BTK 철도는 겨울철에도 불구하고 계속 경기 둔화

아제르바이잔 카스 Ayhan Süleymanlı 총리는 바쿠 - 트빌리시 - 카르스 (BTK) 철도 아르 파체 건설 현장을 방문하고 철도 건설 공사 관계자로부터 철도 공사에 관한 정보를 받았다. 겨울철에도 불구하고 BTK 철도 사업은 계속 줄어들었다.

Ayhan Süleymanlı 총영사는 BTK 철도 라인이 완성됨에 따라 Kars는 상업 중심지가 될 수 있으며 수천 명의 사람들이 철도 노선에 고용 될 것이라고 전했다.

Kars Arpaçay 지역의 BTK 건설 현장을 조사하고있는 Ayhan Suleymanli 아제르바이잔 Kars 총사령부는 Kaiserişah Erdem의 정보를 슬라이드 쇼와 함께 전달 받았다.

BTK 철도 라인은 겨울에도 불구하고 한 지역 이상의 추운 날씨에도 불구하고 Erdem BTK 라인의 카이 세리 (Kayseri)에서 연구를 수행함에 따라 개방 및 폐쇄 터널의 대다수가 말했다. 터널에 Erdemir는, 터키, 그루지야 국경 계속 작업은 앞으로 몇 년에 완료 및 터널 건설을 강조한다.

Erdem는 "ICTA 라인에 일부 프로젝트가 변경되었습니다. 76 킬로미터가 79 킬로미터로 증가했습니다. 우리는 8,5 킬로미터 드릴링 터널과 클로즈업 터널을 가지고 있습니다. 11,5 마일리지 또한 대부분의 온 - 오프 터널, 대다수를 완료했습니다. 우리의 작업은 계속됩니다. 다행스럽게도 우리는 2016이 끝날 때까지 철도 노선을 마칠 것입니다. "

"많은 경영인이 카스에 투자 할 것입니다"

Azerbaijan Kars 총영사 Ayhan Süleymanlı는 BTK 철도 노선과 나란히 물류 센터가 완공됨에 따라 많은 사업가들이 Kars에 투자할 것이라고 표현하면서 BTK 철도 노선이 날이 갈수록 점점 더 중요해지고 있다고 말했습니다.

총영사 아이 한 Süleymanlı는 "바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도 선 단지 아제르바이잔, 터키, 그루지야는 세계에서 매우 중요한 프로젝트하지 않습니다. 매년 카스에서 아제르바이잔 총영사관으로 BTK 건설 현장을 방문합니다. 여기에서 우리는 공인 된 친구의 작품에 대한 정보를받습니다. BTK 라인에서 작업이 계속됩니다. 우리에게 주어진 정보에 따르면, 특히 on-off와 drilling 터널은 거의 완성되었습니다. 이 프로젝트의 가장 큰 이점은 Kars입니다. 수천 개의 일자리가 여기에 제공 될 것입니다. 물류 센터는 Kars에 투자가 완료 될 것입니다. "

잠시 동안 사이트 관리자 Kayserşah Erdem과 함께 sohbet Kars의 아제르바이잔 총영사 인 Ayhan Süleymanlı는 BTK 건설 현장을 떠나 메즈 르 마을 아래의 절단 터널을 둘러 보았습니다.

"BAKU-TIFLIS-KARS RAILWAY LINE"

터키의 트빌리시와 카르 스 도시의 조지아의 수도를 통해 아제르바이잔 바쿠에서 BTK 철도 라인은 Ahilkelek 도시에 도달합니다. 이 프로젝트가 시행되면 철도를 통해 유럽에서 중국으로화물을 운송 할 수있게됩니다. 따라서 유럽과 중앙 아시아 간의 모든화물 운송을 철도로 전환 할 계획입니다. ICTA가 가동되면 중기 적으로 매년 백만 톤의화물을 운송하는 것을 목표로합니다. 3 년까지 2034 만 16 천톤과 500 만 1 천명의 승객을 운송 할 계획입니다.