Turhan Minister : a 우리는 철도 승객 수를 183 million Bakan으로 증가 시켰습니다.

교통 및 인프라 부 장관 인 Mehmet Cahit Turhan은 TRANSIST 제 11 회 이스탄불 교통 회의 및 박람회에서 연설하면서 교통이 오늘날 국가의 경제 발전과 복지 수준에 영향을 미치는 가장 중요한 부문 중 하나라고 지적했습니다.

진보 된 운송 시스템; Turhan은 생산 지역, 시장 및 투자에 대한 접근성을 촉진 할뿐만 아니라 사람들에게 사회 경제적 기회와 혜택을 제공한다고 지적했다. 저비용, 고용량, 더 빠르고 안전하며 쾌적한 운송 요구로 전 세계에 의무화되고 있다고 강조했다.

우즈는 교통을 전략 분야로 생각합니다. "

이와 비슷한 이유로 정부가 Turhan을 대표하는 전략적 부문으로 봉사하기 시작한 날부터 시작하여 다음과 같이 말했습니다.

“이 문제는 인도주의와 상업의 두 가지 측면이 있습니다. 인간의 관점에서이 문제를 살펴보면 인구가 80 천만 명이 넘었고이 인구의 대다수가 도시에 살고 있습니다. 1950 년대에 마을에서 도시로 이주한 이민은 단기간에 기하 급수적으로 증가했습니다. 이러한 상황은 특히 1980 년대 이후 도시에서 인프라에서 문화에 이르기까지 많은 사회 경제적 문제의 기초를 형성하기 시작했습니다. 우리는 1980 년대가 우리나라의 외국 시절의 시작이라고 말할 수 있습니다. 불행히도 많은 지역에서와 같이 운송 및 인프라 영역은 역학의 발전을 이루었습니다. 물론 우리는 국가, 국가로서 이것을 지불했고 우리는 지불했습니다.”

Turhan은 터키의 지리적 위치를 참조하여 터키의 경제적 의미에서 국제적 차원의 존재에 대한 업계의 관심을 끌었습니다. 터키 투르 한 (Turhan)은 가격이 너무 무겁기 때문에 이러한 이유가 시작된 이래로 정부에 접근 한 전략적 문제에 대해 말했다.

"교통 체계에 문제가 있다면 그곳 사회 생활, 무역, 경제에 문제가 있다는 뜻이다."

Mehmet Cahit Turhan, 운송 분야에서의 지난 16 년은 다음과 같은 평가를 통해 구체적인 진전을 이루었습니다.

“우리는 문자 그대로 운송 분야에서 역사를 만들었습니다. 또한, 우리는 세계의 위기, 지역의 혼란과 위험한 공격에도 불구하고 우리 나라의 힘과 지원으로이 모든 것을했습니다. 운송 시스템에 문제가있는 경우 운송 시스템에 문제가있는 경우 사회 생활, 무역, 경제에 문제가있는 경우, 개발 된 국가 수, 생산량, 과학 발전량 및 제품 마케팅에 대한 노력의 정도를 보여줍니다. 이를 염두에두고 우리는 운송 인프라를 강화하고 세계와 통합하기 위해 지난 16 년간 515 억 리라를 투자했습니다.”

4 천 km의 건설 15 킬로미터의 철도는 현재 "

Turhan은 철도 부문의 투자에 대한 정보를 제공했으며, 마지막 15 983 킬로미터의 철도에서 기존 철도 네트워크의 유지 보수 및 갱신과 함께 4 천 15 킬로미터의 철도 건설이 계속되고 있습니다.

"우리는 철도 승객 수를 183 백만으로 늘렸다."

투르 한은 2003 년 시작된 철도 동원으로 승객 수를 77 만 명에서 2017 년 183 억 29 만 명으로 늘렸다 고 말했다.“2013 년 296 월 XNUMX 일에 서비스를 시작한 세기의 프로젝트 인 마마 레이는 출범 이래 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 명의 승객을 수송했습니다. Ankara-Sivas 고속 열차 프로젝트가 거의 끝 나가고 있습니다. " 말했다.

"이스탄불에서 건설중인 철도 시스템 라인의 길이는 143km입니다."

터키에서 이스탄불에서 가장 큰 브랜드 가치 인 인구, 경제 및 문화적 감각 인 Mehmet Cahit Turhan은 인프라 문제 해결에 개인의 관심을 집중시키는 데 수년간의 축적 된 결과입니다.

“우리는 이스탄불에서 운송 분야에서 큰 진전을 이루 었으며 계속해서 그렇게하고 있습니다. 지하철의 길이는 연말까지 233km에 달할 것입니다. 교통부로서 우리는 광역시가 부족한 곳에 발을 들여 놓습니다. 우리는 118 개 건설 현장과 18 개 루트에서 계속 작업합니다. 우리 장관이 이스탄불에서 건설중인 철도 시스템 라인의 길이는 143km입니다. "

투르 한 대변인은 지하철 공사 외에 이스탄불 교외 노선 개선을 무시하지 않았다고 밝혔다.Halkalı 3가 선이 될 것입니다.

"Great Istanbul Tunnel에서의 프로젝트 작업이 마지막 단계에 도달했습니다."

Turhan은 Great Istanbul Tunnel 프로젝트에 관한 다음 정보도 제공했습니다.

“보스포러스 지하를 가로 지르는 그레이트 이스탄불 터널에서의 프로젝트 작업은 최종 단계에 있습니다. 이 프로젝트를 통해 우리는 세계 최초를 실현할 것입니다. 단일 터널로 단일 패스에 3 층 터널을 건설합니다. 이 터널을 사용하면 Bosphorus Bridge와 Fatih Sultan Mehmet Bridge의 부하가 크게 줄어들 것입니다. 하루 6,5 만 명이 이용할 수있는 총 9 개의 서로 다른 철도 시스템이 고속 지하철로 연결됩니다. 따라서 우리 시민들은 3 층 규모의 그랜드 이스탄불 터널을 이용하여 열차를 갈아 타지 않고도 사 비하 괵첸 공항에서 이스탄불 공항까지 XNUMX 시간 이내에 도달 할 수 있습니다. 작업이 완료되면 이스탄불의 모든 지역이 지하철로 서로 연결됩니다. "