터키에서 중국 철도 첫 붕소 수출 시작

에너지 및 천연 자원부 장관은 Adil Dönmez Karaismailoğlu와 함께 "터키에서 중국 수출 Bor Mine 기차 환송식"으로 참석했습니다.

Eti Mine과 TCDD와의 협력은 시작되지 않고, 2020 년 터키의 금광을 제외한 중국으로의 첫 붕소 수출에서 발생한 일이 전년 대비 1 % 감소한 4,27 억 XNUMX 천만 달러라고 강조했다.

Donmez는 수출로 총 190 개국을 만들었고 터키의 총 광산 수출에서 차지하는 비중은 약 2,75 % 수준이라고 밝혔다.

Dönmez는 붕소가 광산 수출에서 가장 중요한 품목 중 하나임을 강조하면서“모든 종류의 역경에도 불구하고 우리는 2020 년 1,73 만 톤의 판매로 세계 붕소 산업에서 선두를 유지했습니다. 우리는 전 세계 수요의 57 %를 충족했습니다. Eti Maden은 붕소 업계에서 신뢰할 수 있고 지속 가능한 공급 업체로 알려져 있습니다. " 표현을 사용했습니다.

"터키는 세대와 도로에서 중요한 역할을합니다"

Dönmez는 물류 인프라가 생산만큼 중요하다는 점을 지적하고 생산 된 제품을 최대한 빨리 국내외 시장에 배송함으로써 경쟁력이 높아질 것이라고 말했습니다.

베이징에서 일대일로 프로젝트의 중단없는 무역로가 런던을 만드는 것을 목표로 할 때까지 터키의 주요 Dönmez 연상시키는 역할은 "최근 몇 년 동안이 프로젝트에 대한 우리의 투자는 약 40 개의 지역에서 60 개 이상의 철도를 결합합니다. 백만 평방 미터 4,5 억의 국가와 세계 인구가 우리 배후에 들어 왔습니다. 런던과 베이징 사이의 네트워크 강화, 약 25 조 달러의 경제 성장은 우리에게 새로운 기회의 창을 열어줍니다. 평가를 찾았습니다.

Dönmez는 오늘 터키에서 철도를 통해 중국으로 붕소를 최초로 수출했다고 언급하면서 다음과 같이 말했습니다.

“길이 754미터, 컨테이너 42개를 실은 우리 열차는 에스키셰히르 키르카(Eskişehir Kırka)에서 출발하여 중국 시옌(Xiyan)까지 2주 이내에 정제된 붕소 제품을 운송할 것입니다. 우리의 수출 열차는 2월 7일에 Türkiye 선로를 완료할 예정입니다. 그런 다음 바쿠-트빌리시-카르스 철도를 통해 시안 시에 도달합니다. 터키에서 중국까지 총 792km를 이동하게 됩니다. 여행하는 동안 그는 2개의 대륙, 2개의 바다, 5개국을 통과하게 됩니다. 철도의 경우 45~60일 이내에 수출이 가능하지만 해상의 경우 약 15~20일이 소요됩니다. TCDD의 국제 운송은 특히 해상 운송의 지속적인 증가 추세에 맞서 우리에게 새로운 대안이자 중요한 기회를 제공합니다. 시간을 절약할 수 있는 과정입니다. "이것은 우리뿐만 아니라 우리가 수출하는 시장에도 심각한 이득이 될 것입니다."

중국으로의 광물 수출

중국은 극동 지역에서 터키의 가장 큰 수출 경로를 가리 키기 시작하지 않습니다. 중국은 2020 년에 5,8 만 톤의 광물 수출이 이루어 졌다고 발표했습니다.

이사회는 터키가 중국 시장에서 가장 강력한 제조업체 중 하나를 시작하지 않을 것이라고 지적했다.

“Eti Maden은 극동 시장에서 약 1 백만 톤의 판매량을 가지고 있습니다. 우리는이 수치의 60 ~ 70 %, 즉 연간 600 ~ 700 톤의 붕소 제품을 중국에 판매합니다. 중국은 Eti Maden의 지역 시장에서 400 위를 차지했습니다. Eti Maden이 올해 상반기 2021 개월 동안 중국 시장에서 수주 한 XNUMX 만 톤의 주문은 우리의 중국 시장 점유율이 XNUMX 년에 증가하고 우리의 리더십이 강력하게 계속 될 것임을 나타냅니다. 우리는 중국뿐만 아니라 아시아 시장에서도 심각한 성장 잠재력을 가지고 있습니다. 현재의 협력을 통해 극동 시장 수출을 단기간에 늘릴 수 있기를 바랍니다. "