슈투트가르트와 독일 프랑크푸르트-보쉬는 이동성이없는 무방비 안전하고 매혹적인 이동성을 만들기 위해 노력하고 있습니다. IAA 2019에서이 회사는 개인화, 자율, 네트워크 및 전기 이동성을위한 최신 솔루션을 제공합니다. 보쉬는 8 홀, C 02 스탠드 및 Agora 전시장에서 개최됩니다.
보쉬, 새로운 기술 발표
BoschIoTShuttle-도시 이동성의 미래를위한 도구 :
미래에는 전 세계의 무인 서비스 차량이 제품을 운반하든 사람을 운반하든 거리에서 일반적 일 것입니다. 전동 트레인 덕분에 도심을 활공하고 주변 환경과 매끄럽게 연결됩니다. 보쉬의 자율성, 전기 화, 개인화 및 네트워킹 기술은 그러한 서비스 수단에서 이루어질 것입니다.
장착 섀시-전기 이동성 플랫폼 :
보쉬는 파워 트레인, 스티어링 시스템, 브레이크를 포함하여 포트폴리오에 모든 전기 이동성의 초석을 가지고 있습니다. 섀시 및 자동차 기술 전문가 Benteler와의 개발 파트너십의 일환으로이 회사는 전기 자동차 용 Bosch 제품을 모두 통합 할 수있는 방법을 보여줍니다. 또한 기성품 섀시는 Bosch가 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 전략적으로 제품을 개발할 수 있도록 도와줍니다.
가솔린, 전기 및 연료 전지 클러스터-모든 유형의 파워 트레인을위한 Bosch 기술
Bosch는 모든 응용 분야에서 이동성을 효율적이고 환경 친화적으로 만들고자합니다. 이를 통해 효율적인 내연 기관, 연료 전지 동력 전달 장치 및 다양한 대전 단계를 포함한 모든 유형의 동력 전달 장치에 대한 솔루션을 제공합니다.
연료 전지 시스템-장거리 전자 이동성 :
재생 가능 에너지를 사용하여 생산 된 수소 연료로 구동되는 모바일 연료 전지 차량은 탄소 배출없이 더 먼 거리를 여행 할 수 있으며 연료 충전 시간을 단축 할 수 있습니다 Bosch는 스웨덴 Powercell과 협력하여 연료 전지 클러스터를 상용화하고 있습니다. Bosch는 수소를 전기 에너지로 변환하는 연료 전지 클러스터 외에도 생산 준비가 가능한 모든 기본 시스템 구성 요소를 개발하고 있습니다.
48 볼트 시스템-낮은 연료 소비 및 CO2 배출 :
Bosch의 48V 시스템은 내연기관을 지원하는 보조 모터를 제공하여 모든 차량 등급에 대한 보급형 하이브리드화를 제공합니다. 회복 기술은 제동 에너지를 저장했다가 가속 중에 사용합니다. 이 기능은 연료 소비량과 CO2 배출량을 최대 15%까지 줄여줍니다. Bosch는 시스템의 모든 중요한 구성 요소를 제공합니다.
고전압 솔루션-하이브리드 및 전기 자동차를위한 더 넓은 범위 :
전기 자동차와 플러그인 하이브리드는 로컬 배출 이동성을 제로로 만듭니다. Bosch는 차량 제조업체가 이러한 파워 트레인을 설계하도록 돕고 제조업체에 필요한 시스템을 제공합니다. E- 축은 전력 전자 장치, 전기 모터 및 변속기를 하나의 장치로 결합합니다. 이 소형 모듈의 효율성은 더 넓은 범위에 맞게 최적화되었습니다.
열 관리-전기 자동차 및 하이브리드에서 적절한 온도 설정 : Bosch는 지능형 열 관리를 사용하여 전기 및 하이브리드 차량의 범위를 늘립니다. 열과 냉기를 정확하게 분배하면 배터리 효율이 향상되고 모든 구성 요소가 최적의 온도 범위 내에서 작동합니다.
유연한 대기 오염 측정 시스템-도시의 대기 질 개선 :
기상 모니터링 스테이션은 크고 비싸서 몇 가지 특정 지점에서 대기 질을 측정합니다. 보쉬의 대기 오염 측정 시스템은 도시로 유연하게 배포 할 수있는 작은 상자로 구성되어 있습니다. 입자, 이산화질소뿐만 아니라 온도, 압력 및 습도를 실시간으로 측정합니다. 이러한 측정을 기반으로 Bosch는 대기 질지도를 작성하고이를 사용하여 도시에 교통 계획 및 관리에 대한 조언을 제공합니다.
E- 자전거 자전거-이륜차로 지형을 쉽게 만들 수 있습니다.
전기 산악 자전거는 현재 전기 자전거 시장에서 가장 강력하게 성장하는 부문입니다. 새로운 BoschPerformanceLine CX 드라이브 시스템은 스포티 한 사용에 최적화되어 있으며 크기가 작습니다. 아이들러 풀리는 엔진의 도움 없이도 자연스러운 느낌을줍니다.
운전 보조 시스템 및 자동화-Bosch는 자동차 운전을 가르칩니다
안전, 효율성, 트래픽 흐름, 시간-자동화는 미래의 이동성에 대한 많은 과제에 대한 솔루션을 제공하는 요소 중 하나입니다. 보쉬는 광범위한 운전자 보조 시스템 포트폴리오를 보유 할뿐만 아니라 부분, 높음 및 완전 자율 주행과 관련된 시스템, 구성 요소 및 서비스를 지속적으로 개선하고 있습니다.
자동 주차 대행 서비스-무인 주차를위한 초록불 :
보쉬와 다임러는 슈투트가르트에있는 메르세데스-벤츠 박물관 주차장에 자동 주차 대행을 설치했습니다. 자율 주차 대행 서비스 인 세계 최초의 공식 승인 무인 주차 (SAE Level 4) 주차 기능은 스마트 폰 앱으로 활성화됩니다. 자동차는 마치 보이지 않는 손으로 운전하는 것처럼 안전 운전자없이자가 주차합니다.
전면 카메라-알고리즘 및 인공 지능을 사용한 이미지 처리 :
전면 카메라에는 이미지 처리 알고리즘과 인공 지능 방법이 결합되어 있습니다. 이 기술은 바쁜 도시 교통 상황에서 완전히 명확하지 않거나 운송 중이 아닌 차량, 보행자 및 자전거를 빠르고 안정적으로 감지하고 분류 할 수 있습니다. 이 기능을 사용하면 차량이 경고 또는 비상 브레이크를 작동시킬 수 있습니다.
레이더 센서-복잡한 주행 상황을위한 환경 센서 :
최신 세대의 Bosch 레이더 센서는 날씨가 좋지 않거나 조명 조건이 좋지 않은 경우에도 차량의 주변 환경을 더 잘 포착합니다. 높은 감지 범위, 넓은 조리개 및 높은 각도 분해능은 자율 비상 브레이크 시스템이보다 안정적으로 반응 할 수 있음을 의미합니다.
차량 동작 및 위치 센서-차량의 정확한 위치 :
보쉬는 VMPS 차량 모션 및 위치 센서를 개발하여 자율 주행 차량의 위치를 정확하게 판단 할 수 있습니다. 이 센서를 통해 자율 주행 차량이 주행 중 차선의 정확한 위치를 결정할 수 있습니다. VMPS는 GNSS (Global Satellite Navigation System) 신호를 사용하며,이 신호는 수정 서비스 및 스티어링 각도 및 휠 속도 센서의 데이터로 지원됩니다.
네트워크 수평선 (Connectedhorizon)-훨씬 정확하고 최신 상태 :
보쉬는 네트워크 지평을 계속 개발하고 있습니다. 자율 주행에는 위험한 지점, 터널 또는 굴곡 각도와 같이 전방 도로에 대한 훨씬 정확한 정보가 실시간으로 필요합니다. 네트워크 지평은 매우 정확한지도 데이터를 사용하여 차량에 이러한 정보를 안전하고 신뢰할 수있는 방식으로 제공합니다.
전동 스티어링 시스템-자율 주행의 열쇠 :
전동 스티어링은 자율 주행의 열쇠 중 하나입니다. Bosch의 전동 조향 시스템은 여러 번의 백업으로 추가적인 안전성을 제공합니다. 드물게 고장이 발생하는 경우, 기존 및 자율 주행 차량에서 파워 스티어링 기능의 50 % 이상을 유지할 수 있습니다.
차량, 차량 환경 및 사용자 간의 통신-Bosch는 이동성에 대한 완벽한 연결을 제공합니다
위험에 대해 서로 경고하거나 점화 키가 필요없는 차량… Bosch의 네트워크로 연결된 이동성은 도로 사용자가보다 편리하게 생활 할 수 있도록 해주 며 안전성, 편안함 및 운전 즐거움을 높입니다. 직관적 인 휴먼 머신 인터페이스 (HMI) 솔루션 덕분에 작동이 매우 간단합니다.
3D 디스플레이-심층 시각 효과가있는 계기판 :
Bosch의 새로운 3D 디스플레이는 자동차 조종석에 매력적인 3 차원 효과를 만들어 운전자와 승객 모두에게 보입니다. 후진 카메라와 같은 운전자 보조 시스템의 시각화를 개선합니다. 운전자는 장애물이나 차량까지의 거리와 같은보다 명확한 정보를 얻습니다.
완벽한 키리스-키 교체 스마트 폰 :
Bosch 키리스 액세스 시스템은 스마트 폰에 저장된 가상 키로 작동합니다. 이 시스템을 통해 운전자는 자동으로 차량 잠금을 해제하고 엔진을 시동 한 후 다시 잠글 수 있습니다. 차 안에 설치된 센서는 지문처럼 소유자의 스마트 폰을 안전하게 감지하고 소유자에게만 차를 열 수 있습니다.
반도체-네트워크 이동성의 초석 :
반도체가 없다면 현대 자동차는 원래 있던 곳에 머물러있을 것입니다. 보쉬는 자동차 산업의 주요 칩 공급 업체입니다. Bosch 칩은 GPS 신호 중단시 내비게이션 시스템을 돕고 계속 운전 동작을 유지합니다. 이러한 칩은 차량 탑승자를 보호하고 응급 서비스가 안전하게 작동하도록 사고 발생시 전기 자동차의 전원을 끕니다.
V2X 통신-차량과 환경 간의 데이터 교환 : 네트워크와 자율 주행은 차량이 서로 주변과 통신하는 경우에만 가능합니다. 그러나 차량에서 모든 것 (V2X)으로의 데이터 교환을위한 표준 글로벌 기술 인프라는 아직 등장하지 않았습니다. Bosch의 기술 독립적 하이브리드 V2X 연결 컨트롤러는 Wi-Fi 및 셀룰러 네트워크를 통해 통신 할 수 있습니다. 이는 위험한 상황에서 차량이 서로 경고 할 수 있음을 의미합니다.
온보드 컴퓨터-차세대 전자 아키텍처 :
통전, 자동화 및 연결성이 향상되면 자동차 전자 제품에 대한 수요가 더욱 증가합니다. 보쉬는 온보드 컴퓨터로 알려진 안전하고 강력한 컨트롤러를 개발하여 파워 트레인, 자동화 및 인포테인먼트 시스템에서 사용합니다.
클라우드의 배터리-배터리 수명 연장을위한 서비스 :
보쉬의 새로운 클라우드 서비스는 전기 자동차의 배터리 수명을 연장시킵니다. 지능형 소프트웨어 기능은 차량 및 주변 환경의 실시간 데이터를 기반으로 배터리 상태를 분석합니다. 또한 고속 충전 및 다중 충전주기와 같은 배터리의 스트레스 요인을 감지합니다. 수집 된 데이터를 기반으로 소프트웨어는 최적화 된 재충전 프로세스와 같은 셀 노화에 대한 측정 값도 계산합니다.
예측 가능한 도로 서비스-잠재적 위험 예상 :
비, 눈 및 얼음은 도로 유지 또는 마찰 계수를 변경합니다. 자율 주행 차량이 운전 상황을 현재 상황에 적응시키는 방법을 익힐 수 있도록 Bosch는 자체 클라우드 기반 도로 상황 서비스를 개발했습니다. 예상 마찰 계수뿐만 아니라 날씨, 노면 특성 및 차량 둘레와 같은 정보는 클라우드를 통해 네트워크 차량으로 실시간 전송됩니다.
실내 카메라-보안 강화를위한 관찰자 :
부정적인 영향을 초래할 수있는 차량의 자동차와 같은 단기 수면 공격,주의 산만 또는 잊혀진 안전 벨트, Bosch 기술은 더 이상 안전 문제가 아닙니다. 선택적으로 단일 및 다중 카메라 구성으로 제공되는 Bosch의 차량 내 모니터링 시스템은 몇 초 내에 중요한 상황을 감지하고 운전자에게 경고합니다.
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