앙카라 이즈미르 YHT 2022 연도 완료

앙카라 이즈미르 YHT 2022년 말 완공; Turhan 장관은 교통 인프라부의 2020년 예산이 논의되는 의회 계획 및 예산 위원회에서 발표하면서 지난 17년 동안 총 137.5억 리라가 철도에 투자되었다고 말했습니다.

2009년부터 고속열차(YHT) 운행을 시작했다고 설명하면서 기존의 재래선을 리뉴얼하고 신설선을 건설했다. “2020년에 새로 구입한 YHT 세트로 효율적인 운영 모델을 준비함으로써 주로 앙카라-이스탄불 노선의 급행 항공편으로 이동 시간을 XNUMX분 단축할 것입니다.” 말했다.

투르 한은 철도의 자유화를 강조하고 승객과화물 운송 분야에서 경쟁을 늘리고 철도의 점유율을 높이는 것을 목표로하고 있다고 밝혔다.

Turhan은 주요 노선의 갱신으로화물 운송이 증가하고 있으며, 2017 년 28,5 만 톤에 달하는화물 운송이 올해 말까지 32,6 만 톤에이를 것으로 예상했다.

Turhan은 올해 철도의 민간 부문화물 운송 비중이 11 %에 육박하고 있다고 지적하면서화물 운송은 전기 및 신호 프로젝트를 통해 운송 비용을 늘리고 줄일 것이라고 말했다.

“Ankara-Sivas YHT는 2020년 상반기에 가동될 예정입니다.”

Turhan은 Ankara-Sivas YHT 라인이 인프라 스트럭처 구축에서 94 %의 물리적 발전을 달성했다고 설명하면서,“우리는 앞으로 2020 년 상반기에 테스트 드라이브를 시작하고 운영을 시작할 것입니다. 따라서 철도 이동 시간이 12 시간에서 2 시간으로 줄어들 것입니다.” 정보를 주었다.

"앙카라-이즈미르 YHT는 2022년 말에 완공될 것입니다."

앙카라-이즈미르 고속철도 건설 공사 Turhan은 모든 부문에서 계속되고 있다고 말했다.

“우리는 2021년 말까지 Polatlı-Afyonkarahisar 섹션을 완료하고 2022년 말까지 Afyonkarahisar-이즈미르 섹션을 완료하는 것을 목표로 합니다. 앙카라와 이즈미르 사이에 14시간이 걸리는 철도 여행 시간을 YHT로 3시간 30분으로 단축할 것입니다. 우리는 56km의 Bursa-Gölbaşı-Yenişehir 구간에서 인프라 작업에서 73%의 진도를 달성했습니다. 2022년 말 Bursa-Yenişehir 노선과 2023년 Bursa-Osmaneli 노선이 완공되면 Ankara-Bursa와 Bursa-Istanbul 모두 약 2시간 15분이 소요될 것입니다.”

"Halkalı-Kapikule 고속철도 구간의 건설 과정은 계속됩니다.”

투르 단 장관, Halkalı – 153km 길이의 Kapikule은 Kapikule 고속 열차 노선의 IPA 지원으로 건설됩니다.Çerkezköy 이 부문의 건설은 계속되고 Halkalı-Çerkezköy 입찰 과정이 계속되고 있다고 말했다.

"마르마레이를 통과하여 중국에서 유럽으로 가는 첫 번째 환승 열차에 대한 투자의 중요성을 보여주었습니다."

Turhan은 Baku-Tbilisi-Kars와 Marmaray 노선을 이용하여 중국에서 유럽으로 여행하는 최초의화물 열차가 하루에 11 천 500 킬로미터의 철도 노선을 여행했다고 밝혔다. 더 잘 이해됩니다.

Turhan은 현지 및 전국적으로 견인 및 견인 차량을 생산한다고 설명하면서“우리는 Adapazarı에 고속 열차 및 도시 철도 시스템 차량용 알루미늄 차체 생산 공장을 설립하고 XNUMX 월에 서비스를 시작했습니다. 우리는 우리가 설립한 철도교통기술연구소와 함께 국내 및 국가 철도 이동을 가속화하는 것을 목표로 합니다.” 그는 말했다.

마르마레이와 게브제-Halkalı 185분에서 115분 사이의 시간

Turhan은 정부가 5개 지방의 9개 철도 시스템 프로젝트를 통해 터키 경제에 15,5억 리라를 기여했다고 말하면서 “Gebze는 평균 285명이 매일 373회 여행합니다.Halkalı 교외 열차 노선의 시운전으로 도로에서의 시간은 185분에서 115분으로 단축되었습니다. 우리의 목표는 언젠가는 500명을 초과하는 이 노선에 700명의 승객을 태우는 것입니다. 우리 사역은 이스탄불의 도시 철도 시스템 네트워크의 상당 부분을 담당했습니다.” 평가를 했습니다.

Turhan은 Marmaray와 Eurasia에 이어 Bosphorus 아래를 통과할 새로운 터널인 Great Istanbul Tunnel의 측량 프로젝트 작업을 완료했다고 지적하면서 “이 터널은 총 6,5개의 서로 다른 철도 시스템 라인을 연결할 것입니다. 매일 11만 명의 승객이 이용합니다.” 그는 말했다.

앙카라 이즈미르 YHT지도