을받을 수 있습니다. Vestel은 인센티브의 혜택을받을 수있는 가장 큰 투자 인 35 billion 134 백만 파운드의 전기 자동차 에너지 저장 시스템 프로젝트에 서명 할 예정입니다.
이 주제에 대한 대통령의 결정은 관보에 공표되었고 발효되었습니다. 따라서 문제의 투자 기간은 1 June 2017부터 7 년으로 예측됩니다. 이 기간 내에 투자가 완료되지 않으면 산업 기술부는 그 기간의 절반을 추가로 지원할 수 있습니다.
이 프로젝트에서 예상되는 총 고정 투자액은 571 백만 500 천 파운드, 추가 고용 500 및 자격있는 직원 24로 결정되었습니다. BMC는 Sakarya에 철도 시스템 차량 생산 시설을 건설 할 예정입니다. 투자 기간이 끝나면 250 팀 기관차, 마차 및 하위 시스템은 매년 생산 될 계획입니다.
투자에 대한 부가가치세 면제, 관세 면제, 부가가치세 환급, 100 % 법인세 감면, 10 연간 보험료 고용주 지원, 10 연간 소득세 원천 징수, 최대 69 백만 TL 자격을 갖춘 인사 지원, 10 연간 140 연례이자 및 / 또는 12 백만 파운드를 초과하지 않는 10 년간 소비 지출의 50 퍼센트를 충족시키는 이익 분배 지원 및 에너지 지원.
프로젝트 기반 인센티브 시스템으로 투자자; 관세 면제, 부가가치세 면제, 건축 비용 지출에 대한 부가가치세 환급, 최대 2 배의 투자 금액 또는 최대 10 법인세 면제, 10 년까지 보험료 고용주, 10 년 동안 소득세 원천 징수 지원, 자격을 갖춘 인사 지원 10 년까지의 이익 또는 이익 분배 지원, 자본 지원, 10 년까지의 에너지 지원, 투자 조건 할당 및 특정 조건 하에서 투자자에게 움직일 수없는 대상의 이전, 인프라 지원 및 투자 자금 조달에 사용되는 투자 대출에 대한 공공 조달 보장으로 이익을 얻습니다.
나는 현재 마차와 기관차를 생산하는 자회사가 그러한 기회를 가지더라도 항공기조차도 생산 될 수 있다고 말한다.
나는 현재 마차와 기관차를 생산하는 자회사가 그러한 기회를 가지더라도 항공기조차도 생산 될 수 있다고 말한다.