TCDD Taşımacılık A.Ş. 총지배인 방문

일반 mudurune 방문으로 btsden tcdd 교통
일반 mudurune 방문으로 btsden tcdd 교통

TCDD Taşımacılık A.Ş. 총지배인을 방문하십시오; United Transport Workers Union (BTS) 중앙 집행위원회 회원 및 지부 회장 및 TCDD Taşımacılık A.Ş. 총지배인 Kamuran Yazıcı가 그의 사무실을 방문했습니다.

인터뷰; 하산 벡 타스 (Hasan Bektaş) 대통령, 법무 법인 TİS 및 인권 장관 리자 에르 시반 (Rıza Ercivan), 앙카라 지부 이스마일 오즈 데 미르 (Ismail Özdemir) 이스탄불, 이스탄불 1 지사 사틱 (Sadık Short) 지부 회장, 아다 나 (Adana) 통 구스 외칸 (Tongguç Özkan) 대통령, 디야 르바 키르 (Diyarbakır) 누스 렛 바스 마키 지부 회장 그의 직무 때문에 좋은 소원이 전달되었고 직장에서 문제가 발생했으며 이러한 문제의 해결을 위해 의견이 교환되었습니다.

회의 중 전달되는 문제는 다음과 같습니다. ``26 년 2019 월 2018 일, TCDD A.Ş 봉기 시험이 열렸고 시험에 응시하여 할당량에 성공한 사람들은 다음 날 면접 시험을 받게되지만 지난 몇 년 동안 상당한 수준의 추측과 불명예를 가진 노동 조합 선호도를 설정하는 데 많은 압력을 가하게됩니다. 사용되는 것은 매우 분명합니다. 이러한 상황은 비즈니스의 평화를 해칠뿐만 아니라 자격있는 직원의 선택을 어둡게합니다. 특히 지방에 영향을 미치며 소문조차도 기관은 대중의 명성을 잃어 버리고 시험에서 땀을 흘리는 직원들 사이에서 비즈니스 평화가 악화됩니다. 인터뷰 시험에서 이러한 사과와 가능한 추론을 방지하기 위해 XNUMX 년에 TCDD 총무 이사회 내에서 개최 된 프로모션 및 타이틀 변경 인터뷰 시험에 적용된 방법은 예외없이 인터뷰 시험에서 응시자를 동일한 비율로 제공함으로써 달성 될 수 있습니다.

6461 번호의 법률에 따라 기관에서 근무하는 TTG는 2017 날짜 이후 TCDD General Directorate 및 TCDD Transport Inc.에 배정되었습니다. 우리는이 문제가 실제로 많은 문제를 야기 할 것이라고 두 기관에 경고했습니다. 그러나 문제가 예상 프로세스보다 더 많은 것으로 알려져 있습니다. 모든 TTG가 TCDD 및 TCDD Taşımacılık A.Ş의 사무국하에 모이는 것이 올바른 단계 일 것입니다.

기계공이라는 직함은 많은 주의를 요하는 직업임에도 불구하고, 최근 몇 년간의 관행으로 인해 이 직업의 구조는 심각한 쇠퇴에 직면해 있습니다. 우리는 다음과 같이 두 가지 매우 중요한 주제를 설명할 수 있습니다. 이전에 첫 번째 직업에서 맡았던 보조 기계공(Assistant Machinist)이라는 직함은 나중에 일정 기간과 훈련을 거쳐 기계공이라는 직위를 획득하게 되었는데, 이는 일정한 경험을 쌓을 뿐만 아니라 기관차 내에서 상하위 계층을 형성하기 위한 것이었습니다. 기내에서 수행된 작업이 보다 엄격하게 이루어지도록 보장합니다. 보조 기계공 직함의 폐지와 입사 시 직접 기계공 직위 부여는 기존의 훈련 과정을 파괴했을 뿐만 아니라 객실 내 위계를 없애 혼란을 야기했다.

기계 공업의 고용은 설립 이래 공무원 (657 및 399 KHK)의 지위에 종속되었지만, 새로운 10 연도 이후 4857 노동법의 적용을받습니다. 동일한 작업장 또는 심지어 같은 기관차에서 근무하는 직원은 두 가지 상태가 있으며, 근무 시간, 임금, 보상 및 징계의 차이가 비즈니스 평화 및 작업 수행 측면에서 혼란을 초래했습니다. 이 응용 프로그램을 제거하면 직업을보다 효율적으로 만들 수 있습니다.
최근에, 내부 임명에서 공로와 불규칙성이 심각하게 부족했습니다. 약속은 공로와 공로없이 노조 회원을 기준으로 한 것입니다. 지난 6 개월 이내에 훌 레가 한 약속은 즉시 검사하고 취소해야합니다.

TCDD에서 전자 전송이 오랫동안 개설되지 않았습니다. 실무진 직원의 양도는 노조 및 기업 당국과의 상호 협상의 결과로 상당 부분 해결되었지만, 매년 2의 모든 직원에게 개방하여 결정되는 차원 내에서 수행하는 것이 더 적절할 것입니다. 지역에 따라; Adana, İskenderun, Gaziantep, Konya 차량 유지 보수 작업장 관리국과 연결된 작업장에서 기계공의 도착 및 출발에 사용되는 서비스 차량을 사용하는 운전자가 없기 때문에 문제가 있습니다.

CBS 협상에 참여하는 노동 조합의 참관인으로 2020 / 2022 프로모션 회의에 참여해야합니다.

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