터키공화국 국영철도국의 직책에 고용될 모든 직원은 배정된 직장에서 최소 5년 동안 근무하지 않고 위치 변경을 요청할 수 없습니다.
철도 안전 중요 업무 규정 및 TCDD 총무처의 보건 및 심리 기술 지침의 범위 내에서 이동 책임자, 열차 조직 책임자, 감시, 엔지니어, 기술자, 기술자 및 책임자(라인 유지 관리 및 수리 책임자); 색맹이 아니어야 하고 선별 검사(약물 및 각성제 검사 결과가 음성이어야 함)를 받아야 하며 이 제목에 대해 명시된 건강 상태 및 정신 공학 능력이 있어야 합니다.
책임자(라인 유지보수 및 수리 책임자), 감시
그는 철도 인프라 및 상부 구조에 있는 장비의 검사, 제어, 유지 보수 및 수리 프로세스에서 일합니다. 이러한 작업은 모든 지형과 기후 조건에서 하루 종일 수행되어야 합니다. 50km 구간의 일간, 주간, 월간 정기보행선 통제를 담당하고 있습니다. 또한 정기 건강진단을 받는 해당 인원은 개인의 필요가 항상 충족되지 않는 경우 철도 경로를 따라, 사람들이 가파른 땅을 걸을 수 있는 장소에서 철도 안전 핵심 업무를 수행합니다. 작업 환경 및 조건 측면에서; 등, 다리, 발의 질병과 열린 공간 및 키 공포증과 같은 문제는 작업 수행을 어렵게 만드는 기능으로 간주됩니다.
이동 책임자, 기차 조직 책임자
그것은 철도 교통 용량을 증가시켜 열차 교통에서 작동합니다. 중앙 정착지에서 멀리 떨어져 있고 결핍 지역이라고 부를 수 있는 작업장이 있는 역에서 7/24 기준으로 독립 기반으로 작업합니다. 이러한 작업은 모든 지형과 기후 조건에서 하루 종일 수행되어야 합니다. 또한 정기적인 건강 및 심리검사를 받는 해당 직원은 철도가 위치한 경로를 따라 개인의 요구가 항상 충족될 수 없는 경우 철도 안전에 중요한 작업을 수행합니다. 작업 환경 및 조건 측면에서; 허리, 다리, 발의 질병과 같은 문제는 작업을 수행하기 어렵게 만드는 기능으로 간주됩니다.
포인터(포트 포인터)
항만 사무원은 항만 우편물의 준비 및 화물 취급 작업을 감독하고 이러한 취급 작업의 기록을 유지하며 작업을 통제합니다. 화물 취급 및 기술 작업을 위해 예약된 다른 보행자에게 부분적으로 또는 완전히 폐쇄된 항구의 터미널 섹션에서 작동합니다. 춥고, 덥고, 비오고, 바람이 많이 부는 날씨, 습한 날씨 조건, 교대 및 유연 근무 시간에 장시간 서서 작동합니다.
관련 직위를 선택할 후보자는 이러한 모든 조건을 고려해야 합니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오