교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu, 노동 및 사회 보장 장관 Vedat Bilgin, Türk-İş 대통령 Ergün Atalay가 근로자와 함께하는 웅장한 심포지엄 행사로 터키 공화국 국영 철도(TCDD) 165주년을 축하했습니다. 대표와 노동자.
교통부 주관으로 TCDD가 주최한 '철도노동자 165년 간담회'에서 모든 철도노동자들은 창립부터 현재까지 추모됐다.
Ankara Station 캠퍼스의 Behiç Erkin Hall 회의에서 철도인, 장관, TCDD 총책임자 Metin Akbaş, TCDD 교통 총책임자 Hasan Pezük, TÜRASAŞ 총책임자 Metin Yazar, 차장 및 부서장들이 만났습니다.
“우리는 우리 나라를 세계 8위, 유럽 6위를 만들었습니다.”
철도 노동자들과 함께한 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 “우리는 2003년 신호선 길이를 172천6km로 828% 늘렸고, 전기선로 길이를 180천5km로 늘렸다. 828% 증가. 고속열차로 도입한 우리나라를 세계 8위, 유럽 6위 YHT 사업자로 만들었습니다.
Adil Karaismailoğlu 장관은 “정부 기간 동안 우리나라 철도 발전을 위해 투자한 금액은 212억 리라를 넘어섰습니다. 투자에서 철도의 비중을 2013년 33%에서 2020년 47%로 늘렸습니다. 우리는 철도 현대화와 신고속철도 건설을 위한 총동원을 시작했습니다. 우리 정부 기간 동안 우리는 213km의 YHT 라인을 건설했습니다. 지난해 XNUMX월 이스탄불에서 열린 터키 철도 정상회의에서 우리는 '철도 개혁'을 선언했다.
Karaismailoğlu 장관은 수행된 연구의 결과로 철도 운송의 궁극적인 목표는 25개 물류 센터에서 20천만 평방미터의 면적에서 75천XNUMX백만 톤의 운송 능력에 도달하는 것이라고 말했습니다.
KARAİSMAİLOĞLU 장관의 좋은 소식
Karaismailoğlu 장관은 앙카라-이스탄불 고속철도 공사에 대해서도 “인프라 생산이 완료되었으며 내년에 앙카라-이스탄불 고속철 노선 공사를 완료하는 것을 목표로 하고 있어 여행 시간이 단축될 것입니다. 40분 더." 말했다.
'2021년, 화물량은 이전 기간에 비해 18% 증가'
Karaismailoğlu 장관은 팬데믹 기간 동안 철도의 중요성과 가치가 높아졌다고 말했습니다. Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선을 통해 총 2021백만 18천 1톤의 화물이 수출입으로 운송되었습니다. 276년 말까지 이 수를 134천만 톤으로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 올해 2024분기에 달성한 20%의 성장률로 지난해 달성한 모멘텀을 이어갔습니다. 우리 경제는 7,2년 2021분기에 21,7% 성장하여 세계에서 두 번째로 빠르게 성장하는 경제가 되었습니다. 더 중요한 것은 여러분의 노력과 노력으로 이 어려운 과정을 헤쳐나가고 있다는 것입니다.
'우리는 국가 전기 기차 세트의 테스트 프로세스를 완료했습니다'
Karaismailoğlu 장관은 철도 차량에 대한 외국 의존도를 줄이는 목표에 부합하도록 행동하고 있다고 지적했습니다. 우리는 교외, 지하철 차량, 고속 열차, 전기 기관차, 기관차 플랫폼, 전기 열차 세트, 차세대 철도 유지 차량, 트랙션 체인 및 열차 제어 시스템 및 차세대 디젤의 국가 생산품의 설계 및 생산을 위한 활동을 계속합니다. 엔진. 시속 160km의 속도로 달리는 국영전철 세트의 테스트 과정을 마쳤습니다. 2022년 양산을 시작합니다. 또 내년에는 국민전기기관차 양산을 시작합니다. 시속 225km의 속도를 내는 국가고속열차의 설계 작업을 완료하고 시제품 제작 단계를 진행할 예정이다. 우리의 목표는 2023년에 우리 차량을 레일에 올려놓는 것입니다. 이 프로젝트를 완료하고 차량을 레일에 장착하면 지하철, 교외 및 트램 설계 및 생산을 포함한 모든 철도 시스템 차량 생산에서 우리나라의 중요한 단계에 도달할 것입니다.
TCDD GENERAL MANAGER AKBAS: "어제로부터 교훈을 얻었고, 오늘 일하고, 내일을 목표로 하고 있습니다."
TCDD의 165주년 기념 “철도 노동자와 철도 노동자의 165년 회의” 프로그램의 호스트인 TCDD 총책임자인 Metin Akbaş는 참가자들에게 감사의 말을 전했습니다. 1856년 İzmir-Aydın 철도의 기초는 아나톨리아 철도의 이정표로 간주됩니다. 우리의 독립투쟁과 철도위업은 항상 서로를 지지하는 방식으로 진행되어 왔습니다.
술탄 압둘라지즈(Sultan Abdülaziz)에서 시작된 우리의 철도 모험은 진취적인 오스만 제국의 술탄인 술탄 XNUMX세가 뒤따릅니다. Abdulhamid Han과 함께 추진력을 얻었습니다. "헤자즈 철도의 아버지"일 뿐만 아니라 "그레이트 하칸"은 웅장한 플라타너스처럼 솟아오를 터키 철도의 생명선을 제공했습니다.
독립 전쟁에서 막 나온 우리 젊은 공화국의 지도자인 가지 무스타파 케말 아타튀르크는 오스만 제국 시대에 시작된 이 전략적인 움직임을 "철망으로 조국을 엮어" 전국에 퍼뜨렸습니다.
2003년에 터키 철도는 Recep Tayyip Erdoğan 회장의 리더십 하에 재검토되었으며 TCDD는 세계에서 가장 중요한 브랜드 중 하나가 되었습니다. 터키는 고속철 노선을 만나면서 이 기술을 사용하여 유럽에서는 6번째, 세계에서는 8번째 국가가 되었습니다. 술탄 XNUMX세 Abdülhamid의 꿈은 이 시기에 "Marmaray"라는 이름으로 실현되었습니다.
물론 이 모든 역사적 발전 뒤에는 영웅적인 철도 노동자들의 땀이 있습니다. 헤자즈 철도 건설 과정에서 수백명의 철도인들이 각종 질병으로 목숨을 잃었지만, 우리는 임무를 수행하던 중 반역적인 테러조직에 의해 피를 바친 우리 철도인과 순교자들을 결코 잊지 않을 것입니다.
세상을 떠난 모든 철도인, 특히 독립전쟁의 영웅과 오늘날 우리를 있게 한 초대 총책임자인 고 베히스 에르킨(Behiç ERKİN)을 자비와 감사의 마음으로 추모합니다.
우리 역사의 연장자처럼 우리는 283km의 철도 네트워크를 통해 우리의 일을 온 힘을 다해 잡고 있습니다. 그 중 803km는 고속 열차이며 현대적인 역과 역, 항만 및 물류가 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 165년 동안 박동해 온 철도인의 마음으로, 우리 장관님처럼 대통령의 지도 아래 아나톨리아의 모든 도시를 포용하여 계속 일하고 목표를 달성할 것입니다.
HASAN PEZÜK: "25만 톤에 도달했으며, 계속해서 화물 운송이 증가하고 있습니다."
TCDD Taşımacılık A.Ş 165년 철도 노동자 회의(Shoulder to Shoulder)에서 연설한 총책임자 Hasan Pezük는 다음과 같이 말했습니다. “전 세계를 휩쓴 전염병 동안 우리 철도는 무역의 연속성을 보장하기 위해 전면에 나서고 철도 운송에 대한 수요는 점차 증가했으며 2020년에는 29,9만 톤의 화물이 운송되었습니다. 이 과정에서 우리 철도 역사상 최고의 수송량을 달성하였으며, 전년 대비 수송량 600만 톤 증가를 달성하였습니다. 지난해 같은 기간에 비해 올해는 20% 이상 부하가 늘었다. 수량뿐만 아니라 화물 및 선로의 종류도 다양해지고 있습니다. 2021년에는 화물 선적의 증가 추세가 계속되어 25만 톤에 도달했습니다. 일일 승객 수도 팬데믹 이전 수치에 근접하기 시작했습니다.”
이 행사에서 Vedat Bilgin 노동사회보장부 장관, Ergün Atalay Türk-İş 회장, Mustafa Metin Yazar TÜRASAŞ 총책임자는 TCDD의 165년 역사를 언급하고 선의의 바람을 나누었습니다.
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