흑해와 발트해가 바이킹 열차와 결합 : 스칸디나비아 지역에 거주하고 발트해를 여행하는 바이킹의 이름을 딴 "바이킹 열차"는 발트해와 흑해 사이의 클라이 페다, 오데사 및 일리 체프 스키의 항구를 연결하는 복합 운송 프로젝트입니다.
리투아니아, 벨로루시, 우크라이나가이 프로젝트에 참여하고 있으며 기차는 리투아니아 철도 (LG), 우크라이나 국유 운송 회사 (LISKI) 및 Terttrans (벨로루시 국립 교통 회사)가 운영합니다.
iking 바이킹 열차 X는 20 및 40 독립형 컨테이너, 냉장 컨테이너, 철도 차량, 트레일러, 트럭 및 세미 트레일러를 운송합니다.
렌 도로
기차 트랙 : Ichevsky-Odessa-Usatova-Koyovsk-Zhemerinka-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest / Slovechno-Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj / Kena-Vaidotai-Radvilishkis-Klaipeda
총 길이 : 1734 km
리투아니아 (Draugyste-Kena 434 km),
벨로루시 (Gudoj-Slovechno 544 km)
우크라이나 (Berezhest-Ichevsky 756 km)
전송 시간 : 53-59 시간
역사 :
오데사 근처 우크라이나의 일리 체프 스키 항구와 리투아니아 발트해의 클라이 페다 항구를 연결하는 기차는 2002 년 2003 월 "바이킹 기차"로 명명되었습니다. 첫 항해는 XNUMX 년 XNUMX 월에 이루어졌습니다. 처음에는 일주일에 하루 씩 운행했지만 수요가 많아 XNUMX 번의 추가 여행이 추가되었습니다.
목적 :
리투아니아 - 벨라루스 - 우크라이나 지중해, 유럽, 그것은 중동 및 중앙 아시아 연결을 설정하는 것을 목표로 터키 마차를 전송하여 직원들과 링크가 터키 삼순의 포트에서 데 린스 라인 데 린스 /화물 페리 제공 /의 경로 바이킹 기차, 우크라이나 - ilicevsk에 운영했다.
TRACECA 회랑을 통해 유럽을 아시아, 코카서스 및 중동과 최단 거리로 연결하는 것이 목표입니다.
장점 :
EU는 리투아니아가 30 분 안에 국경을 넘을 수 있도록 허용하고 비자 절차를 용이하게하므로화물이 단시간에 유럽 국가에 도착할 것입니다.
출처 : TCDD
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