34 이스탄불
UTİKAD 물류 디지털화 및 콘크리트 이니셔티브 웨비나는 큰 관심을 가진 분야의 환영을 받았습니다
국제 운송 및 물류 서비스 제공업체 협회(UTIKAD) 웹 세미나 시리즈의 세 번째인 "UTIKAD 디지털화 및 물류 웹 세미나의 구체적인 이니셔티브"가 1년 2020월 XNUMX일 수요일에 개최되었습니다. 업계 뜨거운 관심 [더…]
물류 회사
33 Mersin
요르단 교통 사업에서 23 년 경력
육상 및 해상 운송이 수행되는 많은 국가와의 양자 관계의 틀 내에서 지속되는 우리의 상업적 연결도 요르단과 정기적으로 유지됩니다. 중동 국가 [더…]
33 Mersin
카자흐스탄에서 22 년간의 배송 경험
우리나라는 투르크 공화국 중 가장 면적이 넓은 나라인 카자흐스탄과 오랜 역사를 가지고 있습니다. 양국 간의 정치적, 경제적 갈등 [더…]
아나나 01
Adana의 물류 회사는화물 포워딩에 있습니다.
오늘날에는 인터넷을 통해 모든 종류의 요청과 검색에 액세스할 수 있도록 다양한 부문을 포괄하는 광범위한 포털 체인이 있습니다. 물론 [더…]
철도
환율 상승으로 수입 업로드의 속도 저하
환율 변동은 물류산업에도 영향을 미친다. UTIKAD 회장 Emre Eldener는 환율 차이가 육상, 해상 및 항공 운송의 운임 가격에 반영된다고 밝혔습니다. [더…]
34 이스탄불
물류의 세관 중개 서비스 법령 변경
물류 관세 컨설팅 서비스에 대한 입법 변경 조건: 새로운 관세법 초안 준비 과정에서 작업을 가속화한 국제 운송 및 물류 서비스 생산자 협회가 물류 부문을 가속화했습니다. [더…]
철도
미래의 직업은 물류입니다.
물류는 미래의 직업인가?세계 물류 부문의 규모는 전 세계적으로 6~7조 달러로 추산되며, 터키 기업의 규모는 약 5억 달러에 달합니다. [더…]
일반
물류 부문 연구 동향 2014 | 2 분기 결과
2014년 물류 부문 동향 연구: Beykoz 물류 직업 학교, 물류 응용 연구 센터가 UTIKAD(국제 운송 및 물류 서비스 생산자 협회)와 함께 실시했습니다. [더…]
철도
EU 규정 푸시 트럭 운전자
EU 규정 도전 트럭 운전사: EU와의 조화를 위해 제정된 규정에 따라 트럭 운전사의 활동에는 엄격한 규칙이 적용됩니다. 운송 부문은 2004년에 제정된 도로운송법 제4925호에 의해 규율되었습니다. [더…]
철도
화성 물류는 Otokar Huckepack 세미 트레일러로 길을 계속합니다
Mars Logistics는 Otokar Huckepack 세미 트레일러로 여정을 이어갑니다. Otokar는 터키 최대 물류 회사 중 하나인 Mars Logistics에 220개의 Otokar-Fruehauf Mega Euroslider Huckepack을 배송했습니다. [더…]
철도
Batu Logistics, Gebze 창고 출범
Batu Logistics, Gebze 창고 서비스 개시: Gebze 창고를 개설한 Batu Logistics는 총 면적 12.500m²에서 서비스를 시작했으며 그 중 20.000m²는 폐쇄되었습니다. [더…]
일반
TÜLOMSAŞ는 전국 열차로 여행을 계속합니다
TÜLOMSAŞ는 철도 부문에서 여정을 시작했으며, 119년의 경험, 최초로 구현한 사례, 철도와 연결한 도시 및 터키 산업에 대한 기여를 바탕으로 황금 글자로 이름을 새겼습니다. [더…]
시외 철도 시스템
10 1000 마차 주문으로 철도 경쟁 시작
철도 경쟁은 화차 10만대 주문으로 시작됐다. 내년 민간에 개통되는 철도 경쟁이 뜨거워지고 있다. 경쟁에서 두각을 나타내고 싶은 거대 물류회사 [더…]
앙카라 06
TÜTEVSİAD 물류 훈련 센터
TÜTEVSİAD 물류 훈련 센터는 직업 훈련을 제공할 것입니다: 터키 기술 직원 재단 산업가 및 사업가 협회(TÜTEVSİAD)는 물류 훈련 센터를 개설하고 50명에게 직업 훈련을 제공했습니다. [더…]
일반
Tülomsaş 2023e 1, 10 억 유로 캐리
Tülomsaş는 2023년까지 1억 유로의 매출을 올릴 예정입니다. 터키 Lokomotiv와 Engine Industry Inc.는 118년의 경험과 지식으로 우리나라의 철도 차량 요구 사항을 충족합니다. [더…]