유럽과 아시아가 서로 더 가까워지는 보 스포 루스의 두 번째 목인 Fatih Sultan Mehmet Bridge는 "바다는 강, 강은 바다"입니다.
Fatih Sultan Mehmet Bridge와 Kınalı-Sakarya의 217km는 최초의 보 스포 루스 대교와 국제 경제와의 대륙간 고속도로 연결을 제공하고, 교량과 연결된 도로의 교통량을 늘리고, 고용량 환경을 통해 유럽과 아나톨리아 고속도로를 연결합니다. 고속도로가 지어졌습니다.
보 스포 루스 루 멜리 쪽 히사 루슈 투와 아나톨리아 쪽 카 바틱 사이에 위치한 파티 흐 술탄 메흐메트 다리의 중간 경간은 15 월 5 일 순교 교에서 북쪽으로 약 1.090m 떨어져 있습니다. 타워 기초는 보스포러스의 양쪽 경사면에 위치하고 있으며 교량의 해상 교통량에 대한 수직 게이지는 국제 해상 표준에 따라 첫 번째 교량에서와 같이 64m로 측정됩니다.
운전자에게 빠르고 편안하고 안전한 교통 수단을 제공하는이 다리는 Yavuz Sultan Selim Bridge가 개장 될 때까지 수년간 국제 운송 및 대형 차량 교통을 지원했습니다.
Fatih Sultan Mehmet Bridge에서 하루 약 230 개의 양방향 패스가 있지만 개통 이후 1 억 대가 넘는 차량이 통과했습니다.
파티 흐 술탄 메흐메트 다리 건설의 다른 중요한 날은 다음과 같습니다.
- 기공식 : 29 년 1985 월 XNUMX 일
- 작업 시작 : 4 년 1985 월 XNUMX 일
- 결선 테이블 배치 : 18 년 1987 월 XNUMX 일
- 공사 준공 : 29 년 1988 월 XNUMX 일
- 비즈니스를위한 개회식 : 3 년 1988 월 XNUMX 일
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