삼선 - 바텀 철도는 반드시 생겨나 야합니다.

삼선 바텀 철도는 반드시 생겨나 야한다.
삼선 바텀 철도는 반드시 생겨나 야한다.

TMMOB 기계 기술 회의소 Rize 주정부 대변인 텍스트 Bıçakçı Samsun Sarp 철도 선은 흑해 지역에서 매우 중요하며 구현되어야한다고 그는 말했다.

터키 엔지니어 상공 회의소 및 기계 엔지니어 상공 회의소 Rize Province의 짧은 이름의 전기는이 그림에서 물류 센터의 시운전에 의해 추진 될 주요 도로를 강조하는 텍스트 커틀러 리제의 50 년 과정 텍스트 회장의 대표가 될 것입니다. Bıçakçı 대통령은 Rize의 경제 성장을 보장하기 위해 Samsun과 Batumi 사이의 철도를 건설해야한다고 강조하면서“Rize는 흑해의 외부 관문입니다. 향후 50 년 동안 Rize 프로세스는 터키의 전략적 진원지 중 하나가 될 것이며 더 이상시 정부 투자와 경쟁 할 수 없습니다. 투자를 유치하고, 고용을 창출하고, 평화 롭고 행복한 도시를 만드는 것은 도시 고유의 역 동성입니다. 요즘; 물류 부문은 세계에서 가장 앞장서고 있습니다. 리제 물류는 물류 센터 활성화로 먼 길을 갈 것입니다. 이 센터의 시운전 결과, 생산 및 소비 센터, 즉 항구와 후방 지역 간의 연결을 구축하는 것이 중요합니다.

Rize의 경제 성장을 보장하기 위해 Samsun과 Batumi 사이의 Fast Freight와 Passenger Train Line을 설립해야합니다. 4. 산업 혁명이 진행되는 동안 Rize도 우리 수준에서이 일을해야합니다. 레벨.

알려진대로; 12, 전설, 규제 계획, 계획 설명보고, 계획 변경의 정당성 보고서) 환경 및 도시 계획 조직 및 법령 644의 의무의 번호 7 정부의 레이아웃을 계획합니다. 03.04.2017의 날짜에 장관 부처의 승인에 따라

계획 삼순 - SARP 아래 레일 링크를 구축, 삼순 영역과 BATUM-의 내부 영역의 연결은 영속했다. 이 철도 노선을 통해 편리하고 효과적인 개발 지역이 특히화물 운송을 위해 정의되고 항구 철도 도로 네트워크가 통합됩니다. 이 철도는 해안 라인에 설립 된 중 폴리스 - 귀 뮈샤 - 바이 부르 트가 중 - Çaykara - 바이 부르 트, 에르 주룸, 트라 브존 중앙 지방 (Ortahisar) - 내부 공간의 Erzincan 라인과의 관계도 설정됩니다. 그러나 오르-레순 트라 브존 - 리제 - 이중 도시 철도 패스는 차축에 제공됩니다. 그러나 여기서 수행 할 작업은 아직 명확하지 않습니다.

철도 프로젝트가 Erzincan, Gümüşhane 및 Trabzon으로만 이루어졌다는 사실은 Samsun과 Sarp 사이의 지방에 불공평합니다. 철도운송은 항구가 지역발전의 중요성을 갖기 위해 중요하다. 이 때문에 삼순-삽프를 커버하는 방식으로 입찰을 할 필요가 있다. Trabzon에 올 고속 열차가 이미 해변에있는 Trabzon을 따라 Rize와 Artvin을 덮지 않을 것이라고 생각해서는 안됩니다. 또한 터키 공화국과 러시아에 가장 가까운 가파른 국경 관문입니다. 왜 우리는 철도와 고속 열차가 우리 도시에 와야 한다고 주장합니까? 우리는 도시에서 철도와 고속열차로 육로교통을 할 것을 요구합니다. 수직 연결로 남동쪽으로 철도를 연결하면 Ovit 터널의 중요성이 높아집니다.

우리 도시에 오는 고속 열차와 함께; 우리는 대안적이고 보다 편안하고 경제적인 여행의 기회를 얻습니다. 여전히 문제가 되는 Trabzon-Tirebolu-Harşit-Erzincan 도로를 서쪽의 Giresun과 동쪽의 Rize, GAP 지역 및 Kars를 통해 유사한 방식으로 Tbilisi로 연결하여 상품을 우리 이 철도를 통해 국가 및 코카서스-중앙 아시아까지 러시아로의 수출과 국제 운송 무역 서비스의 수입이 증가합니다. Trabzon과 거기에서 우리 도시, 그리고 Batumi까지 고속 열차를 확장하면 고속도로의 밀도가 줄어들고 교통량이 크게 줄어들 것입니다. 또한 사고를 최소화하고 중량대형 차량에 의한 고속도로 피해를 상당 부분 방지할 것입니다. TCDD의 새로운 돌파구 중에는 고속 열차 프로젝트가 있습니다. 고속열차는 가속열차가 아니라 시스템에 적합한 인프라로 운행된다. 이 프로젝트의 주요 기능은 기존 철도를 수정하여 고속 열차 운송에 적합하도록 만드는 것입니다.” 말했다. (에 gazeteriz)

댓글 1

  1. 이미 삼선 키릴 카일을 계획하고 파기의 무대에 왔습니다. Samsun에서 Fatsa까지 심각한 지리적 인 장애물은 없습니다. Fatsa가 이미 육군에 도착할 때까지 첫 번째 단계에서 완료됩니다. 이 방법은 프로젝트 작업이 지금부터 시작될 경우 수행 될 수 있습니다.

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