"1915 차나 칼레 다리 (Canakkale Bridge)"에 대한 작업이 계속되며, 이는 서비스를 제공 할 때 세계에서 가장 큰 중간 스팬 현수교가 될 것입니다.
차나 칼레 주지사의 진술에 따르면,“Recep Tayyip ERDOĞAN 대통령이 18 년 2017 월 1915 일에 기초를 둔 XNUMX 년 차나 칼레 다리의 작업이 빠르게 진행되고 있습니다.
크기 타워 케이슨의 다리의 가장 중요한 건물 83,3 m의 xxnumx의 m의 핵심 중 하나는 풀 부양에 젖은 제조의 두 번째 단계는 어떤 기본으로 74 톤 유럽 타워 케이슨 기초 아시아 타워 이것 저것의 드라이 도크의 50.186 톤의 제조입니다 완료 54.800 1월 18에 일어났다.
아시아와 유럽 제조 앵커의 제조 작업과 풀을 젖은, 유럽, 아시아, 아시아 타워 브리지, 기초에 차나 칼레에 자갈 베어링의 굴착을 완료 계속하고 작업을 수평 1915 접근 구름 다리로 계속했다.
유럽의 타워를 기반으로 자갈층은 아직 진행 중입니다 1915 Çanakkale Bridge, Malkara Junction 및 Koru의 작업은 토목 공사와 예술 구조 작업을 계속합니다.
총 길이 2.023 m. 중간 열림, 770'er m. 측면 개구부와 함께 3.563 m. 길이, 철탑 높이 318 m. 1915은 Çanakkale 다리가 완공되면 세계에서 가장 큰 중앙 - 서스펜션 다리가 될 것입니다.
상황이 터키의 경제와 마르마라 대부분의 개발 지역이다 Malkara-차나 칼레 고속도로 및 1915 차나 칼레 다리 어디 인구와에게 해 지역의 항구의 상당 부분, 항공 교통 시스템의 도로 수송 프로젝트와 레일과 통합을 제공함으로써, 이 지역의 경제 발전과 균형 잡힌 계획 및 산업 요구의 구조화를 가능하게 할 것입니다.
2.904 명의 차나 칼레 다리는 161 명의 인원과 1915 대의 건설 기계로 빠르게 진행되고 차나 칼레에 풍성한 18 년 2022 월 XNUMX 일에 완공 될 것입니다.”
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