비엔나에 새로운 로프웨이 기술 도입
새로운 케이블카 기술이 비엔나에 소개됩니다: 새로운 케이블카 기술에 대한 설명은 오스트리아 비엔나의 Kahlenberg 시에서 이루어질 것입니다. 비엔나 상공회의소는 관광에 있어 매우 중요한 곳입니다. [더…]
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Eyüp Pierre Loti 케이블카를 통해 지역의 역사적, 관광적 구조를 보존하고 현지 및 외국인 관광객이 해당 지역에 쉽게 접근할 수 있도록 교통 및 [더…]
센테페 케이블카 노선 프로젝트는 교통을 크게 용이하게 할 것입니다. 앙카라 수도권 시장 Melih Gökçek은 선거까지 센테페 노선의 케이블카를 완성할 것이라고 말했습니다. 센테페에 거주하는 시민을 위한 교통수단 [더…]
Gülermak Warsaw Metro: Gülermak 지역 관리자 겸 프로젝트 디렉터 Tuncer:- "입찰 가격은 1억 유로가 넘으며 지하철은 2014년 말에 운영될 예정입니다. 레일 부설 공정 [더…]
세계에서 두 번째로 길고 유럽에서 가장 긴 케이블카는 지중해와 해발 2m의 타탈리(Tahtalı) 산 정상을 연결합니다. 봉우리가 눈으로 뒤덮인 이 장엄한 산은 빠르게 성장하는 산이다. [더…]
레오나르도 다빈치 직업 교육 혁신 이전 프로젝트: 레오나르도 다빈치 직업 교육은 직업 교육 기관 및 커리큘럼 수준에서 유럽의 우수 사례를 우리나라에 이전하는 것을 목표로 합니다. [더…]
만의 모래가 가치를 얻고 있습니다. 이즈미르 수도권 자치단체 및 터키 국영 철도(TCDD)와 협력하여 수행된 재활 프로젝트를 통해 두 만에 생명이 생길 것입니다. [더…]
약 2년 동안 국가 계획 기관의 승인을 기다리고 있는 13km의 Üçkuyular Halkapınar와 10km의 Alaybey, Karşıyaka – Mavişehir 트램 노선에 대한 허가 [더…]
쿠데타로 인해 이집트로 마차 수출도 타격: 터키 최초이자 유일한 마차 제조업체인 부르사(Bursa)의 회사가 이집트로 실현하고자 했던 마차 410대 수출이 쿠데타로 인해 취소되었습니다. [더…]
최초의 국내 고속 열차 출시: 자동차 혁명 이후 고속 열차 혁명 터키 최초의 국내 자동차 Devrim을 만든 Tülomsaş가 이제 최초의 국내 고속 열차를 생산할 예정입니다. 설계 [더…]
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