T-129 ATAK 헬리콥터 배달이 지연된 이유는 무엇입니까?

터키 대통령 국방 산업 회장. 박사 İsmail DEMİR은 소셜 미디어에서 생중계하는 동안 왜 T-129 ATAK 헬리콥터의 배송이 지연되었는지 설명했습니다.

DEMİR 회장은 T-129 ATAK 공격 및 전술 정찰 헬리콥터가 이탈리아와 공동으로 개발 및 생산되었다는 점을 강조하면서,“이탈리아의 상황 (COVID-19)으로 인해 ATAK의 배송에 영향을 미쳤다. 그러나 이것은 터키, 여전히 해외 공급 글리치 없습니다. 우리는이 프로세스의 영향을받지 않지만 전략 프로젝트를 중단시키지 않고이 효과를 최소화하는 데 대한 명확한 태도와 자세를 가지고 있습니다.” 의견을 찾았습니다.

Uzay Sanayii A.Ş.의 터키 Havacılık (TAI) 지금까지; 59 + 41 T-129 ATAK를 주문한 Land Forces Command에 50 (9 EDH 및 41 B1) 명령이 전달되었고 18 (T-129 ATAK) 명령을 가진 Gendarmerie General Command에 6 (B1) 헬리콥터가 파견되었다. 또한 9 월에는 총 129 개의 T-XNUMX ATAK 주문을받은 최초의 보안 국장 헬리콥터가 조립 라인으로 이송되었습니다.

파키스탄에 대한 ATAK 프로그램의 최신 상황은 무엇입니까?

최초의 ATAK 헬리콥터를 조립 라인으로 가져가는 것은 많은 ATAK 헬리콥터의 차체 생산이 이미 TUSAŞ 시설에서 완료되었음을 나타냅니다. 이탈리아에서 공급 한 부품 (엔진, 랜딩 기어, 변속기, 노즈 볼 등)을 인도 한 상태에서 보디 생산이 완료된 헬리콥터; 이 부품에는 ASELSAN 항공 전자 장비가 장착되어 있으며 비행 테스트 후 최종 사용자에게 제공됩니다.

TUSAŞ는 코로나 (COVID-19) 바이러스 전염병의 도전에도 불구하고 올해 T-129 ATAK의 최첨단 구성 인 FAZ-II (B2)를 제공하는 것을 목표로하고 있습니다.

출처 : 방위 산업