Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB)과 Automotive Parts Association Supply Industry (TAYSAD)는 터키와 독일의 자동차 부문에 대한 기존 협력 및 투자 잠재력을 강화할 목적으로 중요한 조직에 서명했습니다.
상무부와 터키 진흥 그룹 터키 수출 총회 지원 (TTG)은 프로젝트에 따라 두 국가 간의 다리를 구축하기 위해 "터키-독일 자동차 산업의 미래"화상 회의를 개최하고 13 일 사이에 워크숍을 개최했습니다. 20 월 XNUMX 일. 이번 행사의 범위 내에서 처음으로 열린 '터키-독일 자동차 부문의 미래'라는 주제로 양국 자동차 부문 대표 수백명이 참석했다.
OİB 이사회 의장 Baran Çelik과 TAYSAD 사장 Alper Kanca가 주최 한 회의에서 TOGG CEO Gürcan Karakaş도 주연 자로 회의에 참석하여 자동차 및 새로운 파괴적 트렌드의 변화에 대한 그의 견해를 공유했습니다.
Steel : "터키는 유럽 가치 사슬의 중요한 부분입니다."
회의 개막 연설에서 OIB 회장 Baran Çelik은 터키 자동차 산업이 유럽과 독일 가치 사슬의 중요한 부분이라고 지적했습니다. Baran Çelik은 “터키 자동차 산업은 유럽 자동차 생산에서 14위, 버스 생산에서 6.750위입니다. XNUMX개의 자동차 및 상용차 공장과 XNUMX개의 중소 및 대형 공급업체가 있는 터키는 생산뿐만 아니라 연구 개발에서도 전 세계적으로 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 유럽 최대 자동차 시장의 본고장인 독일에 대한 우리의 목표를 위해 만난 이 회의는 독일 자동차 산업에서 일하는 터키 엔지니어, 관리자 및 업계 대표를 위한 공동 노력입니다. 우리는 영국과 프랑스에서 효과적이고 광범위한 프로모션을 통해 터키 자동차 산업의 힘을 설명할 것입니다.”
후크 : "터키는 발판이 될 수 있습니다."
컨퍼런스 개막식에서 TAYSAD 회장 Alper Kanca는 독일과의 새로운 협력과 투자 기회를 강조했습니다. Alper Kanca는“이번 행사를 통해 양국을 잇는 다리의 발판이 모인다. 터키에는 비즈니스 친화적 인 환경이 있습니다. 우리는 자격이 있고 의욕이있는 직원과 관리자, 낮은 에너지 가격, 여러 판매 및 원자재 시장에 대한 접근을 용이하게하는 뛰어난 지리적 위치를 가지고 있습니다. 터키와 아프리카는 중동과 중앙 아시아로가는 발판이 될 수 있다고 그는 말했다.
Karakaş : "TOGG는 기술 회사입니다"
터키의 자동차, 컨퍼런스의 주연자인 TOGGer Karakas, CEO GurcanTurkoglu가 그들의 기대를 바꾸는 것을 강조하면서 시작된 연설에서 전 세계 자동차 부문 고객의 게임 규칙을 발표했습니다. “요즘 자동차는 스마트 기기로 변신하면서 새로운 생활 공간이되었습니다. 우리는 자동차의 휴대폰과 유사한 변화를 목격합니다. 사람들은 오늘날 스마트 홈, 스마트 도시 및 환경에서 사는 것을 선호하지만 이러한 상황이 자동차에 반영되기를 기대합니다. 스마트 홈, 스마트 빌딩 및 모든 종류의 스마트 교통 수단이 어떻게 든 자동차에 통합됩니다. 자동차 산업은 다가오는 기간에 수익을 창출하기 위해 이러한 변화를 따라갈 필요가 있습니다. 가까운 장래에 자동차 산업 수익의 40 %는 신차의 새로운 트렌드로 구성 될 것입니다. 이 비율은 날마다 증가 할 것입니다.”라고 그는 말했다.
Karakaş는“TOGG로서 방금 진입 한이 도로에서 현지화 비율을 51 %에서 68,8 %로 높일 것입니다. 우리의 가장 중요한 목표는 터키 모빌리티 생태계의 핵심을 만드는 것입니다. "우리는 우리가 생산할 타고난 스마트 자동차가 생산 된 후 사용자의 삶을 더 쉽게 만들기 위해 노력합니다."
Karakaş는 해외에 거주하고이 프로젝트에 참여하고자하는 사람들에게 문이 열려 있다고 말했습니다. “엔지니어링 직업으로 표현합니다. 역량을 통해 전 세계 어디에서나 일자리를 찾을 수 있습니다. 따라서 자신을 한 국가로 제한하지 마십시오. 꿈을 이룰 수있는 공간이 있다면 그 분야에서 운이 좋은 곳이면 아무 생각없이 가십시오. 큰 꿈을 가진 사람은 자신이있는 곳에서 다른 곳으로 갈 수 있습니다. 작은 꿈은 현재있는 곳을 넘어 설 수 없습니다.”라고 그는 말했습니다.
유럽 연합 국가에 등록 된 브랜드 및 디자인 TOGG는 2022 년 말까지 터키에서 출시 될 예정입니다. Marmara 지역의 Gemlik에서 생산 될 차량의 생산 시설 건설은 일정에 따라 계속됩니다. 2021 년 346 월 현재 4300 명의 종업원이있는 회사는 만원에 도달하면 XNUMX 명의 종업원을 보유하게된다.
터키 자동차 수출은 주로 EU로 이루어집니다.
OIB Baran Steel 컨퍼런스 이사회 의장과 TAYSAD 부회장 Kemal 프린터 및 터키 터키 자동차 부문이 프로젝트 추진 그룹에 대해 유익한 발표를했습니다. TAYSAD TAYSAD 사장, 앨퍼 후크 부통령, 알버타 투명 "터키 자동차 부문은 무엇이고 무엇이 아닌가? 그는 "강점, 기술, 역량, 터키 자동차 산업에 대해 모르는 것"이라는 제목의 프레젠테이션을 만들었습니다. 프레젠테이션에서는 OIB와 TAYSAD에 대한 소개 정보 외에도 두 기관의 회원 프로필, 수출 물량, 독일과의 무역 물량, 무역 국가, 수출 시장 및 강점과 같은 정보가 참가자들과 공유되었습니다.
참가자들은 워크숍에 만족했습니다.
행사의 범위 내에서 OIB-TAYSAD 사장, 부사장, 회원 및 자동차 산업의 선도적 인 이름의 중재하에 10 개의 세션으로 세부 정보 공유가 포함 된 워크숍이 구성되었습니다. “독일 자동차 산업은 터키 공급 업체 산업을 어떻게 보는가? 어떤 터키가 기회와 위험을 기다리고 있습니까? " 질문과 같은 답변을 찾았습니다. 독일의 큰 관심을 끌었던 워크숍 참가자들은 조직에 만족한다고 말했습니다.
워크숍 세션
OIB Baran Steel 회장-ITO Şekib Avdagiç 회장 "자동차 산업의 터키 노동 및 비즈니스 기회"
TAYSAD Alper Kanca 사장 –TOGG 전략 및 사업 개발 Özgür Özel-홈 –IX CEO Mehmet Arzıman-Eatron Technologies 상무 이사 Dr. Umut Genç "터키 자동차 부문과 독일의 스타트 업 이니셔티브 협력"
OİB 이사회 부사장 Orhan Sabuncu-Maysan Mando 제너럴 매니저 Tülay Hacıoğlu Şengül "코 비드 -19 발병이 독일 및 터키 자동차 부문에 미치는 새로운 동향 및 영향"
OIB 이사회 부사장 Murat Senir-TAYSAD 부사장 Kemal Yazıcı "이동성 : 독일 및 터키 산업의 위치"
OİB 이사회 멤버 Gökhan Tunçdöken-TAYSAD 이사회 멤버 Çağatay Dündar "독일 및 터키 자동차 부문에 대한 Covid-19 발병의 새로운 동향 및 영향"
OIB 이사회 구성원 Yüksel Öztürk-ZF 그룹 전무 이사 Kazım Eryılmaz“이동성 : 독일 및 터키 산업의 지위”
JIM 이사회 멤버 Danube Arıncı-JIM DK 멤버 Ali İhsan Yeşilova "자동차 산업의 터키 노동 및 비즈니스 기회"
OIB 이사회 위원 Ömer Burhanoğlu-TAYSAD 수출 증가 그룹 리더 Atacan Güner“이동성 : 독일 및 터키 산업의 지위”
Mercedes Benz Europe Truck Group 공급망 및 하위 산업 관리 Seyfi Özot-워크샵 코디네이터 Şevket Akınlar "터키 자동차 산업의 역량과 독일의 관점, 기회 및 위험"
Faurecia 품질 관리자 Ali Umutlu-Audi 해외 구매 사무소 Harun Demir "터키 자동차 산업의 역량과 독일의 관점, 기회 및 위험"
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