Çekmeköy Sancaktepe Sultanbeyli 지하철 노선 건설이 다시 시작됩니다

Çekmeköy Sancaktepe Sultanbeyli 지하철 노선의 건설이 다시 시작됩니다. IMM 회장 Ekrem İmamoğlu, 2년 동안 건설 중인 Çekmeköy Sancaktepe Sultanbeyli Metro Line에서 작업을 시작하도록 지시했습니다. 10,9km의 8개 정거장 선에서 굴착공사를 수행할 TBM은 26월 XNUMX일 기념식을 갖고 다시 터널 속으로 하강한다.

이스탄불 수도권 (IMM)은 미완성 프로젝트를 재개하여 아나톨리아 쪽 도로 교통을 완화하고 양측 차량 교차로를 줄입니다. Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli Metro Line에서 공사가 재개되었으며,이 공사는 거의 2 년 동안 공사가 중단되었습니다.

IMM 회장 Ekrem İmamoğlu26년 2019월 11.00일 화요일 XNUMX:XNUMX시,드 Sancaktepe Abdurrahman Gazi 지하철 역은 시상식과 함께 건설 현장에서 열릴 예정이며, 발굴로 인해 TBM이 다시 터널로 다운로드됩니다. 6 스테이션의 터널 및 플랫폼은 TBM (NATM 터널 방식)으로 발굴됩니다. 매표소가 출퇴근합니다. 2 스테이션의 플랫폼 및 티켓 홀은 완전한 개방식 방식으로 구축됩니다.

Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Line은 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy 지하철 노선의 연속이며 Meclis District, Sarıgazi (통합 역), City Hospital, Abdurrahmangazi, Samandıra, Veysel Karani, Hasanpaşa 및 ​​Sultanbeyli TEMpaşa 도로에서 각각 끝납니다. 찾을 것이다.

10,9km의 8 스테이션을 사용하면 여행 시간이 16 분 동안 지속되며 65 천 명의 승객을 한 시간에 한 방향으로 운송 할 수 있습니다. 최첨단 기술로 제작 된 완전 자동 무인 메트로 역할을하는 라인 스테이션은 전장 플랫폼 분리기 도어를 사용합니다. Samandıra Station에서는 336 차량 용량의 완전 자동 기계식 주차 공간을 확보하여 운전자가 지하철을 통해 주차하고 여행을 계속할 수 있습니다.

2019 년 2022 월 계약에 따라 Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Line에 대한 Deutsche Bank로부터 대출을 받았습니다. 이 라인은 XNUMX 년 마지막 분기에 가동 될 예정입니다.

2017의 구축이 프로젝트에서 시작되었을 때, 29 12 월 2017의 구축 작업은 IMM에 의해 중단되었으며 3 월 2018의 구축이 다시 시작되었습니다. 그러나 10 월 2018에서 진행 지불금을 지불 할 수 없어 건설이 다시 중단되어야했습니다. Metro 라인의 실제 생산 속도는 약 6입니다.

Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli 지하철 노선 시간

-Çekmeköy-Sultanbeyli 16 분

-Sarigazi-Uskudar 28 분

-Sarıgazi-신생아 7 분

-Sancaktepe-Levent 55,5 분

-술탄 빌리-탁심 57,5 분

-Sancaktepe-Mecidiyeköy 55 분

-술탄 빌리-예니 카피 50 분

-Sultanbeyli-Goztepe 42 분